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Pneu Hutchinson Skeleton Racing Lab
Race Riposte XC - Tubeless Ready

Hutchinson

Pneu XC Racing Lab

Le nouveau Skeleton amélioré par le Racing Lab d'Hutchinson ! La référence d'Hutchinson en XC évolue suite à la collaboration de la marque Française avec leurs pilotes XC (David Valero, Sébastien Carabin, Alice Pirard, Joshua Dubau pour n'en citer que quelques uns).

Adhérence et robustesse

Deux changements majeurs ont été opérés par rapport à la p...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore Race Riposte XC 50a/60a/65a
Tramme carcasse 127 tpi
Terrain Dur, compact, Mixte: terre, pierres, racines
Conditions Temps sec

à partir de : 39.99 €

-11%

Prix Public Conseillé : 44.90 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
Remise Quantité Total Ajouter
11014249 29 x 2.15 (53-622) Souple 600g Noir Pneus VTT 29" En stock 44.90 € 39.99 € -11%

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39.99 € Exemple 1
11014250 29 x 2.15 (53-622) Souple 600g Noir/Beige Pneus VTT 29" En stock 50.90 € 41.99 € -18%

-1

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41.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu XC Racing Lab

Le nouveau Skeleton amélioré par le Racing Lab d'Hutchinson ! La référence d'Hutchinson en XC évolue suite à la collaboration de la marque Française avec leurs pilotes XC (David Valero, Sébastien Carabin, Alice Pirard, Joshua Dubau pour n'en citer que quelques uns).

Adhérence et robustesse

Deux changements majeurs ont été opérés par rapport à la première version. La chape du pneu a été épaissie pour un pneu plus solide, plus adapté aux circuits de XC moderne. Le pneu reste toutefois très léger avec un poids de 600gr en dimension 29x2.15. La gomme Race Riposte XC a été modifiée au profit de caoutchouc plus tendre pour davantage de grip. Elle passe de 50a/70a/90a sur la version précédente du Skeleton à 50a/60a/65a sur ce nouveau Skeleton Racing Lab.

Nouveau pneu à flancs beige

Enfin, l'Hutchinson Skeleton se décline en version à flanc beige dont la carcasse offre un peu plus de souplesse encore en raison de son procédé de fabrication (pas de noir de carbone sur les flancs).

Un pneu XC rapide

• Profil pour terrains secs à mixtes :
- bande de roulement continue pour le rendement
- crampons longitudinaux connectés à la bande centrale pour la motricité et les freinages
- crampons latéraux plus agressifs pour la sécurité et l'adhérence dans les passages techniques
- crampons intermédiaires assurant la progressivité de l'adhérence sur l'angle
• Gomme Race Riposte XC triple densité 50a/60a/65a privilégiant la vitesse au centre du pneu et le grip sur les côtés
Carcasse 127 tpi : rendement, motricité, confort
Tubeless Ready, pour une utilisation orientée vers la performance
• Pneu Made in France

Pour une performance XC vraiment rapide, Hutchinson suggère de monter le skeleton à l'arrière avec le pneu Kraken 29x2.3 à l'avant.

Avis clients

5.0 / 5

( 2 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par M'a - 20/09/2017 à 22:17

Note 5/5

Rendement

aucun dans ma pratique

J'ai utilisé ce pneu pendant un peu plus d'un an, à l'exception d'un mois en hiver en pratique cross country dans le Beaujolais. Il a tenu environ 2 000 kms avant qu'un flan ne lâche(coupure). L'accroche de ce pneu est surprenante par rapport à son aspect quasi slick. J'en recommande un tout de suite !

Rédigé par Loic - 05/05/2015 à 15:47

Note 5/5

Rendement, résistance, légèreté

léger manque de confort du à la section en 2.00

Acheté en 29 pouces pour la première fois en 2013, je reste fidèle au Black Mamba depuis. Montage en tubeless hyper simple sur jantes Mavic SLR 29, jantes American Classics MTB Race 29 et jantes Carbone HocusWheels Mont-St-Anne 29. Avec une pression entre 1,8 et 1,9 bars, le rendement est excellent. Pneu a réserver pour un montage sur roue arrière. Aucune crevaison a déplorer en plus de deux ans d'utilisation régulière.

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