Pneu Continental Dubnital Race
Rapid - Tubeless Ready




















Pneu Continental Dubnital Race
Rapid - Tubeless ReadyContinental Dubnital Race est le tout nouveau pneu VTT cross-country de la marque allemande, conçu pour succéder au mythique Race King. Pensé pour les compétiteurs et amateurs de performance, il incarne l’évolution naturelle d’un pneu qui a marqué l’histoire du XC. Avec un profil repensé, une gomme ultra-rapide et des carcasses allégées, le Dubnital repousse encore plus loin les limites du rendement et de la précision sur terrains secs et compacts.
Le successeur du Race King, taillé pour la vitesse
Le dessin du Dubnital a été développé pour optimiser le grip et la vitesse sur les parcours roulants, les pistes rocailleuses et les sols durs. Sa bande de roulement centrale présente des pavés bas et serrés pour maximiser l'efficacité de roulement, tandis que les crampons latéraux assurent une excellente accroche dans les virages sans compromettre la fluidité du pilotage.
Un pneu idéal pour les circuits modernes de XC et de downcountry, où la réactivité et la motricité font la différence.
Caractéristiques techniques du Continental Dubnital Race Rapid TR
- Gomme Rapid Compound : issue de l’expérience route et gravel de Continental, cette gomme privilégie l’accélération et la vitesse. Idéale sur terrains secs et compacts.
- Carcasse Race 3/330 TPI : la plus légère de la gamme VTT Continental. Optimisée pour la compétition XC avec un excellent ratio poids/performance.
- Construction Tubeless Ready (TR) : permet un montage sans chambre à air pour rouler à basse pression, améliorer le confort et limiter les crevaisons. Compatible avec les jantes hookless dans les limites de pression recommandées.
- Compatibilité E25 : certifié pour une utilisation sur VTTAE jusqu’à 25 km/h.
Nos conseils de montage
Pour tirer le meilleur du Dubnital Race Rapid en version Tubeless Ready, préparez un montage fiable avec au minimum 60 ml de liquide préventif, comme le Continental Revo Sealant. Utilisez un fond de jante tubeless adapté et une valve tubeless compatible pour assurer une parfaite étanchéité.
Autres modèles à découvrir
Adaptez votre montage à votre pratique avec les modèles complémentaires de la gamme Dubnital :
- Dubnital Race Grip : plus d’adhérence pour les parcours techniques.
- Dubnital Trail Rapid : version plus robuste pour les sorties engagées.
- Dubnital Trail Grip : plus robuste et plus de grip.
Continental
Pneu Tubeless Ready
Pneus VTT Loisir
Pneus VTT XC
Dubnital
Souple
Temps sec
Rapid
3 x 330 tpi
29 x 2.20 (55-622)
2.2 "
55-622
605 g
Noir
0102041
S250089
Continental
Pneu Tubeless Ready
Pneus VTT Loisir
Pneus VTT XC
Dubnital
Souple
Temps sec
Rapid
3 x 330 tpi
29 x 2.40 (60-622)
2.4 "
60-622
650 g
Noir
0102037
S250091
Continental
Pneu Tubeless Ready
Pneus VTT Loisir
Pneus VTT XC
Dubnital
Souple
Temps sec
Rapid
3 x 330 tpi
29 x 2.40 (60-622)
2.4 "
60-622
650 g
Noir/Beige
0102038
S250092
Construction légère et souple à une seule couche. Tissus et composés corporels combinés pour une douceur et une souplesse exceptionnelles.
Flanc et couronne renforcés pour le juste équilibre entre poids, souplesse et capacité tubeless. Renforcé pour une protection idéale contre les crevaisons.
Prêt pour le tubeless et compatible avec les jantes sans crochet, avec un talon pliable en aramide et une conception optimisée de la zone du talon.
Optimisé pour les usages Cross Country et Down Country.
Les pneus qui économisent de l'énergie. Les pneus avec le logo Continental ECO bénéficient de plus de 100 ans d'expérience dans le développpement de pneus de motos et cyclomoteurs. Optimisés et recommandés pour les VAE allant jusqu'à 25 km/h, ces pneus garantissent une faible résistance au roulement et une bonne protection anti-crevaison grâce à leur qualité de production supérieure. La longévité a été étudiée sur les VAE pour empêcher l'usure préamaturée liée à la force de traction additionnelle.

Lorsque la vitesse et l'accélération sur terrain plat et en pente sont primordiales, le composé Rapid est votre meilleure option.
Inspiré par les caractéristiques des composés utilisés dans nos pneus de route, de course et de gravier.
Pour les cyclistes qui ne veulent pas faire de compromis sur la vitesse.