Roue avant vélo route 303 Firecrest Zipp Frein à disque Cent. Lock

Roue avant 303 Firecrest de Zipp
Roue avant 303 Firecrest de Zipp
Roue avant 303 Firecrest de Zipp

Roue avant vélo route 303 Firecrest Zipp Frein à disque Cent. Lock

zipp
Roue avant vélo de route avec jante tubeless sans crochets avec profil de jante ultralarge de 25 mm pour plus de...   En savoir plus
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Description

Roue avant vélo de route avec jante tubeless sans crochets avec profil de jante ultralarge de 25 mm pour plus de performance sur des terrains très variés

Roue vélo route 700 Zipp 303 Firecrest pour frein à disque Center Lock

La roue avant en carbone Zipp 303 Firecrest est plus rapide, plus légère et plus apte à être utilisée sur des terrains mixtes que sa précédente version, grâce à un nouveau profil de jante plus large (25 mm de largeur interne et 40 mm de hauteur).

Roue avant en carbone moyeu Zipp ZR1

  • 24 rayons aérodynamiques Sapim CX Ray
  • Un nouveau moyeu avant ZIPP ZR1 à axe traversant 12x100 mm avec frein à disque Center Lock
  • Un nouveau design des jantes avec une surface du type balle de golf
  • Charge maximale recommandée : 115 Kg
  • Poids : 613 g
Caractéristiques
  • Marque

    Zipp

  • Roues

    Avant

  • Modèle

    303 Firecrest

  • Matériau Jante

    Carbone

  • Type

    Roue tubeless

  • Profil

    Symétrique sans crochet

  • Taille

    700mm (622-25mm)

  • Largeur extérieure

    32 mm

  • Nombre AV

    24

  • Pression maxi

    5.03 bar

  • Freinage

    Center Lock

  • Usage

    Course
    Gravel
    Route

  • Couleur

    Noir mat

  • Poids pilote maxi

    115 Kg

  • Informations complémentaires

    24 rayons aérodynamiques Sapim CX Ray

  • Fabriqué en

    Indianapolis

  • Hauteur profil AV

    40 mm

  • Laçage AV

    Radial / Croisé par 2

  • Poids

    613 g

  • Garantie fabricant

    à vie

  • Réference catalogue

    00.1918.529.000

  • Référence (SKU)

    R220006

  • Technologies
    Center Lock
    Center Lock

    Le disque de frein CENTER LOCK se monte sur le moyeu par un système de cannelures et de bague de blocage. Ce système pratique permet un montage et un démontage beaucoup plus rapide. Cette solution de montage plus précise et rigide améliore l’efficacité du freinage.
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