Copertone Maxxis Re-fuse

Dual 62a/60a - MaxxShield - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Re-fuse - Dual 62a/60a - MaxxShield - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Re-fuse - Dual 62a/60a - MaxxShield - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Re-fuse - Dual 62a/60a - MaxxShield - Tubeless Ready
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Pneu Maxxis Re-fuse - Dual 62a/60a - MaxxShield - Tubeless Ready

Copertone Maxxis Re-fuse

Dual 62a/60a - MaxxShield - Tubeless Ready
maxxis
Prezzo di listino 31,66 €
Prezzo di vendita 31,66 € Prezzo di listino
Tasse incluse.
Colore :
Taglia :
Dimensioni
Asta
Peso
Disponibile
Prezzo
Descrizione
Caratteristiche
  • Marca

    Maxxis

  • Tipo

    Pneumatico Tubeless Ready

  • Uso

    Pneumatici da corsa Tempo libero
    Pneumatici bici Gravel
    Pneumatici Bicicletta Strada

  • Modello

    Rifiuta

  • Tallone (copertone)

    Morbido

  • Condizioni

    Tutte

  • Terreno

    Asfalto
    Duro, compatto
    Ciottoli

  • Gomma

    Miscela 2 gomme a doppia mescola

  • Telaio carcassa

    60 tpi

  • Tecnologie

    Dual Compound

  • Taglia

    650 x 47B (47-584)

  • Larghezza copertone

    47 mm

  • Etrto

    47-584

  • Larghezza Lettera

    B

  • Peso

    596 g

  • Colore

    Nero

  • Riferimento catalogo

    TB00193500

  • Riferimento (SKU)

    S210082

  • Tecnologia
    Dual Compound 62a/60a
    MaxxShield
    TR Maxxis
    Vengono utilizzate due mescole con durezze diverse. Il battistrada ha una mescola più dura per garantire una migliore scorrevolezza e migliorare la durata della copertura, mentre i fianchetti hanno una mescola più morbida per favorire il grip in curve e zone tecniche.
    Dual Compound 62a/60a
    MAXXSHIELD

    L'ultima protezione antiforatura: combina da una parte la protezione SilkShield, rinforzo da cerchietto a cerchietto, ed il K2 Kevlar, strato aggiuntivo sotto al battistrada centrale.
    MaxxShield
    Tubeless Ready:

    Concepita per essere compatibile con una grande varietà di cerchi Tubeless, la gamma Tubeless Ready offre un guadagno di peso e la possibilità di essere utilizzata senza camera d'aria, permettendo di pedalare a pressioni basse, o senza camera d'aria.
    TR Maxxis
    Camere d'aria compatibili
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    Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

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    Reviews

    super pneu très roulant car

    "super pneu très roulant car faiblement cramponné et de surcroit, parfaitement adapté au sec. Toutefois, pour un usage gravel, lui préférer la version en 40 mm.Sous 35 mm un pneu dit "gravel" est un vrai non sens car manque cruellement de volume. Points positifs : performance conception Points négatifs : prix"

    Rogers (5/5)

    super pneu très roulant car

    "super pneu très roulant car faiblement cramponné et de surcroit, parfaitement adapté au sec. Toutefois, pour un usage gravel, lui préférer la version en 40 mm.Sous 35 mm un pneu dit "gravel" est un vrai non sens car manque cruellement de volume. Points positifs : performance conception Points négatifs : prix"

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