Très bien
"Très bon pneus je recommande."
Pneu vélo route Pirelli Cinturato Velo
SmartNET Silica - Armour Tech - Tubeless Ready
Pneu vélo route Pirelli Cinturato Velo
SmartNET Silica - Armour Tech - Tubeless Ready
Le tout dernier pneu vélo Pirelli, conçu pour optimiser confort et résistance à la crevaison, sans réduire la pe...
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Prix habituel
Prix soldé
42,99 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Taxes incluses.
Dimensions
Tringle
Poids
Dispo
Prix
Armour Tech Construction
Functional Groove Design
Ideal Contour Shaping
SmartNet Silica
Tubeless Ready Pirelli
ARMOUR TECH CONSTRUCTION
La construction Armour Tech consiste en un renfort anti-crevaison en nylon à haute densité de tringle à tringle ainsi qu'un renfort en aramide et des fibres d'aramide dispersées dans la chape, pour une resistance optimale aux pires conditions des routes, même en roulant à pressions basses.
La construction Armour Tech consiste en un renfort anti-crevaison en nylon à haute densité de tringle à tringle ainsi qu'un renfort en aramide et des fibres d'aramide dispersées dans la chape, pour une resistance optimale aux pires conditions des routes, même en roulant à pressions basses.
FUNCTIONAL GROOVE DESIGN
Pour la mise au point de la bande de roulement du P Zero Velo et du P Zero 4S, Pirelli s'est appuyé sur la technologie Functional Groove Design (FGD) utilisée dans le développement du meilleur pneu moto Supersport de Pirelli, le Diablo Supercorsa.
L'angle, la profondeur et l'espacement des sculptures ont été étudiés afin d'optimiser les performances en terme d'évacuation de l'eau, de tenue sur route sèche et route humide, de durée de vie, de rendement mais aussi de de confort et de comportement.
Le profil du pneu propose crée trois zones de contact différentes avec le sol : une bande de roulement slick garantissant un excellent rendement, deux parties intermédiaires plus sculptées qui aident à la prise d'angle en courbe, et des épaules semi-slick pour une réponse optimale du pneu aux sollicitations du pilote.
Pour la mise au point de la bande de roulement du P Zero Velo et du P Zero 4S, Pirelli s'est appuyé sur la technologie Functional Groove Design (FGD) utilisée dans le développement du meilleur pneu moto Supersport de Pirelli, le Diablo Supercorsa.
L'angle, la profondeur et l'espacement des sculptures ont été étudiés afin d'optimiser les performances en terme d'évacuation de l'eau, de tenue sur route sèche et route humide, de durée de vie, de rendement mais aussi de de confort et de comportement.
Le profil du pneu propose crée trois zones de contact différentes avec le sol : une bande de roulement slick garantissant un excellent rendement, deux parties intermédiaires plus sculptées qui aident à la prise d'angle en courbe, et des épaules semi-slick pour une réponse optimale du pneu aux sollicitations du pilote.
IDEAL CONTOUR SHAPING
Dans l'élaboration du profil et la construction du nouveau P Zero Velo, Pirelli a utilisé la technologie ICS (Ideal Contour Shaping) pour travailler sur la forme du contour du pneu.
L'utilisation de logiciels de CAD a permi de modéliser les paramètres de construction du pneu et de simuler sa performance de manière itérative. Le P Zero Velo offre ainsi le profil le plus optimisé en terme de grip, stabilité, temps de réponse et controle dans toutes les conditions.
Dans l'élaboration du profil et la construction du nouveau P Zero Velo, Pirelli a utilisé la technologie ICS (Ideal Contour Shaping) pour travailler sur la forme du contour du pneu.
L'utilisation de logiciels de CAD a permi de modéliser les paramètres de construction du pneu et de simuler sa performance de manière itérative. Le P Zero Velo offre ainsi le profil le plus optimisé en terme de grip, stabilité, temps de réponse et controle dans toutes les conditions.
SMARTNET SILICA
SmartNet Silica est un mélange de gomme dernière génération. Grâce à sa formule unique développée grâce à des années d'innovation dans le secteur automobile, le mélange SmartNet Silica offre une gomme sans compromis.
