Pneu Hutchinson Toro 29"

Race Riposte XC - Hardskin - Tubeless Ready
Pneu Hutchinson Toro - Race Riposte 50a - Hardskin - Tubeless Ready
Pneu Hutchinson Toro - Race Riposte 50a - Hardskin - Tubeless Ready
Pneu Hutchinson Toro - Race Riposte 50a - Hardskin - Tubeless Ready
Pneu Hutchinson Toro - Race Riposte 50a - Hardskin - Tubeless Ready
Pneu Hutchinson Toro - Race Riposte 50a - Hardskin - Tubeless Ready
Pneu Hutchinson Toro - Race Riposte 50a - Hardskin - Tubeless Ready
Pneu Hutchinson Toro - Race Riposte 50a - Hardskin - Tubeless Ready
Pneu Hutchinson Toro - Race Riposte 50a - Hardskin - Tubeless Ready
Pneu Hutchinson Toro - Race Riposte 50a - Hardskin - Tubeless Ready
Pneu Hutchinson Toro - Race Riposte 50a - Hardskin - Tubeless Ready

Pneu Hutchinson Toro 29"

Race Riposte XC - Hardskin - Tubeless Ready
hutchinson
Pneu toutes conditions, versatile, particulièrement à l'aise sur terrains meubles.• Crampons latéraux plus ouver...   En savoir plus
Prix habituel 50,99 €
Prix soldé 50,99 € Prix habituel
Taxes incluses.
Couleur :
Taille :
Dimensions
Tringle
Poids
Dispo
Prix
Description
Pneu toutes conditions, versatile, particulièrement à l'aise sur terrains meubles.

• Crampons latéraux plus ouverts pour un grip ultra-performant.
• Crampons bas placés sur la bande de roulement pour optimiser le rendement et favoriser l’évacuation de la boue.
• Gomme Race Riposte (shore 50a) offrant un excellent compromis rendement/grip/résistance 
• Technologie carcasse VTT 66 tpi avec renfort Hardskin de tringle à tringle pour une meilleure résistance aux déchirements et coupures (la taille 26 x 2.60 est en 2 nappes de 66 tpi)
• Technologie Tubeless Ready procurant un rendement et des sensations de relance exceptionnels, en toute sécurité, pour une utilisation orientée vers la performance

Conseils de montage AVANT / ARRIÈRE
• XC : Toro / Python 2
• XC Boue : Toro 2.25 / Toro 2.10

"Dans une optique racing, il se montrera plus performant dans les fortes pentes, où ses excellentes capacités au freinage feront des merveilles" (Big Bike Mars-Avril 2013)

"Le pneu à tout faire, pour les terrains mixtes, meubles, mais aussi relativement cassants ou gras. Le profil des crampons favorise la motricité." (VTT Mag Juillet 2014)
Caractéristiques
  • Marque

    Hutchinson

  • Type

    Pneu Tubeless Ready

  • Terrain

    Boue
    Meuble: terre souple, sable

  • Tringle

    Souple

  • Conditions

    Temps humide

  • Pratique

    Pneus VTT Loisir

  • Trame carcasse

    66 tpi

  • Gomme

    50a

  • Taille

    29 x 2.10 (52-622)

  • Section

    2.1 "

  • Etrto

    52-622

  • Poids

    705 g

  • Couleur

    Noir

  • Réference catalogue

    PV526192

  • Référence (SKU)

    11014217

  • Marque

    Hutchinson

  • Type

    Pneu Tubeless Ready

  • Terrain

    Boue
    Meuble: terre souple, sable

  • Tringle

    Souple

  • Conditions

    Temps humide

  • Pratique

    Pneus VTT Loisir

  • Trame carcasse

    66 tpi

  • Gomme

    50a

  • Taille

    29 x 2.25 (54-622)

  • Section

    2.25 "

  • Etrto

    54-622

  • Poids

    900 g

  • Couleur

    Noir

  • Réference catalogue

    PV526502

  • Référence (SKU)

    11014152

  • Technologies
    Hardskin
    madeinfrance
    Race Riposte XC
    Tubeless Ready Hutchinson
    HARDSKIN

    Renfort grille textile haute densité de tringle à tringle sur les flancs et sous la bande de roulement. Ce renfort, en plus d'améliorer la résistance à la crevaison vient protéger les flancs des coupures. Il est recommandé pour la pratique de l'Enduro, de l'All Mountain et de l'XC Marathon.
    Hardskin
    MADE IN FRANCE

    Ce produit est fabriqué en France dans l'usine Hutchinson de Langlée près de Montargis, où la société est implantée depuis sa création par Hiram Hutchinson en 1853.
    madeinfrance
    RACE RIPOSTE XC

    Construction Tri-Gomme :
    • Gomme de structure plus dure (94 ShA) pour assurer un parfait maintien du pneu,
    • Gomme intermédiaire (70 ShA) sur la bande de roulement pour favoriser le rendement,
    • Gomme plus tendre aux extérieurs pour assurer le grip (50 ShA).

    Cette gomme a été développée avec pour objectif principal la vitesse.
    TUBELESS READY

    Pneu pouvant être utilisé en version Tubetype (avec chambre à air) ou Tubeless (sans chambre à air) avec ajout de liquide latex pour assurer son étanchéité.

    Avec les flancs allégés et l'absence de chambre à air, cette technologie permet d'obtenir des pneus d'une extrême légèreté. Elle assure un confort sans égal en permettant de rouler à de plus basses pressions ce qui optimise le grip et favorise le rendement en permettant au pneu de mieux travailler.
    Tubeless Ready Hutchinson
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