Roues Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque Center Lock

Carbone - Tubeless
Roues Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque Center Lock - Carbone - Tubeless
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Roues Enduro DT Swiss EXC 1501 spline One 30 Boost Frein à disque Center Lock

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dt swiss
Paire de roues enduro en carbone EXC 1501 Spline One DT Swiss 27.5/29" Les roues vélo DT Swiss EXC 1501 Spline O...   En savoir plus
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Description

Paire de roues enduro en carbone EXC 1501 Spline One DT Swiss 27.5/29"

Les roues vélo DT Swiss EXC 1501 Spline One rassemblent toutes les caractéristiques qu'un cycliste recherche en Enduro. C'est une paire de roues en carbone, légère, qui offre du comportement, un excellent transfert de l’énergie et un freinage conséquent.

En carbone, la jante de 30 mm de largeur interne, pour 36 mm de largeur à l’extérieur, assure un excellent comportement de pilotage dans les conditions les plus difficiles tout en garantissant un poids faible. Équipée d’un moyeu 240, l’énergie est transférée au sol efficacement. Les rayons Straightpull Competition Race font bénéficier d'un poids léger pour encore plus de performances.

L'entraxe est 148 mm Boost, le système de freinage est à disque : en Disc Center Lock. Les références en center lock sont : 41091204 en 27.5" et 41091206 en 29".

En 27.5", la paire de roue pèse environ 1610 g et son poids max est 260 kg contre un peu moins de 1700 g en 29".

Roues vélo Tubeless str side/Hookless 30 mm

En matière de technologie, la paire de roues DT Swiss EXC 1501 Spline One est équipée de la technologie Tubeless str side/Hookless. Les jantes hookless possèdent un rebord sans les crochets classiques, non-essentiels pour les pneus tubeless, qui ont une assise plus large et bien ajustée sur la jante. Ces jantes sont optimisées pour les modèles en carbone avec une pression de moins de 5 bar. Le trou de valve est en presta.

Avec un pneu tubeless, il n'est pas nécessaire de gonfler comme un pneu tubetype, ce qui donne encore plus d'adhérence et de confort encore. De plus, la résistance au roulement est plus faible comme il n’y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu. Avec un liquide préventif, les petites coupures se réparent automatiquement : l'accessoire imparable pour ceux qui font de longues sorties et veulent limiter leurs arrêts.

Retrouvez les pneus VTT 27.5" et les pneus VTT 29" compatibles. Les sections compatibles sont 2.10-4.00 pour des jantes en 27.5 et 29".

Roues de vélo avant et arrière avec moyeux 240 12/148 mm Boost

La paire de roues DT Swiss pour l'enduro est équipée d'un moyeu 240 Ratchet EXP 36. Facile à entretenir, s'usant moins vite, plus léger, très fiable, avec un roulement intégré, le moyeu 240 est une prouesse DT Swiss qui offre un transfert de l'énergie au sol excellent. Le système de freinage varie entre un freinage à disque, assemblé au moyeu par 6 vis et entre un freinage Center Lock qui a pour avantage de centrer les disques de frein et d’utiliser une seule vis pour le montage.

Concernant le corps de roue libre, c’est un corps SRAM XD MTB (ASRAM), compatible avec des cassettes 11/12 vitesses. La roue arrière est livrée avec un Tubeless tape 32 mm, une TL valve alu black 18-25 mm et un kit Shim Micro Spline freehub.

Vous pouvez retrouver à l'unité la roue avant DT Swiss EXC 1501 ainsi que la roue arrière DT Swiss correspondante.

Caractéristiques
  • Marque

    DT Swiss

  • Matériau Jante

    Carbone

  • Type

    Roue tubeless

  • Usage

    VTT

  • Couleur

    Noir/Blanc

  • Technologie

    Spline

  • Taille

    29" (622-30mm)

  • Largeur extérieure

    36 mm

  • Diamètre de l'axe

    Avant : 15mm / Arrière : 12mm

  • Longueur de l'axe

    Avant : 110mm Boost / Arrière : 148mm Boost

  • Freinage

    Center Lock

  • Roue libre

    SRAM XD et Shimano Microspline12

  • Marque moyeu

    DT Swiss

  • Poids

    1.693 Kg

  • Réference catalogue

    WEXC150TEDRCA11498 RW

  • Référence (SKU)

    41091210

  • Technologies
    Center Lock
    Spline
    Center Lock

    Le disque de frein CENTER LOCK se monte sur le moyeu par un système de cannelures et de bague de blocage. Ce système pratique permet un montage et un démontage beaucoup plus rapide. Cette solution de montage plus précise et rigide améliore l’efficacité du freinage.
    SPLINE :

    Ensemble de technologies propre aux roues DT Swiss :
    • Corps de roue libre à rochets ou Pawl à cliquets, transmission rapide et entretien minimal
    • Rayons Straight Pull et corps de moyeu adapté : rigidité et poids améliorés par rapport à des rayons coudés
    • Le positionnement et l'ancrage des rayons Straight Pull augmente la réactivité de la roue et la meilleure durée de vie des roulements
    • Jantes optimisées en fonction de leur utilisation et compatibles Tubeless
    Spline
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