Roue Avant DH DT Swiss F 1900 CLASSIC 30

Aluminium - Tubeless Ready
Roue Avant DH DT Swiss F 1900 CLASSIC 30 Aluminium TLR
Roue Avant DH DT Swiss F 1900 CLASSIC 30 Aluminium TLR

Roue Avant DH DT Swiss F 1900 CLASSIC 30

Aluminium - Tubeless Ready
dt swiss
La roue avant F 1900 CLASSIC DT Swiss pour DH et Freeride 29" et 27.5" Cette roue avant DT Swiss F 1900 CLASSIC ...   En savoir plus
Prix habituel 189,99 €
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Description

La roue avant F 1900 CLASSIC DT Swiss pour DH et Freeride 29" et 27.5"

Cette roue avant DT Swiss F 1900 CLASSIC Aluminium est idéale si vous êtes à la recherche d’une roue très robuste et fiable, pour affronter les pistes de DH et les Freeride le plus sereinement possible. Sa construction renforcée permet de résister aux gros chocs et impacts, comme des réceptions de sauts ou des passages très engagés dans des parties techniques et accidentées. Les flancs de la roue avant F 1900 CLASSIC DT Swiss ont été retravaillés pour améliorer la résistance aux crevaisons par pincement de 17 %.

Complétez votre montage avec laroue arrière DH DT Swiss F 1900 CLASSIC, disponible en 29” et en 27.5”, en moyeu Sram XD 11/12 vitesses ou en moyeu Shimano MTB 10/11 vitesses.

Caractéristiques de la roue avant DT Swiss F 1900 CLASSIC Aluminium TLR

Pour que chaque pilote puisse rouler avec le plus d’engagement et de maîtrise possible, cette roue avant DH F 1900 CLASSIC DT Swiss possède des caractéristiques fiables :

  • Le moyeu 370 Ratchet LN possède une excellente réputation dans le domaine du VTT, grâce à sa robustesse et longévité.
  • Retrouvez les rayons DT Competition® forgés à froid pour une liaison fiable entre la jante et le moyeu, et des écrous DT Swiss ProLock® Squorx ProHead en aluminium.


Le montage en Tubeless Ready permet à cette roue avant F 1900 DT Swiss Aluminium d’augmenter le confort et la performance du pilotage. La largeur de la jante en 30 mm permet de gonfler le pneu à un plus grand volume d’air pour avoir une meilleure adhérence, sur tous les terrains. Cette roue DH F 1900 CLASSIC est déjà montée avec un fond de jante et une valve Tubeless Ready. Il suffit d’insérer du liquide préventif et d’étanchéité Tubeless.

Vous pouvez également retrouver la roue arrière DH DT Swiss FR 1500 CLASSIC avec un moyeu Boost 240 CLASSIC et un axe 12 x 148 mm.

Caractéristiques
  • Marque

    DT Swiss

  • Roues

    Avant

  • Modèle

    F 1900 CLASSIC

  • Matériau Jante

    Aluminium

  • Type

    Roue Tubeless Ready

  • Usage

    VTT

  • Couleur

    Noir

  • Trou de valve

    Presta

  • Taille

    27.5" (584-30mm)

  • Largeur extérieure

    35 mm

  • Hauteur profil AV

    21 mm

  • Diamètre de l'axe

    20 mm

  • Longueur de l'axe

    110 mm

  • Axe de roue

    Axe Traversant

  • Blocage

    Axe traversant

  • Freinage

    Disque IS 6 vis

  • Modèle moyeu

    370 CLASSIC

  • Type de moyeu

    370

  • Marque moyeu

    DT Swiss

  • Nombre AV

    28

  • Poids pilote maxi

    140 Kg

  • Fournitures

    Fond de jante
    Valve Tubeless

  • Poids

    1.053 Kg

  • Réference catalogue

    W0F1900BHEXSA21549

  • Référence (SKU)

    R240117

  • Marque

    DT Swiss

  • Roues

    Avant

  • Modèle

    F 1900 CLASSIC

  • Matériau Jante

    Aluminium

  • Type

    Roue Tubeless Ready

  • Usage

    VTT

  • Couleur

    Noir

  • Trou de valve

    Presta

  • Taille

    29" (622-30mm)

  • Largeur extérieure

    35 mm

  • Hauteur profil AV

    21 mm

  • Diamètre de l'axe

    20 mm

  • Longueur de l'axe

    110 mm

  • Axe de roue

    Axe Traversant

  • Blocage

    Axe traversant

  • Freinage

    Disque IS 6 vis

  • Modèle moyeu

    370 CLASSIC

  • Type de moyeu

    370

  • Marque moyeu

    DT Swiss

  • Nombre AV

    28

  • Poids pilote maxi

    140 Kg

  • Fournitures

    Fond de jante
    Valve Tubeless

  • Poids

    1.104 Kg

  • Réference catalogue

    W0F1900BFEXSA21558

  • Référence (SKU)

    R240116

  • Technologies
    Pro Lock
    PRO LOCK :

    Les écrous DT pro lock® empêchent le desserrage de la liaison rayon-écrou. Une colle adhésive à deux composants injectée dans le filet permet le montage de roues extrêmement fiables. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. Si nécessaire, la roue peut être utilisée immédiatement après l'assemblage. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l'effet adhésif diminue à chaque opération.
    Pro Lock
    Fréquemment acheté avec
    Prix habituel 154,99 €
    Prix soldé 154,99 € Prix habituel
    Prix habituel 37,99 €
    Prix soldé 37,99 € Prix habituel
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