Pneu Schwalbe Big Betty

Pneu vélo tout terrain Big Betty Super Trail avec gomme Addix

Le fameux Big Betty HS 608 est de retour revisité pour 2021. Doté d'une des cinq nouvelles carcasses VTT Schwalbe, le Big Betty est décliné avec la Super Trail. Cette construction, spécifiquement pensée pour le VTT All Mountain, offre des pneus multi fonctions, polyvalents et performants de la randonnée intensive en montagne à l'enduro modéré.

La carcasse Super Trail assure un parfait équilibre entre faible poids et faible résistance au roulement, tout en protégeant efficacement le pneu des crevaisons. Détails de la composition de la construction Super Trail :

- Une carcasse à 3 plis de 50 EPI

- La protection SnakeSkin qui se compose d'une sous couche de tissu stable sur tout le pneu, des flancs à la bande de roulement

- Une protection supplémentaire sur les flancs, Apex, pour les protéger des coupures

- Des talons d'étanchéité Chafer pour le montage en tubeless easy. Ils protègent également la zone de contact entre la jante et le pneu.

- Les tringles souples de la gamme Evolution Line renforcées en kevlar

La carcasse Super Trail est associée à la gomme Addix Soft, remplaçante du TrailStar Compound. Construit pour l'enduro au départ et même pour équiper les VTTAE, ce mélange de gomme offre des propriétés de roulement et d'amortissement exceptionnelles. Même par temps froid.

Pneu Schwalbe VTT Big Betty polyvalent descente et enduro

Le pneu Big Betty de Schwalbe est un pneu VTT polyvalent, condensé de technologie et particulièrement adapté autant aux terrains secs qu'humides, pour les pratiques de All Mountain, de la descente à l'enduro. Le pneu est proposé entièrement noir.

Le profil du pneu se compose d'une bande de roulement ouverte et agressive. Elle permet un auto-nettoyage performant et une excellente adhérence du pneu. Couplés à cela, des crampons anguleux et larges qui offrent un freinage optimal. Les épaulements sont parfaitement stables pour une adhérence encore accrue dans les virages.

Le pneu est homologué e-bike ECE-50 pour équiper les vélos électriques et VTT électriques jusqu'à 25 km/h.

Nous proposons également le pneu Big Betty Super Gravity spécifique pour l'Enduro, et le pneu Big Betty Super Downhill spécifique pour la descente.

Montage du pneu VTT Schwalbe tubeless easy 27.5, 27.5 + et 29 pouces

Le Big Betty se monte à l'arrière, en combinaison avec un pneu Magic Mary à l'avant. Nous proposons le Magic Mary Super Trail 2021 Addix Soft. 

Il est proposé en Tubeless Easy, cela veut dire que le montage en tubeless est hautement facilité. Il vous suffit d'ajouter du liquide préventif et une valve tubeless VTT. Le montage en tubetype est également possible avec une chambre à air.

Le pneu est proposé en différentes tailles avec des caractéristiques propres à chacune :

- Le pneu Big Betty Super Trail 27.5 x 2.40

Dans cette taille ETRTO 62-584, le pneu pèse 1 140 grammes et supporte une charge jusqu'à 115 kilos. La pression de gonflage max conseillée est de 3.00 bar (45 psi). En tubetype, ce pneu est compatible avec les chambres à air : 21, 21A, 21AP, 21+AP, 21F.

- Le pneu Big Betty Super Trail 27.5 x 2.60 Bientôt disponible

Dans cette taille ETRTO 65-584, le pneu pèse 1 220 grammes et supporte une charge jusqu'à 115 kilos. La pression de gonflage max conseillée est de 3.00 bar (45 psi).

- Le pneu Big Betty Super Trail 27.5 x 2.80

Dans cette taille ETRTO 70-584, le peu pèse 1 300 grammes et supporte une charge jusqu'à 125 kilos. La pression de gonflage max conseillée est de 2.60 bar (38 psi).

- Le pneu Big Betty Super Trail 29 x 2.40

Dans cette taille ETRTO 62-622, le pneu pèse 1 200 grammes et supporte une charge jusqu'à 125 kilos. La pression de gonflage max conseillée est de 3.50 bar (50 psi). En tubetype, ce pneu est compatible avec les chambres à air 19, 19A, 19+AP, 19F.

- Le pneu Big Betty Super Trail 29 x 2.60 Bientôt disponible

Dans cette taille ETRTO 65-622, le pneu pèse 1 300 grammes et supporte une charge jusqu'à 115 kilos. La pression de gonflage max conseillée est de 3.00 bar (45 psi).