Depuis quelques années, de plus en plus de systèmes permettant de rouler à basse pression ont fait leur apparition sur le marché. Le principe est plutôt simple : on insère le système à l’intérieur d’un pneu tubeless, et celui-ci protège votre jante en cas de réception trop appuyée ou d’une pratique trop engagée. L’avantage principal de tous ces systèmes et de pouvoir rouler à basse pression afin d’augmenter au maximum l’adhérence de vos pneumatiques. Le tout sans risque de pincement ou d’endommagement de votre jante. Parmi ces accessoires …

Pour ce deuxième volet d’article technique, je vais vous parler du gain aérodynamique des roues et de l’association avec les pneus ou des boyaux. L’aérodynamisme des roues est l’un des gains les plus proéminents à qui veut optimiser la pénétration dans l’air de son vélo. Ces gains aérodynamiques sont exponentiels avec la vitesse du cycliste. Plus vous roulez vite plus ces gains seront importants. Nous allons passer en revue les différents organes d’une roue.   1) Les rayons   Les rayons agissent beaucoup sur l’aérodynamisme d’une roue. En …

Au printemps 2017 Pirelli, spécialiste du pneu performance dans les sports automobiles, a annoncé son retour dans le monde du vélo. Trois modèles ont été annoncés reprenant le nom des pneus de Formule 1 dont le manufacturier italien est le fournisseur exclusif : P Zero. Beaucoup d’entre nous ne se rappellent pas que Pirelli était producteur de pneus et de boyaux de vélo il y a de nombreuses années. Pourtant si l’on regarde (loin) en arrière, on se rend compte que de nombreux coureurs roulaient sur des produits …

Ce tuto fait suite à l’article sur le montage des pneus tubeless que l’on vous invite à consulter si ce n’est déjà fait. Vous y trouverez un préambule sur l’étanchéité de votre jante et de votre pneu ainsi que le tutoriel pour le montage de la première tringle du pneu sur votre jante.   Nous allons traiter ici le cas particulier du montage pneu tubeless trop serré sur la jante. Le montage devient délicat après le montage de la première tringle. C’est un cas qui peut se présenter …

Ce tuto fait suite à l’article sur le montage des pneus tubeless que vous pouvez consulter si ce n’est déjà fait. Vous y trouverez un préambule sur l’étanchéité de votre jante et de votre pneu ainsi que le tutoriel pour le montage de la première tringle du pneu sur votre jante.   Nous allons traiter ici le cas particulier du cas de montage pneu tubeless trop lâche sur la jante, qui rend plus difficile la mise en pression du pneu à cause d’une étanchéité moins bonne (espace entre …