Pneu Veloflex Corsa EVO

Pneu route Tubeless Ready Corsa Evo SPS TLR Veloflex pour entrainement

Pour les entrainements sur route et les compétitions avec des conditions difficiles, ce pneu Veloflex Corsa EVO SPS en version tubeless ready est tout trouvé. Grâce au montage TLR sans chambre à air, vous pouvez diminuer la pression des pneus pour réduire au minimum la résistance au roulement. Avec sa trame de 320 tpi, le Corsa EVO SPS TLR offre déjà une très faible résistance au roulement et un confort tout en souplesse.

Ce pneu bénéficie en plus de la protection anti-crevaison RBK de Veloflex, faite d'une couche mine mais solide sous la bande de roulement.

Il est proposé en deux tailles idéales pour les entrainements longs et les courses sur route, 700x25 et 700x28, et en deux coloris : entièrement noir mat ou noir à flancs beige montrant la couleur naturelle de la gomme de caoutchouc.

Installation des pneus Corsa Evo Veloflex SPS TLR en tubeless ready

Les tringles souples du pneu sont en Zylon®, une fibre résistante et légère. Les talons renforcés par la protection SPS Veloflex conviennent à tous les types de jantes de vélo, en aluminium comme en carbone.

L'installation d'un pneu route tubeless nécessite une pompe tubeless et du liquide préventif. Après plusieurs essais, Veloflex vous conseille de n'utiliser que du liquide préventif à base de latex. Plus précisément, la marque recommande le liquide préventif Joe's No Flat Super Sealant et le liquide préventif Stan's NoTubes Tire Sealant.

Veloflex fournit également la notice de montage tubeless ready de ses pneus vélo TLR.

Caractéristiques du pneu TLR Corsa Evo SPS Veloflex

Veloflex fabrique ses pneus tubeless ready avec le même soin que ses boyaux pour vélo. De l'intérieur vers l'extérieur, le pneu Corsa EVO TLR contient :

- des tringles souples en Zylon (une fibre plus légère et plus performante que le Kevlar)
- une protection SPS pour le talon du pneu, là où il touche la jante
- une très fine couche de membrane hermétique pour conserver l'air dans le pneu
- une trame carcasse en coton/polyester corespun 320 tpi
- la protection anti-crevaison RBK
- une couche de gomme de caoutchouc naturel et silice

La gomme au profil Raindrop est pour une adhérence parfaite en virage et une faible résistance au roulement. Ce pneu est idéal pour l'entrainement par tous temps y compris sur les routes en piètre état. Il offre de bonnes performances avec un grip et un confort exceptionnels.

Le pneu Veloflex Corsa EVO est disponible en deux tailles :

- Corsa EVO TLR 25x700 (25-622), 235 g, pression recommandée 6/8 bar - (85/115 psi)
- Corsa EVO TLR 28x700 (28-622), 265 g, pression recommandée 5/7 bar (70/100 psi)

Le pneu Veloflex Corsa Evo existe aussi en version tubetype : le pneu Veloflex Corsa Evo - SPS - RKB.

Deux autres versions du Veloflex Corsa sont disponibles :

• Pneu Veloflex Corsa Race SPS - RKB - Tubeless Ready
• Boyau Veloflex ProTour Latex - Coton