Grâce à ce mélange, plus besoin de faire un choix entre rendement et adhérence, résistance à la crevaison et poids.
Le mélange SmartNet Silica est composé de molécules allongées en forme de grains de riz, capables de se positionner longitudinalement de manière organisée, au lieu de manière chaotique comme c'est le cas pour les molécules rondes. Le résultat ? Une résistance au roulement moindre.
SmartNet Silica est un mélange de gomme dernière génération. Grâce à sa formule unique développée grâce à des années d'innovation dans le secteur automobile, le mélange SmartNet Silica offre une gomme sans compromis.
Grâce à ce mélange, plus besoin de faire un choix entre rendement et adhérence, résistance à la crevaison et poids.
Le mélange SmartNet Silica est composé de molécules allongées en forme de grains de riz, capables de se positionner longitudinalement de manière organisée, au lieu de manière chaotique comme c'est le cas pour les molécules rondes. Le résultat ? Une résistance au roulement moindre.
La technologie Tubeless Ready Pirelli vous permet de gagner en adhérence, en performance, en confort et en traction. Les carcasses Pirelli ont été développées pour vous apporter ces avantages en complément d'une protection optimale contre les crevaisons.
Chambre à air Schwalbe 700 / 29" Presta 40 / 50 / 60 mm - Schrader 40 mm
700 x 18-28 / Presta 40 mm
Prix habituel
Prix soldé
5,99 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Chambre à air Michelin Air Stop Butyl 700 Presta 48 / 60 mm - Schrader 34 / 48 mm
700 x 26-32 / Presta 48 mm
Prix habituel
Prix soldé
6,99 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Chambre à air Hutchinson 700 Presta 48 / 60 / 80 mm
700 x 28-35 / Presta 48 mm
Prix habituel
Prix soldé
4,99 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Chambre à air Continental Contitube Race 700 Presta 42 / 60 / 80 mm
700 x 25-32 / Presta 42 mm
Prix habituel
Prix soldé
5,99 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Chambre à air Hutchinson 700 Presta 48 / 60 / 80 mm
700 x 25-30 / Presta 80 mm
Prix habituel
Prix soldé
5,99 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Chambre à air Hutchinson 700 Presta 48 / 60 / 80 mm
700 x 25-30 / Presta 60 mm
Prix habituel
Prix soldé
3,99 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Overall rating: 4.5 / 5 from 6 reviews.
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Review highlights
Reviews
Cinturato vélo
"Je roule en Tubeless depuis 4 ans, essayé plusieurs marques concurrentes avec quelques soucis. C'est ma 2 ème paires de Cinturato, facilité de montage, confort et durabilité"
J'en suis déjà à 3
"J'en suis déjà à 3 pneus usé. A l'arrière entre 3 500 et 4 000 km alors que je n'ai jamais dépassé 3 100kms. l'accroche est bonne jusqu'à la fin de vie du pneu. A l'avant c'est 8 000 km minimum. 1,85 pour 75 Kg. Par contre difficile de l'avoir (tant en 24 qu'en 26 pouces Points positifs : longévité Points négatifs : difficulté d'approvisionnement"
J'en suis déjà à 3
"J'en suis déjà à 3 pneus usé. A l'arrière entre 3 500 et 4 000 km alors que je n'ai jamais dépassé 3 100kms. l'accroche est bonne jusqu'à la fin de vie du pneu. A l'avant c'est 8 000 km minimum. 1,85 pour 75 Kg. Par contre difficile de l'avoir (tant en 24 qu'en 26 pouces Points positifs : longévité Points négatifs : difficulté d'approvisionnement"
je l'utilise en tubeless sur
"je l'utilise en tubeless sur mon gravel en section 32 sur des sorties route. Très confortable et resistant, pas contre je constate une usure assez rapide au bout de quelques centaines de km. Points positifs : confort et resistance Points négatifs : usure"
je l'utilise en tubeless sur
"je l'utilise en tubeless sur mon gravel en section 32 sur des sorties route. Très confortable et resistant, pas contre je constate une usure assez rapide au bout de quelques centaines de km. Points positifs : confort et resistance Points négatifs : usure"