Roues Cross Country DT Swiss XRC 1200 Spline 30 Boost DB
Carbone - Tubeless Ready
Roues Cross Country DT Swiss XRC 1200 Spline 30 Boost DB
Carbone - Tubeless Ready
Roues Cross Country Tubeless Ready Carbone XRC 1200 Spline 30 Boost
Voici les roues du champion du monde Nino Schurter ! Jantes en carbone conçues pour le Cross Country, d'une hauteur de 25 mm et avec une largeur interne de 30 mm. Ces roues de compétition donnent le meilleur pour les riders qui cherchent une performance inégalée. Conçues pour la vitesse, ces roues vélo ne pèsent ensemble que 1480 g. Elles sont le summum de la rigidité et ont été montées par les pro de DT Swiss.
Roues XCR 1200 Spline 30 tubeless ready pour pneus larges
Ces roues Tubeless sont compatibles avec les pneus tubetype, tubeless ready ou tubeless, à votre choix. Le fond de jante étanche tubeless 25 mm est déjà installé sur les roues. La largeur interne de 30 mm permet de monter des pneus plus larges et de moins les gonfler. Avec une pression plus basse, la roue absorbe encore mieux les chocs. Le pilotage du vélo est plus sûr et plus précis, que ce soit en montée ou en descente, la roue surmonte les obstacles facilement.
Combinez la basse pression avec l'avantage de contact des pneus larges pour prendre vos virages aussi rapidement que vous le voulez, sans perdre de grip. Les pneus plus larges présentent, en effet, surtout l'avantage d'un meilleur contact au sol sur une plus grande surface de roulement.
Roues DT Swiss XC avec moyeu Ratchet EXP et roulements Sinc Ceramic
Les moyeux 180 de DT Swiss sont munis de roulements en céramique pour une durabilité hors de tout doute. Ils accueillent 28 rayons plats AeroLite à l'avant et 28 rayons plats AeroComp à l'arrière. Ces rayons ultra rigides, montés avec la technologie Pro Lock, restent parfaitement alignés longtemps.
Le nouveau système de rochet DT Swiss Ratchet EXP équipe la roue arrière. Plutôt que les anciens systèmes de rappel de roue libre à cliquets, le rochet EXP est composé de deux bagues crantées qui s'ajustent parfaitement pour transmettre votre force de pédalage exactement à la roue, sans perte d'efficacité. Le Ratchet EXP est optimisé pour contenir moins de pièces : il est plus durable et plus léger. Son engagement à 6,6° est quasi-immédiat. Et il ne possède qu'un seul ressort.
La roue arrière est livrée avec un corps de roue libre SRAM XD MTB pour cassettes SRAM 11/12 vitesses. Grâce à la technologie no-tool, vous pouvez changer sans outil et en quelques minutes de système de transmission. Le corps de roue libre Shimano Micro Spline pour cassettes 11v Shimano est fourni avec la roue. Votre transmission, votre choix !
Vous pouvez aussi vous procurer ces roues à l'unité : la roue vélo avant DT Swiss DB XRC 1200 Spline 30 ou la roue vélo arrière DB DT Swiss XRC 1200 Spline.
Les écrous DT pro lock® empêchent le desserrage de la liaison rayon-écrou. Une colle adhésive à deux composants injectée dans le filet permet le montage de roues extrêmement fiables. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. Si nécessaire, la roue peut être utilisée immédiatement après l'assemblage. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l'effet adhésif diminue à chaque opération.
Ensemble de technologies propre aux roues DT Swiss :
• Corps de roue libre à rochets ou Pawl à cliquets, transmission rapide et entretien minimal
• Rayons Straight Pull et corps de moyeu adapté : rigidité et poids améliorés par rapport à des rayons coudés
• Le positionnement et l'ancrage des rayons Straight Pull augmente la réactivité de la roue et la meilleure durée de vie des roulements
• Jantes optimisées en fonction de leur utilisation et compatibles Tubeless
