Camera d’aria Continental MTB 27,5
Camera d’aria Continental MTB 27,5
Camera d’aria Continental MTB 27,5

Camera d’aria Continental MTB 27,5" Light

continental
Camera d’aria ultra leggera per la competizione, rivolta a coloro che desiderano ottimizzare il peso e la ...   Saperne di più
Prezzo di listino 4,49 €
Prezzo di vendita 4,49 € Prezzo di listino
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Descrizione
Camera d’aria ultra leggera per la competizione, rivolta a coloro che desiderano ottimizzare il peso e la resistenza al rotolamento. Attenzione: lo spessore della parete può scendere fino a 0,45 mm, aumentando il rischio di foratura. Queste camere d’aria necessitano inoltre di essere rigonfiate più frequentemente.

• Valvola Presta filettata dotata di un dado di serraggio alla base. Rende la camera d’aria decisamente più resistente evitando il movimento della valvola in fase di frenata. Elimina il rischio di taglio della camera d’aria vicino alla valvola.

Valvola Presta con meccanismo smontabile.

TABELLA DELLE EQUIVALENZE

CODICE ETRTO POLLICI MM
21001013 47-584 -> 60-584 27,5 x 1,75 -> 27,5 x 2,40 -


Caratteristiche
  • Marca

    Continental

  • Tipo

    Camera d'aria Light

  • Uso

    MTB

  • Imballaggio

    Venduto all'unità

  • Taglia

    27.5 x 1.75-2.40

  • Tutte le dimensioni (ETRTO)

    47-584
    48-584
    50-584
    54-584
    55-584
    57-584
    60-584

  • Valvole

    Presta 42 mm

  • Peso

    145 g

  • Riferimento catalogo

    0182341

  • Riferimento (SKU)

    21001013

  • Tecnologia
    Presta
    PRESTA

    Le valvole Presta o valvole francesi sono più strette delle altre valvole (6 mm invece di 8). Si accontentano di un foro nella ruota più piccolo, e sono quindi particolarmente adatte alle ruote strette da corsa su strada. Sono più leggere della valvola Auto o la valvola Dunlop di circa 4 o 5 grammi, quindi le ritroviamo sempre più spesso sulle ruote da competizione/top di gamma in MTB, compreso in DH.

    Possono essere chiuse manualmente grazie ad una piccola rotellina.

    Alcune sono smontabili, permettendo quindi:
    a) l'aggiunta di lattice liquido nella camera ;
    b) l'installazione di un'estensione di valvola per ruote aerodinamiche.

    Contrariamente ad alcuni preconcetti, non c'è alcuna differenza evidente fra le valvole per quanto rigiarda la loro capacità di mantenere l'aria.
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