Pneu Maxxis Rekon+

Le pneu Rekon+ de Maxxis : la polyvalence pour des VTT 27,5+

Le pneu de VTT Rekon est un des pneus de trail et de XC les plus célèbres de la marque Maxxis. Conçu pour être efficace sur un terrain technique, sa polyvalence lui confère une efficacité sur des parcours mixtes, qui peuvent être très techniques.

Son profil agressif et en format large lui permet d’être adapté à une pratique loisir si vous aimez rouler en section large + ou en VTT Fat Bike. Vous retrouverez sur le Rekon+ des crampons larges au centre qui lui permettent de générer un freinage optimal. Ses crampons latéraux en forme de L lui assurent également une bonne agressivité et un excellent grip, ce qui permet une très bonne tenue même lors de prise d’angle dans les virages. Les crampons du Rekon+ n’étant pas très haut, il permet de garder une faible résistance au roulement.

Vous pouvez monter le Rekon+  à l’avant et à l’arrière, et même sur un VTTAE - VTT à assistance électrique. Vous obtiendrez un montage polyvalent qui sera efficace sur la plupart des terrains, à la fois roulants et techniques, grâce à ses qualités de motricité et de roulement.

Vous pouvez par ailleurs retrouver le Rekon Wide Trail avec les mêmes technologies que le Rekon+, présentées ci-dessous, avec la particularité d’être en Wide Trail, et donc adapté à des jantes larges : entre 30 et 35 mm de largeur interne.

Les technologies optimisées du Rekon+ pour une pratique VTT confortable

Afin de créer un pneu performant sur une diversité de terrain, du plus roulant au plus technique, Maxxis a conçu le Rekon+ avec des technologies adaptées à son utilisation, à la fois en musculaire et en électrique.

• La gomme 3C Maxx Terra est un mélange de 3 gommes, qui offre beaucoup d’adhérence et de confort au roulage grâce à son composé de gomme tendre. Ce composé 3C Maxx Terra permet au pneu une très bonne durabilité et moins de résistance au roulement.
• La carcasse renforcée EXO+ Protection est une combinaison de renforts anti-crevaison, qui vient améliorer la résistance aux perforations et crevaisons sur l’ensemble du pneu, d’un talon à l’autre : jusqu’à 51 % sur les parois latérales comparé à la technologie EXO Protection.
• Le montage en Tubeless Ready est recommandé pour tout usage plus intensif du pneu. Le Tubeless vous apportera davantage de confort, de grip et de performance au roulage, ainsi qu’une protection supplémentaire contre les crevaisons et les perforations.

Pour ce type de montage, n’oubliez pas de vous équiper de liquide préventif et étanchéité Tubeless, d’un fond de jante Tubeless et de valves Tubeless. Avant tout montage, assurez-vous que vos jantes soient bien compatibles avec un montage Tubeless, comme la paire de roues All Mountain DT Swiss XM 1700 Spline 30 Boost par exemple.