Roue Avant Cross Country DT Swiss XRC 1200 Spline 30 Boost DB Carbone

Tubeless Ready
Roue Avant Cross Country DT Swiss XRC 1200 Spline 30 Boost DB Carbone - Tubeless Ready
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Roue Avant Cross Country DT Swiss XRC 1200 Spline 30 Boost DB Carbone

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dt swiss
Roue avant XRC DT Swiss 1200 carbone, la plus rapide en Cross Country Avec la roue vélo avant XRC 1200 Spline 30...   En savoir plus
Prix habituel 699,99 €
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Description

Roue avant XRC DT Swiss 1200 carbone, la plus rapide en Cross Country

Avec la roue vélo avant XRC 1200 Spline 30, DT Swiss annonce les nouvelles couleurs de la vitesse en XC. La jante carbone créée pour les utilisations sans merci sur tous terrains en Cross, Enduro et AllMountain est ultra légère en plus d'être parmi les plus rigides. L'ensemble de la roue ne pèse que 684 g. Cela vous place déjà en tête de course. Conçue pour la compétition avec les meilleurs riders, la roue avant donne des performances inégalées grâce à son poids léger qui réduit l'inertie et diminue la résistance de roulement à son minimum.

Performance poids XC roue carbone DT Swiss XCR 1200

Avec sa largeur interne de 30 mm (36 externe) la roue XRC 1200 accepte les pneus les plus larges en 29 pouces. À pneus plus larges, meilleure tenue de flancs pour les virages.

Tenue flancs roue XCR 1200 Spline 30 DT Swiss

Et surtout, la jante large avec gros pneus accepte une pression plus basse, pour une performance ultime sur les obstacles. Tant en montée qu'en descente, la roue vélo accepte les chocs sans broncher et surtout sans vous les répercuter. Votre pilotage est plus stable, vous pouvez donc continuer d'accélérer.

Absorbtion chocs roue XRC DT Swiss 1200

Roue avant moyeu ultra léger DT 180 et rayons aerolite straightpull

Les nouveaux moyeux DT Swiss 180,avec des roulements carbone céramique SINC Ceramic, sont conçus pour un axe traversant TA 15 mm en longueur 110 Boost, pour la plus grande rigidité. La bague Center Lock pour frein à disque est installée d'emblée, mais l'adaptateur pour frein à disque 6 trous MTB est fourni.

Pour obtenir un poids si léger pour la roue XRC 1200, DT Swiss utilise un montage de 28 rayons plats DT aerolite® straightpull, eux-même très légers. Ce montage fait par de vrais pro augmente encore la rigidité de la roue pour un pilotage de précision. Les têtes droites sont fixées grâce au système ProLock Squorx ProHead alu : la colle résistante garantit que vous n'aurez pas à dévoiler la roue avant plusieurs et plusieurs km.

XRC DT Swiss avant tubeless ready prête pour vos sorties montagne

La jante hookless bead sans crochets est munie d'une valve en alliage 40% plus légère que les valves tubeless standard. Son design exceptionnel évite les fuites et son bouchon sert d'outil. Le fond de jante tubeless déjà installé garantit une pose parfaitement étanche. Il ne vous reste qu'à choisir votre pneu large, comme le Vittoria Mezcal III+, ajouter le liquide préventif et partir dévaler les chemins. En plus, la jante permet un gonflage aisé avec une pompe ordinaire, sans compresseur.

Retrouvez également la paire de roues DT Swiss DB XRC 1200 Spline 30 , avec cette roue avant et la roue arrière DB XRC 1200 Spline 30.

Caractéristiques
  • Marque

    DT Swiss

  • Type

    Roue Tubeless Ready

  • Matériau Jante

    Carbone

  • Roues

    Avant

  • Technologie

    Pro Lock

  • Tete de rayon

    Tubeless Ready

  • Usage

    VTT

  • Marque moyeu

    DT Swiss

  • Largeur intérieure (ETRTO)

    30 mm

  • Diamètre de la jante (ETRTO)

    622 mm

  • Couleur

    Noir mat

  • Date de création

    2020-02-27T00:00:00+01:00

  • Diamètre de la jante

    29 "

  • Freins

    Disque

  • Hauteur profil AR

    25mm

  • Hauteur profil AV

    25mm

  • Largeur extérieure

    36 mm

  • Poids

    684 g

  • Réference catalogue

    WXRC120BEIXCA09792

  • Taille

    29" (622-30mm)

  • Référence (SKU)

    42091167

  • Technologies
    Pro Lock
    Spline
    PRO LOCK :

    Les écrous DT pro lock® empêchent le desserrage de la liaison rayon-écrou. Une colle adhésive à deux composants injectée dans le filet permet le montage de roues extrêmement fiables. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. Si nécessaire, la roue peut être utilisée immédiatement après l'assemblage. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l'effet adhésif diminue à chaque opération.
    SPLINE :

    Ensemble de technologies propre aux roues DT Swiss :
    • Corps de roue libre à rochets ou Pawl à cliquets, transmission rapide et entretien minimal
    • Rayons Straight Pull et corps de moyeu adapté : rigidité et poids améliorés par rapport à des rayons coudés
    • Le positionnement et l'ancrage des rayons Straight Pull augmente la réactivité de la roue et la meilleure durée de vie des roulements
    • Jantes optimisées en fonction de leur utilisation et compatibles Tubeless
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