Copertoni per bici gravel 650

Il copertone Gravel 650b è un copertone versatile che deve adattarsi ai vari terreni della pratica Gravel. Il particolare profilo del pneumatico gravel gli consente di performare bene sia su terreni asfaltati che su terreni rocciosi. Gli specialisti di pneumatici hanno progettato pneumatici Gravel 650 ad alta tecnologia che mettiamo a tua disposizione qui.

Quali sono i vantaggi dello pneumatico gravel 650B?

Anche se la misura più utilizzata nel gravel è il pneumatico gravel 700, nella pratica il 650B sta diventando sempre più popolare. Con un diametro inferiore, il copertone gravel 650 rende la bici più manovrabile. Inoltre, avendo meno inerzia in accelerazione, consente una ripresa più rapida. È quindi molto adatto per percorsi sterrati con molto rilievo, dove spesso è necessario frenare, accelerare ed eseguire alcune manovre tecniche. È anche il diametro consigliato per le persone che misurano meno di 1,80 metri.

Per aumentare il comfort, utilizzare il copertone gravel 650B tubeless o tubeless ready . Queste tecnologie aiutano a ridurre la pressione dei pneumatici e hanno anche proprietà antiforatura. Scegliete, ad esempio, il pneumatico Cannonball della marca Teravail o il pneumatico Horizon della WTB . Per la carcassa valori TPI elevati (>100) sono garanzia di qualità. Forniscono flessibilità allo pneumatico. Optate, ad esempio, per lo pneumatico di fascia alta Maxxis Rambler con un TPI di 120.

Quale pneumatico gravel 650 Panaracer, Hutchinson, Continental scegliere?

Ogni marchio utilizza tecnologie specifiche per la protezione della gomma e antiforatura del pneumatico. Le gomme sono costituite da una miscela di gomma. Le protezioni antiforatura sono posizionate sul battistrada e sui fianchi per proteggerli dai piccoli sassi presenti sui vialetti di ghiaia. Il pneumatico Touareg beneficia della tecnologia Hardskin creata da Hutchinson. La Continental Terra Trail utilizza BlackChili Compound, una mescola Continental che offre bassa resistenza al rotolamento e notevole aderenza.

Per quanto riguarda la sezione del pneumatico, al diametro 650 si abbinano sezioni più larghe di 700. Abbiamo poi ETRTO compresi tra 40-584 e 50-584 per un comfort ottimale su terreni sconnessi. Per i percorsi prevalentemente asfaltati consigliamo pneumatici con profilo piuttosto liscio. Per i percorsi sia asfaltati che irregolari, consigliamo uno pneumatico versatile con tacchetti centrali piccoli e bassi e tacchetti laterali leggermente più aggressivi per la presa. Lo pneumatico Gravelking SK sviluppato da Panaracer è quindi l'ideale. Il pneumatico Pirelli Cinturato Gravel M si comporta molto bene anche su terreni misti. Per terreni molto rocciosi, uno pneumatico gravel 650 x 42 o uno con sezione più ampia sarà più efficace con tacchetti aggressivi. Optate, ad esempio, per il pneumatico WTB Sendero.