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Pneu Panaracer Gravelking SK
ZSG Natural Compound - Tubeless Ready

Panaracer

Pneu Gravel Tubeless Ready

Le Panaracer Gravelking SK est reconnu pour sa polyvalence avec son profil Gravel davantage orienté Offroad que son petit frère, le Panaracer Gravelking. Son profil procure beaucoup d'adhérence et de motricité, permettant de prendre les virages plus ra...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore ZSG Natural
Tramme carcasse 126 tpi
Terrain Gravier, Mixte: terre, pierres, racines
Conditions Routes rugueuses, pavés

à partir de : 34.99 €

-38%

Prix Public Conseillé : 55.99 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
Remise Quantité Total Ajouter
12023024 650 x 43B (43-584) Souple 470g Noir/Beige Pneus gravel 650 En stock 49.99 € 42.99 € -14%

-1

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42.99 € Exemple 1
12023025 650 x 48B (48-584) Souple 540g Noir/Beige Pneus gravel En stock 55.99 € 34.99 € -38%

-1

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34.99 € Exemple 1
12023026 700 x 35C (35-622) Souple 380g Noir/Beige Pneus gravel En stock 49.99 € 34.99 € -30%

-1

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34.99 € Exemple 1
12023027 700 x 38C (40-622) Souple 420g Noir/Beige Pneus gravel En stock 49.99 € 42.99 € -14%

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42.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu Gravel Tubeless Ready

Le Panaracer Gravelking SK est reconnu pour sa polyvalence avec son profil Gravel davantage orienté Offroad que son petit frère, le Panaracer Gravelking. Son profil procure beaucoup d'adhérence et de motricité, permettant de prendre les virages plus rapidement, de rouler sur des sols fuyants ou de s'aventurer sur des sentiers techniques. La réputation du Gravelking SK a été acquise grâce à sa qualité de fabrication (Made in Japan). Ces caractéristiques en font un pneu haut de gamme : une carcasse 126 tpi renforcée associée à une gomme premium ZSG Natural. Cette version TLC (Tubeless Compatible) permet de bénéficier des avantages d'un pneu Gravel Tubeless et d'exploiter pleinement ce pneu qui a déjà fait c'est preuve en version Tubetype. De plus, Panaracer soigne le look en proposant des flancs beige sur ce roi du Gravel version tout terrain !

Profil de crampons orienté Gravel Tout Terrain

• Profil : crampons carrés rapprochés sur la bande de roulement, pavés longitudinaux sur les épaules ;
• Gomme ZSG Natural Compound : matériau d'origine naturelle qui offre une faible résistance au roulement et une grande résistance à l'usure ;
• Protection Anti-Flat Casing : améliore la résistance aux coupures et aux pincements ;
• Carcasse 126 TPI Advanced Extra Alpha Cord : fils haute densité qui améliore les performances de la carcasse ainsi que sa résistance à l'abrasion et aux perforations ;
• Fabriqué au Japan ;
• Version TLC (Tubeless Compatible).

Vous pourriez utiliser ce pneu sur les roues Fulcrum Rapid Red 5 DB faite pour le gravel.

Avis clients

5.0 / 5

( 1 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par Pachymede83 - 30/04/2022 à 12:03

Note 5/5

Rendement au roulage, confort en 38C

Terrain humide (mais annoncé)

Excellent pour un usage 80% route, piste, et 20% chemin, graviers, .... Attention au montage; prenez votre temps, gonflage à 50% et mettez le pneu en place en le "massant" activement pour éviter les boursouflures.e pneu étant stocké à plat, il met parfois du temps à retrouver "sa" forme... Durée de vie? Mais mes anciens RIDDLER n'ont pas tenu 1000 bornes!

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