• Pneu WTB Nano - 60a/50a - TCS Fast Rolling - Tubeless Ready
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  • Dual DNA
  • TCS

Pneu WTB Nano
60a/50a - TCS - Tubeless Ready

WTB

Pneu gravel WTB Nano pour de la vitesse sur les chemins et la route

Un classique pour le X Country avec son profil rond, ses micro-crampons et son volume généreux maintenant disponible pour le Gravel. Il attaque les parcours avec aisance et encaisse les coups. Il est concu pour vous apporter de la vitesse sur les chemins et routes bitumées. 

Les crampons surélevés sur la bande de roulement roulent vite sur terrains durs et compact...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore Dual DNA 60a/50a
Tramme carcasse 120 tpi
Terrain Dur, compact, Mixte: terre, pierres, racines, Meuble: terre Souple, sable, gravier
Conditions Toutes

à partir de : 39.99 €

-11%

Prix Public Conseillé : 44.99 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
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11071074 700 x 40C (40-622) Souple 530g Noir/Beige Pneus gravel En stock 44.99 €

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44.99 € Exemple 1
11071081 700 x 40C (40-622) Souple 530g Noir Pneus gravel En stock 44.99 € 39.99 € -11%

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39.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu gravel WTB Nano pour de la vitesse sur les chemins et la route

Un classique pour le X Country avec son profil rond, ses micro-crampons et son volume généreux maintenant disponible pour le Gravel. Il attaque les parcours avec aisance et encaisse les coups. Il est concu pour vous apporter de la vitesse sur les chemins et routes bitumées. 

Les crampons surélevés sur la bande de roulement roulent vite sur terrains durs et compacts, tandis que les crampons latéraux nombreux sont efficaces et prévisibles dans les conditions plus souples. 

La carcasse de 40mm permet de réduire la pression des pneus et d'obtenir une conduite plus souple tout en réduisant la résistance au roulement.

Ce pneu est un pneu à tringles souples, ce qui signifie que vous pourrez le transporter dans votre sacoche facilement pour etre sur de pouvoir réagir si votre pneu a un problème.


Pneu WTB avec technologies SG2 et gomme Dual 60a/50a

Ce pneu Nano est un pneu tubeless Ready, ce la signifie qu'il peut etre monté en tubeless, sans chambre à air. 

Ensuite, il est doté de la technologie SG2 qui correspond à un insert en nylon léger qui couvre tout le talon et qui garantit une protection contre les perforations et crevaisons.


En plus de proteger le pneu des crevaisons, Le SG2 a été conçu pour améliorer également la rétention d'air.

Si vous etes interessés par d'autres pneus gravel WTB, les pneus Cross-BossResoluteRiddler et Byway existent aussi.

Retrouvez toutes nos sacoches bikepacking pour etre sur de ne manquer de rien durant vos sorties.

En montage Tubeless, vous aurez besoin d'une bombe de gonflage et de liquide préventif


Ref. Cycletyres Ref. Fabricant
11071081 WTBNANO
11071074 W010-0692




Pneus WTB Modèle Pratique


Avis clients

3.7 / 5

( 3 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par Jerem - 17/02/2017 à 21:26

Note 3/5

Montage facile, grip, rendement

Moins light qu'annoncé!!! 50g de plus!!!

Pneu pesé a 648g contre 598 annoncé en 29x2.1, très déçu sur ce point... Il serait judicieux de vérifier et certifier le poids de la marchandise que vous vendez, ce qui Permettrai a l'acheteur de mieux cibler ses achats!!!

Rédigé par Hojk - 23/07/2016 à 17:02

Note 3/5

grip rendement

taille en largeur

ce pneu n'est pas un 29-2.1 mais un 29-1.9 je sais qu'il ne faut pas se fier à la largeur en pouce suivant les marques mais sur l'annonce et sur le pneu en norme ERTO il est indiqué 52-622 or en réalité c'est du 47-622 mes amis !. Là je ne suis plus d'accord, c'est donc un peu de l'arnaque bien qu'étant excellent surtout à l'avant le grip est terrible (mettre à l'avant car en plus il est très léger, éventuellement à l'arrière pour du XC terrain sec). Donc si on le sait pas de problème il est excellent car il n'est en plus pas très cher (ceci expliquant peut-être cela...)

Rédigé par toto - 25/08/2015 à 23:12

Note 5/5

grip, souplesse, poids.........

aucun

Le top de ce que l'on attend d'un pneu vtt XC, mixte, solide, légé. Le python en beaucoup mieux, moins lourd, plus souple sans vantouser et un grip étonnant dans toute les conditions . 5/5

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