Pneumatico Hutchinson Tundra

Rinforzato + - Tubeless Ready
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #2
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #3
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #4
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #5
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #2
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #3
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #4
Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #5
🏷️BIKE WEEKS

Pneumatico Hutchinson Tundra

Rinforzato + - Tubeless Ready
hutchinson
La gamma Tundra si amplia con questo nuovo pneumatico che si posiziona come lo pneumatico più performante della ...   Saperne di più
Prezzo di listino CHF 23.55
Prezzo di vendita CHF 23.55 Prezzo di listino
Tasse incluse.
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Descrizione

La gamma Tundra si amplia con questo nuovo pneumatico che si posiziona come lo pneumatico più performante della gamma.

Pneumatico Gravel Reinforced + tubeless ready Hutchinson

Lo pneumatico Gravel Hutchinson Tundra è progettato per essere performante quanto l’Hutchinson Overide e l’Hutchinson Touareg, ma con un profilo che permette di avventurarsi su sentieri più tecnici, fangosi o scivolosi. Dispone di una fascia centrale del battistrada che consente una resa ottimizzata nei tratti scorrevoli. Grazie ai tasselli esterni più imponenti, il ciclista potrà affrontare discese tecniche e rocciose senza difficoltà. In breve, il Tundra è progettato per offrire prestazioni eccellenti su terreni e in condizioni precedentemente riservati alle MTB. 

Pneumatico Hutchinson Tundra a doppia mescola

  • Mescola a doppia mescola,
  • Rinforzo da tallone a tallone,
  • Carcassa 127 TPI Tubeless Ready che combina scorrevolezza e robustezza,

Per il montaggio Tubeless, procuratevi un nastro per cerchi Tubeless e un liquido sigillante. 

Grazie alla tecnologia Reinforced+ di Hutchinson, questo pneumatico resiste alle pietre taglienti e alle rocce, offrendo la massima durata. 

Caratteristiche
  • Marca

    Hutchinson

  • Tipo

    Pneumatico Tubeless Ready

  • Uso

    Pneumatici bici Gravel

  • Modello

    Tundra

  • Tallone (copertone)

    Cerchietto pieghevole

  • Condizioni

    Tutte

  • Terreno

    Fango
    Duro, compatto
    Ciottoli

  • Gomma

    bi-gomme

  • Gamma

    Reinforced +

  • Telaio carcassa

    127 tpi

  • Tecnologie

    Bi-Gomme

  • Taglia

    700 x 40 (40-622)

  • Larghezza copertone

    40 mm

  • Etrto

    40-622

  • Peso

    490 g

  • Colore

    Nero

  • Riferimento catalogo

    PV704071

  • Riferimento (SKU)

    S230231

  • Marca

    Hutchinson

  • Tipo

    Pneumatico Tubeless Ready

  • Uso

    Pneumatici bici Gravel

  • Modello

    Tundra

  • Tallone (copertone)

    Cerchietto pieghevole

  • Condizioni

    Tutte

  • Terreno

    Fango
    Duro, compatto
    Ciottoli

  • Gomma

    bi-gomme

  • Gamma

    Reinforced +

  • Telaio carcassa

    127 tpi

  • Tecnologie

    Bi-Gomme

  • Taglia

    700 x 45 (45-622)

  • Larghezza copertone

    45 mm

  • Etrto

    45-622

  • Peso

    580 g

  • Colore

    Nero

  • Riferimento catalogo

    PV704481

  • Riferimento (SKU)

    S230232

  • Tecnologia
    Hutchinson Reinforced+
    tubelessreadyhutch
    Rinforzo tessile da tallone a tallone che protegge i fianchi e il battistrada.
    TUBELESS READY

    Il Tubeless Ready Hutchinson, utilizzato in gara da Julien Absalon ed il Team Orbéa, è stato concepito per rispondere ai rider avidi di performance e di leggerezza. Finiti i montaggi perigliosi (copertone tubetype su ruota tubetype + kit di conversione tubeless), il tubeless ready è qui per rispondere alle massime condizioni di sicurezza, offrendo  un'estrema leggerezza.

    Il tubeless ready è un copertone dalla struttura tubeless (carcassa + cerchietti) nel quale lo strato stagno in caucciù è stato sostituito da del lattice. Il copertone non è quindi intrinsecamente stagno deve essere imperativamente montato con un liquido sigillante tipo Protect'Air. Il copertone puo' anche essere montato nella versione tubetype (copertone + camera d'aria).

    Grazie all'estrema leggerezza ottenuta, questo concetto procura un rendimento e delle sensazioni di ripresa eccezionali, associate alle prestazioni riconosciute del tubeless classico: confort, rendimento e grip.

    Sintesi di un aumento di peso se montato tubeless ready con 30 g di lattice:
    • 5% più leggero che uno pneumatico tubetype light + camera d'aria light;
    • 20% più leggero che uno pneumatico tubetype standard + camera d'aria;
    • 10% più leggero che uno pneumatico tubeless light;
    • 25% più leggero che uno pneumatico tubeless standard.
    Camere d'aria compatibili
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    Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

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    Review highlights

    Reviews

    Tundra 700x45

    "Bon sur l'asphalte et excellent en foret sur terrain mixte . Juste dur a faire claquer au montage (tubeless) sans compresseur et j'ai du changer les garde-boue du vtc car les crampons passaient vraiment trop près . Montés avant et arriere ."

    — Olivier G. (5/5)

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