Pneu Maxxis Assegai Wide Trail

3C Maxx Grip - DH Casing - Tubeless Ready
Maxxis Assegai
Pneu Maxxis Assegai - 3C Maxx Grip - Wide Trail - DH Casing - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Assegai - 3C Maxx Grip - Wide Trail - DH Casing - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Assegai - 3C Maxx Grip - Wide Trail - DH Casing - Tubeless Ready
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Maxxis Assegai
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Pneu Maxxis Assegai - 3C Maxx Grip - Wide Trail - DH Casing - Tubeless Ready
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Pneu Maxxis Assegai Wide Trail

3C Maxx Grip - DH Casing - Tubeless Ready
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Pneu Maxxis Assegai pour DH et Enduro Le Assegai est le nouveau pneu VTT Enduro et DH de Maxxis, conçu par Greg ...   En savoir plus
Prix habituel 60,99 €
Prix soldé 60,99 € Prix habituel
Taxes incluses.
Couleur :
Taille :
Dimensions
Tringle
Poids
Dispo
Prix
Description

Pneu Maxxis Assegai pour DH et Enduro

Le Assegai est le nouveau pneu VTT Enduro et DH de Maxxis, conçu par Greg Minaar, et combinant le meilleur du Minion DHF, du High Roller II et du DHR. Le pneu équipe le Team Enduro Santa Cruz. C'est aussi le choix de Damien Oton du team Unior Devinci Factory Racing.

Zoom sur les crampons du pneu Assegai 29 et 27.5 pouces

• La bande de roulement du Maxxis Assegai 29 et 27.5” s’inspire surtout du pneu Minion, en mixant les caractéristiques du Minion DHF avec les aspects plus roulants du DHR II.
• Une rangée de crampons supplémentaires entre la bande de roulement et la rampe latérale, afin de rendre la transition entre la bande centrale et la rampe latérale plus fluide et plus prévisible, et de maintenir la traction lors de la prise d'angle.
• La rampe de crampons latéraux vient du High Roller II.
• Le tout avec une hauteur de crampons similaire au Shorty.

Comment monter le pneu Maxxis Assegai Tubeless Ready ?

De plus en plus, la tendance est de monter les pneus en tubeless ready, ce qui veut dire qu’il est possible de ne pas mettre de chambre à air classique mais qu’il est nécessaire d’avoir une jante compatible, d’installer un fond de jante, une valve tubeless pour VTT et un liquide préventif qui permettra de boucher les potentielles crevaisons.

Cependant, il est possible que le liquide préventif ne soit pas assez efficace lorsqu’il y a une grosse crevaison, donc nous vous conseillons d’apporter avec vous un kit de réparation tubeless.

Quelles sont les caractéristiques du Maxxis Assegai ?

Pour conclure, voici les principales caractéristiques du Maxxis Assegai 29 et 27.5” :

• Technologie Triple Compound 3C Maxx Grip : le composé de gomme le plus tendre de Maxxis. Il offre le summum en matière d'adhérence et de rebond lent, pour une traction inégalée,
Wide Trail (WT), la carcasse de ce pneu est optimisée pour des jantes avec une largeur interne de 30 à 35mm. Néanmoins il n'existe aucune contre-indication à le monter sur des jantes de tailles différentes.
Carcasse DH Casing Tubeless Ready : 2 x 60 tpi.
Découvrez la version Double Down du Assegai de Maxxis ainsi que la version exo+ Assegai Maxxis.
Caractéristiques
  • Marque

    Maxxis

  • Type

    Pneu Tubeless Ready

  • Terrain

    Meuble: terre souple, sable

  • Tringle

    Souple

  • Conditions

    Toutes

  • Pratique

    Pneus VTT DH/Freeride

  • Trame carcasse

    2 x 60 tpi

  • Gomme

    3C Maxx Grip

  • Taille

    27.5 x 2.50 (63-584)

  • Section

    2.5 "

  • Etrto

    63-584

  • Poids

    1.254 Kg

  • Couleur

    Noir

  • Réference catalogue

    TB00017200

  • Référence (SKU)

    11018350

  • Marque

    Maxxis

  • Type

    Pneu Tubeless Ready

  • Terrain

    Meuble: terre souple, sable

  • Tringle

    Souple

  • Conditions

    Toutes

  • Pratique

    Pneus VTT DH/Freeride

  • Trame carcasse

    2 x 60 tpi

  • Gomme

    3C Maxx Grip

  • Taille

    29 x 2.50 (63-622)

  • Section

    2.5 "

  • Etrto

    63-622

  • Poids

    1.334 Kg

  • Couleur

    Noir

  • Réference catalogue

    TB00064500

  • Référence (SKU)

    11018351

  • Technologies
    DH Casing
    MaxxGrip
    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
    TR Maxxis
    Maxxis ajoute deux couches de matériaux dans la carcasse du pneu au niveau des flancs, offrant une protection supplémentaire et apportant une rigidité supplémentaire.
    DH Casing
    3C Maxx Grip :

    Sur une base de Triple Compound :
    • un composé dur dans la base des crampons pour une meilleure rigidité et donc tenue à leur base lors de leur déformation 
    • un composé mou pour le module central afin d'optimiser la déformation de la tête de crampons sur l'obstacle, le freinage, et le roulement 
    • un composé très mou sur les flancs pour améliorer l'adhérence en virage.

    Le 3C MaxxGrip est le nouveau nom pour le composé de gomme, de descente.
    Il offre le summum en matière d'adhérence et de rebond lent, pour une traction inégalée.

    Duretée 70a sur la chape
    Duretée 42a sur les crampons centraux
    Duretée 40a sur les crampons latéraux

    MaxxGrip
    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

    La construction du pneu WT est conçue pour les jantes modernes qui sont plus larges. La forme du pneu Maxxis Wide Trail (WT) est idéale sur une jante entre 30 et 35mm de largeur interne alors que les pneus VTT Maxxis conventionnels conviennent pour les jantes plus étroites.
    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
    Tubeless Ready :

    Conçu pour être compatible avec une large gamme de jantes Tubeless, la gamme Tubeless Ready offre un gain de poids et la possibilité d'être utilisé sans chambre-à-air, permettant de rouler en basses pressions, ou avec chambre-à-air.
    TR Maxxis
    Chambres à air compatibles
    Chambres à air compatibles
    Pneus complementaires
    Prix habituel 62,99 €
    Prix soldé 62,99 € Prix habituel
    Prix habituel 74,99 €
    Prix soldé 74,99 € Prix habituel
    Pneus complementaires
    Prix habituel 66,99 €
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    Prix habituel 60,99 €
    Prix soldé 60,99 € Prix habituel
    Prix habituel 56,99 €
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