• Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail EXO Plus Protection 3C Maxx Terra Tubeless Ready
  • Pneu Maxxis Minion DHR II+ Wide Trail - EXO+ Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
  • Pneu Maxxis Minion DHR II+ Wide Trail - EXO+ Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
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  • EXO+ PROTECTION
Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail EXO Plus Protection 3C Maxx Terra Tubeless Ready Pneu Maxxis Minion DHR II+ Wide Trail - EXO+ Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready Pneu Maxxis Minion DHR II+ Wide Trail - EXO+ Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready Pneu Maxxis Minion DHR II+ Wide Trail - EXO+ Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready EXO+ PROTECTION
  • Exo+
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    EXO+ Protection

    Combine deux technologies éprouvées Silkshield et EXO Protection afin d'améliorer la résistance à la crevaison du pneumatique. La couche textile Silkshield est placée de tringle à tringle alors que EXO Protection renforce le pneu au niveau des flancs.

    Grâce à la combinaison des deux matériaux, EXO+ améliore la résistance à la perforation de 27%, la durabilité des flancs de 51% et la résistance aux pincements de 28%.
  • Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
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    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

    La construction du pneu WT est conçue pour les jantes modernes qui sont plus larges. La forme du pneu Maxxis Wide Trail (WT) est idéale sur une jante entre 30 et 35mm de largeur interne alors que les pneus VTT Maxxis conventionnels conviennent pour les jantes plus étroites.
  • MaxxTerra
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    3C Maxx Terra :

    Sur une base de Triple Compound :
    • un composé dur dans la base des crampons pour une meilleure rigidité et donc tenue à leur base lors de leur déformation 
    • un composé mou pour le module central afin d'optimiser la déformation de la tête de crampons sur l'obstacle, le freinage, et le roulement 
    • un composé très mou sur les flancs pour améliorer l'adhérence en virage.

    Le 3C MaxxTerra est une gomme intermédiaire, utilisée sur le haut de gamme Enduro / Freeride, plus tendre, qui offre une meilleur traction que le mélange Maxx Speed,mais également plus de longévité et moins de résistance au roulement que le mélange Maxx Grip.

    Duretée 70a sur la chape
    Duretée 50a sur les crampons centraux
    Duretée 42a sur les crampons latéraux
  • TR Maxxis
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    Tubeless Ready :

    Conçu pour être compatible avec une large gamme de jantes Tubeless, la gamme Tubeless Ready offre un gain de poids et la possibilité d'être utilisé sans chambre-à-air, permettant de rouler en basses pressions, ou avec chambre-à-air.

Pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail
EXO+ Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready

Maxxis

Pneu Minion arrière Enduro et All Mountain

Le Minion DHR II a été entièrement redessiné. L'accélération, le passage en courbe et le freinage ont été améliorés. Les crampons latéraux ont été copiés sur le légendaire Minion DHF et surdimensionnés pour supporter les contraintes d'un pneu arrière. La bande de roulement centrale est compos&e...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore 3C Maxx Terra
Tramme carcasse 120 tpi
Terrain Mixte: terre, pierres, racines, Meuble: terre Souple, sable, gravier
Conditions Toutes

à partir de : 52.99 €

-36%

Prix Public Conseillé : 83.00 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
 Remise Quantité Total Ajouter
11018385 27.5 x 2.40 (63-584) Souple 940g Noir Pneus VTT Enduro/AM En stock 83.00 € 54.99 € -34%

-1

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 54.99 € Exemple 1
11018363 27.5 x 2.60 (66-584) Souple 970g Noir Pneus VTT Enduro/AM En stock 79.00 € 54.99 € -30%

-1

+1

 54.99 € Exemple 1
11018386 29 x 2.40 (63-622) Souple 1015g Noir Pneus VTT Enduro/AM En stock 83.00 € 52.99 € -36%

-1

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 52.99 € Exemple 1
11018364 29 x 2.60 (66-622) Souple 1040g Noir Pneus VTT Enduro/AM En stock 81.00 € 54.99 € -32%

-1

+1

 54.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu Minion arrière Enduro et All Mountain

Le Minion DHR II a été entièrement redessiné. L'accélération, le passage en courbe et le freinage ont été améliorés. Les crampons latéraux ont été copiés sur le légendaire Minion DHF et surdimensionnés pour supporter les contraintes d'un pneu arrière. La bande de roulement centrale est composée de crampons inclinés pour une meilleure accélération, et d'un bloc plus large facilitant la transition quand on incline le vélo. Les deux crampons rectangulaires procurent un excellent freinage et contrôle. Montage idéal du DHR II avec un DHF pour optimiser la descente. 

Carcasse renforcée Exo+ Protection

La nouvelle carcasse Exo+ Protection dont il bénéficie s'intercale entre les carcasses Maxxis déjà existantes EXO Protection et Double Down en termes de poids et de niveau de résistance à la crevaison.

Technologies VTT Maxxis

• Gomme 3C Maxx Terra : gomme triple compound, utilisée sur les pneumatiques haut de gamme All Mountain / Enduro. Plus tendre que le mélange Maxx Speed, 3C Maxx Terra offre davantage d'adhérence.  Plus dure que 3C Maxx Grip, 3C Maxx Terra offre une meilleure durabilité et moins de résistance au roulement.
• Carcasse renforcée EXO+ Protection : combinaison des renforts anti-crevaison Silkshield et EXO Protection. Par rapport à EXO Protection, EXO+ Protection améliore la résistance à la perforation au niveau de la bande de roulement de 27%, la durabilité des parois latérales de 51% et la résistance aux pincements de 28%.
• Construction Wide Trail, la forme du pneu est optimale sur les jantes larges : entre 30 et 35mm de largeur interne .
• Carcasse Tubeless Ready.

Pneu arrière, à coupler à un Maxxis Minion DHF Wide Trail à l'avant.

Si vous préférez un montage avant/arrière avec un seul modèle de pneus, découvrez le pneu Maxxis Assegai Wide Trail TR.

REFERENCE
Cycletyres Fabricant
11018385 TB00112300
 11018363 TB00093900
11018386 TB00112200
11018364 TB00096300 



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