Pneu Schwalbe Big Betty Addix Ultra Soft
Super Downhill - Tubeless Easy
Pneu Schwalbe Big Betty Addix Ultra Soft
Super Downhill - Tubeless Easy
Pneu Schwalbe Big Betty Super Downhill Descente de compétition
Le Big Betty revient revisité avec la nouvelle carcasse Super DownHill pour parer aux conditions les plus extrêmes. Conçue pour la Coupe du monde de DH, la nouvelle carcasse de Schwalbe confère une stabilité maximale et des performances sans compromis aux cyclistes les plus agressifs qui n'ont peur d'aucun obstacle. Spécialement adaptée pour les pratiques de descente en compétition.
La construction massive de la Super Down Hill est à double couche. Elle se compose ainsi :
- Une carcasse à 6 plis de 2 x 67 epi en polyamide robuste recouvre entièrement le pneu pour protéger la bande de roulement même à pression faible
- Flanc à flanc, la sous-couche en tissu SnakeSkin protège des coupures, crevaisons et des agressions latérales. A cela, s'ajoutent deux couches de protection en Apex pour renforcer la stabilité des flancs et renforcer la rigidité latérale du pneu - Un chafer protège la zone de contact entre la jante et le pneu pour le montage en tubeless
- Des tringles souples en kevlar de la gamme Evolution Line
La construction DH est complétée par le mélange de gomme Addix Ultra Soft, également dédiée aux conditions extrêmes de Descente. Elle permet au pneu de coller au terrain, et lui confère un grip et un amortissement supérieurs.
Pneu DH Big Betty Schwalbe HS608 pour VTT et VTTAE
Le pneu vélo Big Betty est un concentré de technologie moderne. Pneu enduro et descente polyvalent, il est performant sous toute condition : terrain sec à humide. Son profil :
- Une bande de roulement agressive et ouverte qui s'auto-nettoie parfaitement et offre une excellente adhérence au cycliste sportif.
- Un épaulement stable pour une adhérence accrue dans les virages
- Des crampons anguleux et larges qui permettent une traction de freinage maximale
Le pneu vélo Schwalbe Big Betty est homologué e-bike ready ECE-50 pour équiper les VTT électriques les plus rapides, jusqu'à 50 km/h.
Le pneu, dans sa version Downhill, est le meilleur pneu de descente. Schwalbe décline également le Big Betty avec d'autres de ses nouvelles carcasses VTT Super Decade. Retrouvez ainsi le pneu Big Betty Super Trail pour le All Mountain et le pneu Big Betty Super Gravity pour l'Enduro.
Montage du pneu VTT Big Betty Tubeless Easy 27.5 et 29 pouces
Pour de la Descente optimale, vous pouvez monter le Big Betty à l'arrière et l'accompagner d'un Magic Mary à l'avant. Nous proposons le Magic Mary Super Downhill Addix Ultra Soft.
Le pneu est proposé en tubeless esay ; il se monte ainsi très facilement en tubeless, sans chambre à air. Le montage est plus rapide et ne nécessite que du liquide d'étanchéité et une pompe VTT Tubeless. Le pneu peut également être monté en tubetype avec une chambre à air VTT.
Le pneu, de couleur noire, est proposé en deux tailles :
-Le pneu Big Betty Super Downhill 27.5 x 2.40 pouces
De ETRTO 62-584, le pneu pèse alors 1 360 grammes pour une charge max de 115 kilos. La pression max pour le gonflage est de 3.50 Bar (50 psi). Pour un montage tubetype, le pneu est compatible avec les chambres à air 21, 21A, 21AP, 21+AP, 21F.
-Le pneu Big Betty Super Downhill 29 x 2.40 pouces
De ETRTO 62-622, le pneu pèse alors 1 360 grammes pour une charge max de 115 kilos. La pression max pour le gonflage est de 3.50 Bar (50 psi). Pour un montage tubetype, le pneu est compatible avec les chambres à air 21, 21A, 21AP, 21+AP, 21F.
TUBELESS EASY SNAKESKIN
Le nouveau standard en gamme EVO. Un nouveau matériau monofilament appliqué au niveau des flancs permet de proposer trois arguments de poids par rapport à la précédente option SnakeSkin :
• Meilleure résistance aux coupures
• Fiabilité globale supérieure
• Montage Tubeless nettement plus facile.
Si l'utilisation de liquide d'étanchéité reste obligatoire, globalement la mise en oeuvre est aussi simple qu'avec des pneus Tubeless d'origine. Avec Tubeless Easy, finies les longues séances de mécanique nécessitant efforts inutiles et gonflages à répétition.
Compound Addix Ultra Soft Schwalbe conçu pour une pratique enduro/DH engagée. Il optimise le grip et l’amorti en toutes conditions climatiques, et surtout pour la Descente en conditions froides et hivernales, grâce à une gomme très tendre et souple qui vous colle parfaitement au terrain.
Comparaison Addix Ultra Soft / VertStar (son prédécesseur)
• Rendement : +10%
• Amorti : +5%
• Grip : +6%
• Durée de vie : +12%
Spécialement conçu pour les vélos à assistance électrique. Certification ECE-R75 lui autorisant une utilisation sur les E-bikes les plus rapides, soit jusqu’à 50 km/h. Ce label, reconnu dans toute l’Europe, dispense les manufacturiers de pneumatiques de fournir des certificats de conformité ou de garantie.
Pour les vélos moins rapides (notamment les vélos équipés du système d'assistance au pédalage Pédelec, limités à 25 km/h) optez pour les modèles badgés “E-Bike Ready 25”.
Les meilleurs matériaux possibles à la pointe de la technologie. Les matériaux les plus sophistiqués. Le fruit des recherches et développement les plus poussés chez Schwalbe.
