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Pneu Michelin Wild Enduro Rear GUM-X3D
Gravity Shield- Tubeless Ready - Ebike ready

Michelin

Pneu VTT Enduro arrière renforcé pour pratique engagée, optimisé pour apporter contrôle des trajectoires et freinage performant sur tous les terrains. Il a été développé avec l'input et pour les pilotes des Enduro World Series.

•  Profil : le dessin de crampons a été étudié spécifiquement pour l'arrière afin d'apporter rendement et une accroche progressive dans la prise...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore Gum-X3D
Tramme carcasse 33 tpi x 3 nappes
Terrain Mixte: terre, pierres, racines, Meuble: terre Souple, sable, gravier
Conditions Toutes

à partir de : 44.99 €

-25%

Prix Public Conseillé : 59.99 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
Remise Quantité Total Ajouter
11019092 27.5 x 2.40 (61-584) Souple 950 g Noir Pneus VTT Enduro/AM En stock 59.99 € 44.99 € -25%

-1

+1

44.99 € Exemple 1
11019093 29 x 2.40 (61-622) Souple 1030 g Noir Pneus VTT Enduro/AM attendu 59.99 € 54.99 € -8% 54.99 €

Alerte mail

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu VTT Enduro arrière renforcé pour pratique engagée, optimisé pour apporter contrôle des trajectoires et freinage performant sur tous les terrains. Il a été développé avec l'input et pour les pilotes des Enduro World Series.

•  Profil : le dessin de crampons a été étudié spécifiquement pour l'arrière afin d'apporter rendement et une accroche progressive dans la prise d'angle, sur tous les terrrains
• Gomme: le mélange triple densité GUMX-3D optimise le compromis entre grip, rendement et longévité.
• Carcasse Gravity Shield 3 x 33 tpi avec renfort textile haute densité de tringle à tringle, et renfort anti-pincement au niveau de la tringle
• Protection anti-pincement "pinch protection": renfort au niveau des tringles



Avis clients

5.0 / 5

( 1 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par Filoupette - 30/11/2018 à 15:30

Note 5/5

Accroche/rendement

Disponibilité

Le meilleur pneu arrière d'enduro que j'ai jamais eu l'occasion de tester/ rouler. Durabilité très bonne en comparaison des gommes Schwalbe ou Hutch/Mavic, au niveau des maxxis. Grip sur l'angle bluffant y compris sur terre meuble ou dans le gras, rendement surprenant pour un pneu qui accroche autant !!

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