Pneu Schwalbe Racing Ray
Addix SpeedGrip - Super Ground - Tubeless Easy
Pneu Schwalbe Racing Ray
Addix SpeedGrip - Super Ground - Tubeless Easy
Pneu VTT et VTTAE Racing Ray HS 489 avec gomme Addix Speed Grip
Pneu VTT XC polyvalent haute performance, le Racing Ray de Schwalbe est "l'expert des roues avant". Son profil offre une excellente performance grâce à une très faible résistance au roulement combinée à une forte traction. Les blocs d'épaule du pneu sont stables pour une traction de freinage forte tandis que les blocs centraux en décalé permettent une trajectoire ajustée et une direction précise.
À cela s'ajoute, un pneu silencieux entrant dans la gamme Evolution Line de Schwalbe : les pneus EVO sont dotés d'une très bonne protection anti crevaison grâce à la technologie SnakeSkin sur les flancs. La conduite est mise en avant sans que le poids soit élevé.
Le pneu est proposé avec le mélange de gomme Addix SpeedGrip, composition transversale pour les pratiques du XC au All mountain, en passant par le Trail. En utilisation intensive, le compound offre une excellente robustesse et durée de vie au pneu, sans nuire à son grip. Elle remplace l'ancienne gomme PaceStar (voir image comparative).
Le pneu Racing Ray est homologué E-bike Ready E-25 pour équiper les VTTAE jusqu'à 25 km / h.
Pneu Schwalbe Racing Ray Super Ground pour le All Mountain
Grande nouveauté 2021, le Racing Ray est proposé avec l'une des 5 nouvelles structures de pneus VTT Schwalbe : la composition Super Ground. Réunissant un faible poids avec une excellente stabilité, la composition Super Ground est parfaite pour les pratiques All Mountain et pour les randonnées sportives sur tout type de sol. Moderne et sophistiquée, cette construction combine roulement, protection anti crevaison et légèreté. Elle se compose de :
- La protection SnakeSkin : une sous couche anti crevaison de talon à talon
- Des tringles souples en Kevlar
- Une couche Chafer pour protéger la zone de contact entre le pneu et la jante. Elle permet aussi d'étanchéifier le pneu en cas de montage en Tubeless Easy.
- Une carcasse de 67 TPI en trois couches
Montage du pneu avant Schwalbe Racing Ray TLE 26, 27.5 et 29 pouces
Ce pneu avant VTT AM/XC se monte de préférence avec le pneu arrière Racing Ralph Addix Speed Super Ground.Le pneu est Tubeless Easy : il se monte soit en tubetype avec fond de jante VTT et chambre à air VTT, soit très facilement en tubeless avec un liquide d'étanchéité. Ce montage améliore encore le confort et réduit les risques de coupures par pincement de la chambre à air.
De couleur noire, il est disponible en différentes tailles :
- Le pneu Racing Ray Super Ground 26 x 2.25 pouces
Dans cette taille de ETRTO 57-559, le pneu pèse 610 grammes et supporte une charge max de 110 kilos. La pression conseillée pour le pneu est de 1.80 - 3.70 Bar (26 - 54 psi). Pour un montage Tubetype, le pneu vélo est compatible avec les chambres à air 13, 13AP, 13D, 13F, 14.
- Le pneu Racing Ray Super Ground 27.5 x 2.25 pouces
Dans cette taille de ETRTO 57-584, le pneu pèse 640 grammes et supporte une charge max de 110 kilos. La pression conseillée pour le pneu est de 1.80 - 3.70 Bar (26 - 54 psi). Pour un montage Tubetype, le pneu vélo est compatible avec les chambres à air 19, 21, 19A, 21A, 21AP, 21+AP, 21F.
- Le pneu Racing Ray Super Ground 29 x 2.35 pouces
Dans cette taille de ETRTO 60-622, le pneu pèse 750 grammes et supporte une charge max de 125 kilos. La pression conseillée pour le pneu est de 1.60 - 3.50 Bar (23 - 50 psi). Pour un montage Tubetype, le pneu vélo est compatible avec les chambres à air 19, 19A, 19+AP, 19F.
Nous proposons également le Racing Ray Super Race gomme Speed, pour une utilisation optimale en XC.
Le compound le plus universel de la marque allemande pour une pratique XC/all-mountain/trail. Il offre le meilleur compris entre performance, longévité et adhérence.
Comparaison des gommes Addix Speedgrip / PaceStar
• Rendement : -6%
• Amorti : +15%
• Grip : +35%
• Durée de vie : +62%
Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d’E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d’utiliser seulement les modèles badgés “E-Bike Ready 25” car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne.
Pour les vélos plus rapides, des pneus spécifiques sont nécessaires et la meilleure solution est d’opter pour ceux disposant de la certification ECE-R75 reconnue partout en Europe. Les pneus "E-BIKE READY 50" sont ainsi certifiés et permettent d’équiper des vélos pouvant rouler jusqu’à 50 km/h.
Les meilleurs matériaux possibles à la pointe de la technologie. Les matériaux les plus sophistiqués. Le fruit des recherches et développement les plus poussés chez Schwalbe.
La construction Super Ground de Schwalbe procure un excellent compromis entre le poids et la protection contre les crevaisons, pour un pneu VTT avec un bon roulement sur tous types de terrains.
Les pneus Super Ground sont conçus pour les randonnées VTT longues et sportives sur sentiers et le All-Mountain.
• Carcasse 3 plis en polyamide robuste
• Protection anti-crevaison SnakeSkin en tissu de tringle à tringle.
• Apport Chafer sur la zone de rencontre pneu/jante pour un montage tubeless étanche
• Tringles souples en kevlar
Tous les pneus VTT à construction Super Ground sont Tubeless Easy.
TUBELESS EASY SNAKESKIN
Le nouveau standard en gamme EVO. Un nouveau matériau monofilament appliqué au niveau des flancs permet de proposer trois arguments de poids par rapport à la précédente option SnakeSkin :
• Meilleure résistance aux coupures
• Fiabilité globale supérieure
• Montage Tubeless nettement plus facile.
Si l'utilisation de liquide d'étanchéité reste obligatoire, globalement la mise en oeuvre est aussi simple qu'avec des pneus Tubeless d'origine. Avec Tubeless Easy, finies les longues séances de mécanique nécessitant efforts inutiles et gonflages à répétition.
