Pneu Hutchinson Tundra

Reinforced + - Tubeless Ready - Hardskin
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #2
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #3
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #4
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #5
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Pneu Hutchinson Tundra

Reinforced + - Tubeless Ready - Hardskin
hutchinson
La gamme Tundra s'élargit avec ce nouveau pneu qui se positionne comme le pneu le plus performant de la gamme. P...   Saperne di più
Prezzo di listino 30,83 €
Prezzo di vendita 30,83 € Prezzo di listino
Imposte incluse.
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Descrizione

La gamme Tundra s'élargit avec ce nouveau pneu qui se positionne comme le pneu le plus performant de la gamme.

Pneu Gravel Reinforced + tubeless ready Hutchinson

Le pneu Gravel Hutchinson Tundra se positionne pour être un pneu aussi performant que le Hutchinson Overide et le Hutchinson Touareg mais avec un profil permettant de s'aventurer dans des chemins plus techniques, boueux ou glissants. Il dispose d'une bande de roulement centrale  qui permet un rendement optimisé lors des portions roulantes. Avec des crampons externes plus imposants, et un renfort Hardskin anti crevaison, le cycliste pourra franchir des descentes rocailleuses techniques sans difficulté. En bref, le Tundra est conçu pour être performant sur des terrains et des conditions auparavant réservés au VTT. 

Pneu Hutchinson bi-gomme Tundra

  • Mélange bi-gomme,
  • Renfort de tringle à tringle,
  • Carcasse 127tpi Tubeless Ready qui combine rendement et robustesse,
  • Renfort Hardskin pour une protection  optimale contre les crevaisons. 

Pour le montage Tubeless, équipez-vous d'un fond de jante Tubeless ainsi qu'un liquide préventif

Caratteristiche
  • Marca

    Hutchinson

  • Tipo

    Pneumatico Tubeless Ready

  • Modello

    Tundra

  • Gamma

    Reinforced +

  • Terreno

    Fango
    Duro, compatto
    Ciottoli

  • Tallone (copertone)

    Morbido

  • Condizioni

    Tutte

  • Uso

    Pneumatici bici Gravel

  • Telaio carcassa

    127 tpi

  • Gomma

    bi-gomme

  • Protezione

    Hardskin

  • Tecnologie

    Bi-Gomme
    Hardskin

  • Taglia

    700 x 40 (40-622)

  • Larghezza copertone

    40 mm

  • Etrto

    40-622

  • Peso

    490 g

  • Colore

    Nero

  • Riferimento catalogo

    PV704071

  • Riferimento (SKU)

    S230231

  • Marca

    Hutchinson

  • Tipo

    Pneumatico Tubeless Ready

  • Modello

    Tundra

  • Gamma

    Reinforced +

  • Terreno

    Fango
    Duro, compatto
    Ciottoli

  • Tallone (copertone)

    Morbido

  • Condizioni

    Tutte

  • Uso

    Pneumatici bici Gravel

  • Telaio carcassa

    127 tpi

  • Gomma

    bi-gomme

  • Protezione

    Hardskin

  • Tecnologie

    Bi-Gomme
    Hardskin

  • Taglia

    700 x 45 (45-622)

  • Larghezza copertone

    45 mm

  • Etrto

    45-622

  • Peso

    580 g

  • Colore

    Nero

  • Riferimento catalogo

    PV704481

  • Riferimento (SKU)

    S230232

  • Tecnologia
    Hardskin
    tubelessreadyhutch
    HARDSKIN

    Rinforzo in griglia tessile ad alta densità da cerchietto a cerchietto sui fianchi e sotto al battistrada centrale. Questo rinforzo, oltre a migliorare la resistenza alla foratura, va a proteggere i fianchi dai tagli. E' raccomandato per la pratica di Enduro, All Mountain e XC Marathon.
    Hardskin
    TUBELESS READY

    Il Tubeless Ready Hutchinson, utilizzato in gara da Julien Absalon ed il Team Orbéa, è stato concepito per rispondere ai rider avidi di performance e di leggerezza. Finiti i montaggi perigliosi (copertone tubetype su ruota tubetype + kit di conversione tubeless), il tubeless ready è qui per rispondere alle massime condizioni di sicurezza, offrendo  un'estrema leggerezza.

    Il tubeless ready è un copertone dalla struttura tubeless (carcassa + cerchietti) nel quale lo strato stagno in caucciù è stato sostituito da del lattice. Il copertone non è quindi intrinsecamente stagno deve essere imperativamente montato con un liquido sigillante tipo Protect'Air. Il copertone puo' anche essere montato nella versione tubetype (copertone + camera d'aria).

    Grazie all'estrema leggerezza ottenuta, questo concetto procura un rendimento e delle sensazioni di ripresa eccezionali, associate alle prestazioni riconosciute del tubeless classico: confort, rendimento e grip.

    Sintesi di un aumento di peso se montato tubeless ready con 30 g di lattice:
    • 5% più leggero che uno pneumatico tubetype light + camera d'aria light;
    • 20% più leggero che uno pneumatico tubetype standard + camera d'aria;
    • 10% più leggero che uno pneumatico tubeless light;
    • 25% più leggero che uno pneumatico tubeless standard.
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    Camera d'aria Hutchinson 700

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