Pneus et boyaux cyclo-cross

Rouler avec des boyaux en cyclo-cross

D’une manière générale, les boyaux supportent très bien des pressions de gonflage plus basses. Pour les sols boueux et plus compacts rencontrés en cyclo-cross. Ils garantissent ainsi aux cyclistes une meilleure adhérence. Autre avantage ? Les boyaux sont plus résistants à la crevaison ! La marque Challenge dote d’ailleurs ses pneus d’un renforcement supplémentaire, le Puncture Protection System.

Plus technique, le montage d’un boyau sur la jante de ses roues de cyclocross nécessite plusieurs heures. Il faut donc garder ce paramètre en tête car on ne monte pas son boyau quelques heures avant une sortie ou une compétition. À noter que les boyaux sont plus onéreux que les pneus. Enfin n’oubliez pas qu’un boyau ne se monte pas sur toutes les roues de vélo de cyclocross. Les jantes doivent en effet être prévues pour accueillir des boyaux.

Pour rouler sur des terrains boueux ou par temps humide, choisissez des boyaux avec des crampons relativement espacés qui débourrent bien comme le boyau Challenge Limus Pro doté du Puncture Protection System. Les pneus Vittoria Terreno Dry sont quant à eux adaptés aux terrains secs et compacts. Pour rouler sur des terrains polyvalents, le nouveau boyau Vittoria | A Dugast Small Bird est idéal.

Choisir des pneus pour son vélo de cyclo-cross

Le système tubetype (pneu + chambre à air) est le plus commun. Pratique car on prend très rapidement le coup de main lorsqu’il s’agit de changer la chambre à air, il s’agit également de la solution la plus économique qui s’adapte aux plus petits budgets. Vous pouvez intégrer dans votre montage des chambres à air classique en butyl, ou alors des chambres à air légères, celles en latex sont à privilégier.

Choisissez le type de crantage de vos pneus en fonction des terrains sur lesquels vous allez pratiquer. Challenge propose le modèle de pneu Challenge Limus Pro pour un montage Tubetype, idéal pour les conditions difficiles. Le modèle Baby Limus Pro de Challenge quant à lui est fait pour les terrains polyvalents.

Des pneus tubeless pour faire du cyclo-cross

Une grande majorité des pneus cyclocross sont en Tubeless Ready. Particulièrement appréciés par les cyclistes amateurs et professionnels, les pneus Tubeless supportent aussi des pressions de gonflage plus basses, tout en restant confortables. Pour une adhérence toujours optimale ! Pour ce type de montage, il vous faudra aussi du liquide préventif.

Pour un modèle roulant à utiliser sur des terrains stables herbeux, misez sur le pneu IRC Serac CX Sand X-Guard - Tubeless. Si vous roulez sur des terrains boueux, privilégiez des modèles avec des crampons plus espacés et prononcés pour un débours maximal. Misez sur un modèle comme le pneu Challenge Limus ou le nouveau pneu Dugast Rhino Vittoria | A Dugast.