Roue avant Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque IS 6 vis

Carbone - Tubeless
Roue avant Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque IS 6 vis - Carbone - Tubeless
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Roue avant Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque IS 6 vis

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Roue carbone avant Enduro EXC 1501 spline One DT Swiss 27.5/29 pouces frein à disque IS 6 vis La roue avant DT S...   En savoir plus
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Description

Roue carbone avant Enduro EXC 1501 spline One DT Swiss 27.5/29 pouces frein à disque IS 6 vis

La roue avant DT Swiss EXC 1501 Spline One rassemble toutes les caractéristiques qu'un athlète recherche en Enduro. En carbone, la jante de 30 mm de large offre une excellente précision de pilotage dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant un gain en poids. Équipée d’un moyeu 240, l’énergie est transférée au sol efficacement. Les rayons Straightpull Competition Race assurent un poids léger pour encore plus de performances. En 27.5 pouces, la roue avant pèse 760 g et son poids max est 130 kg contre 802 g en 29 pouces.

L'entraxe est 110 mm Boost. Le système de freinage est à disque en Disc IS (6 vis)

Roue vélo Tubeless str side/Hookless 30 mm

En matière de technologie, la roue avant DT Swiss EXC 1501 Spline One est équipée de la technologie Tubeless str side/Hookless. Les jantes hookless possèdent un rebord sans les crochets classiques, crochets non-essentiels pour les pneus tubeless, qui ont une assise plus large et bien ajustée sur la jante. Ces jantes sont optimisées pour les modèles en carbone avec une pression de moins de 5 bar. En effet, avec un pneu tubeless, le pneu peut-être moins gonflé pour plus d'adhérence et de confort. La résistance au roulement est moindre comme il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu. Avec un liquide préventif, les petites coupures se réparent automatiquement, ce qui est essentiel pour ceux qui font de longues sorties.

Cette roue vélo reçoit des pneus larges avec des sections compatibles de 2.10 à 4.00. Pour la taille 27.5", les pneus compatibles sont des pneus 27.5 plus et des pneus 29 plus pour les roues de taille 29".

Roue avant frein à disque avec moyeu 240 12/148 mm Boost

La roue DT Swiss, conçue pour l'enduro, est dotée d’un moyeu 240 Ratchet EXP 36. Facile d'entretien, s’usant moins vite, plus léger, très fiable, avec un roulement intégré, le moyeu 240 est indéniablement une prouesse de DT Swiss qui offre un transfert de l’énergie au sol excellent.

Le système de freinage à disque varie entre un freinage à disque assemblé au moyeu par 6 vis et entre le freinage Center Lock qui a pour avantage de centrer les disques de frein et d’utiliser une seule vis pour le montage. La roue avant est livrée avec un Tubeless tape 32 mm et une TL valve alu black 18-25 mm.


Complétez votre équipement avec la roue vélo arrière DT Swiss EXC 1501, disponible dans la paire de roues DT Swiss EXC 1501.

Caractéristiques
  • Marque

    DT Swiss

  • Type

    Tubeless

  • Matériau Jante

    Carbone

  • Matériau Moyeux

    Carbone

  • Roues

    Avant

  • Surface Freinage

    Disque IS 6 vis

  • Technologie

    Spline

  • Tete de rayon

    Tubeless

  • Usage

    VTT

  • Marque moyeu

    DT Swiss

  • Largeur intérieure (ETRTO)

    30 mm

  • Longueur de l'axe

    110mm Boost

  • Diamètre de la jante (ETRTO)

    622 mm

  • Couleur

    Noir/Blanc

  • Diamètre de l'axe

    15mm

  • Diamètre de la jante

    29 "

  • Freins

    Disque

  • Largeur extérieure

    36 mm

  • Poids

    802 g

  • Réference catalogue

    WEXC150BFIXCA11499

  • Taille

    29" (622-30mm)

  • Référence (SKU)

    41091203

  • Technologies
    Spline
    SPLINE :

    Ensemble de technologies propre aux roues DT Swiss :
    • Corps de roue libre à rochets ou Pawl à cliquets, transmission rapide et entretien minimal
    • Rayons Straight Pull et corps de moyeu adapté : rigidité et poids améliorés par rapport à des rayons coudés
    • Le positionnement et l'ancrage des rayons Straight Pull augmente la réactivité de la roue et la meilleure durée de vie des roulements
    • Jantes optimisées en fonction de leur utilisation et compatibles Tubeless
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