Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail

EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail - EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready jante
Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail - EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready assiette
Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail - EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready pack
Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail - EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail - EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready jante
Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail - EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready jante
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Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail - EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready

Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail

EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
maxxis
Pneu arrière Enduro Le Minion DHR II a été entièrement redessiné. L'accélération, le passage en courbe et le fre...   En savoir plus
Prix habituel 44,99 €
Prix soldé 44,99 € Prix habituel
Taxes incluses.
Couleur :
Taille :
Dimensions
Tringle
Poids
Dispo
Prix
Description

Pneu arrière Enduro

Le Minion DHR II a été entièrement redessiné. L'accélération, le passage en courbe et le freinage ont été améliorés. Les crampons latéraux ont été copiés sur le légendaire Minion DHF et surdimensionnés pour supporter les contraintes d'un pneu arrière.  Le dessin central est plus roulant et plus agressif pour améliorer la motricité sans détériorer le freinage. Montage idéal du DHR II avec un DHF pour optimiser la descente.

Maxxis Wide Trail

Dans cette version Wide Trail (WT), la carcasse de ce pneu est optimisée pour des jantes dont la largeur interne mesure 35mm. Néanmoins il n'existe aucune contre-indication à le monter sur des jantes de tailles différentes.


Technologies Maxxis VTT

• Technologie Triple Composants 3C Maxx Terra : gomme intermédiaire, utilisée sur le haut de gamme Enduro / Freeride, plus tendre, qui offre une meilleur traction que le mélange Maxx Speed,mais également plus de longévité et moins de résistance au roulement que le mélange Maxx Grip.
• Flancs renforcés EXO Protection,
• Carcasse Tubeless Ready

Pneu arrière, à coupler à un Maxxis Minion DHF Wide Trail à l'avant.

Retrouvez également le pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail - DoubleDown.

REFERENCE
Cycletyres Fabricant
11018303 TB85962100 
11018304 TB96797100 

Caractéristiques
  • Marque

    Maxxis

  • Type

    Pneu Tubeless Ready

  • Terrain

    Meuble: terre souple, sable

  • Tringle

    Souple

  • Conditions

    Toutes

  • Pratique

    Pneus VTT Enduro/All Mountain

  • Trame carcasse

    60 tpi

  • Gomme

    3C Maxx Terra

  • Taille

    27.5 x 2.40 (61-584)

  • Section

    2.4 "

  • Etrto

    61-584

  • Poids

    900 g

  • Couleur

    Noir

  • Réference catalogue

    TB85962100

  • Référence (SKU)

    11018303

  • Marque

    Maxxis

  • Type

    Pneu Tubeless Ready

  • Terrain

    Meuble: terre souple, sable

  • Tringle

    Souple

  • Conditions

    Toutes

  • Pratique

    Pneus VTT Enduro/All Mountain

  • Trame carcasse

    60 tpi

  • Gomme

    3C Maxx Terra

  • Taille

    29 x 2.40 (61-622)

  • Section

    2.4 "

  • Etrto

    61-622

  • Poids

    955 g

  • Couleur

    Noir

  • Réference catalogue

    TB96797100

  • Référence (SKU)

    11018304

  • Technologies
    exo
    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
    MaxxTerra
    TR Maxxis
    EXO PROTECTION

    Un matériau textile extrêment résistant aux coupures et à l'abrasion est ajouté aux flancs du pneu. Ce matériau à la trame très serrée est également léger et très flexible et n'affecte donc pas la performance du pneu.
    exo
    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

    La construction du pneu WT est conçue pour les jantes modernes qui sont plus larges. La forme du pneu Maxxis Wide Trail (WT) est idéale sur une jante entre 30 et 35mm de largeur interne alors que les pneus VTT Maxxis conventionnels conviennent pour les jantes plus étroites.
    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
    3C Maxx Terra :

    Sur une base de Triple Compound :
    • un composé dur dans la base des crampons pour une meilleure rigidité et donc tenue à leur base lors de leur déformation 
    • un composé mou pour le module central afin d'optimiser la déformation de la tête de crampons sur l'obstacle, le freinage, et le roulement 
    • un composé très mou sur les flancs pour améliorer l'adhérence en virage.

    Le 3C MaxxTerra est une gomme intermédiaire, utilisée sur le haut de gamme Enduro / Freeride, plus tendre, qui offre une meilleur traction que le mélange Maxx Speed,mais également plus de longévité et moins de résistance au roulement que le mélange Maxx Grip.

    Duretée 70a sur la chape
    Duretée 50a sur les crampons centraux
    Duretée 42a sur les crampons latéraux

    MaxxTerra
    Tubeless Ready :

    Conçu pour être compatible avec une large gamme de jantes Tubeless, la gamme Tubeless Ready offre un gain de poids et la possibilité d'être utilisé sans chambre-à-air, permettant de rouler en basses pressions, ou avec chambre-à-air.
    TR Maxxis
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