• Pneu Maxxis Minion DH AR II - EXO Protection - Tubeless Ready - TB85927200
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  • Pneu Maxxis Minion DH AR II - EXO Protection - Tubeless Ready
  • Pneu Maxxis Minion DHR II - EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready
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  • exo
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    EXO PROTECTION

    Un matériau textile extrêment résistant aux coupures et à l'abrasion est ajouté aux flancs du pneu. Ce matériau à la trame très serrée est également léger et très flexible et n'affecte donc pas la performance du pneu.
  • TR Maxxis
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    Tubeless Ready :

    Conçu pour être compatible avec une large gamme de jantes Tubeless, la gamme Tubeless Ready offre un gain de poids et la possibilité d'être utilisé sans chambre-à-air, permettant de rouler en basses pressions, ou avec chambre-à-air.

Pneu Maxxis Minion DHR II
EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready

Maxxis

Pneu Maxxis Minion Enduro arrière

Le Minion DHR II a été entièrement redessiné. L'accélération, le passage en courbe et le freinage ont été améliorés. Les crampons latéraux ont été copiés sur le légendaire Minion DH AV et surdimensionnés pour supporter les contraintes d'un pneu arrière. Le dessin central est plus roulant et plus agressif pour améliorer ...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore Dual Compound 62a/60a
Tramme carcasse 60 tpi x 2 nappes
Terrain Mixte: terre, pierres, racines, Meuble: terre Souple, sable, gravier
Conditions Toutes

à partir de : 34.99 €

-31%

Prix Public Conseillé : 51.00 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
 Remise Quantité Total Ajouter
11018392 24 x 2.30 (61-507) Souple 750g Noir Pneus VTT Junior En stock 49.00 € 44.99 € -8%

-1

+1

 44.99 € Exemple 1
11018101 26 x 2.30 (58-559) Souple 780g Noir Pneus VTT Enduro/AM En stock 51.00 € 34.99 € -31%

-1

+1

 34.99 € Exemple 1
11018209 27.5 x 2.30 (58-584) Souple 800g Noir Pneus VTT Enduro/AM En stock 54.00 € 39.99 € -26%

-1

+1

 39.99 € Exemple 1
11018360 27.5 x 2.60 (66-584) Souple 945g Noir Pneus VTT Enduro/AM attendu 64.00 € 54.99 € -14% 54.99 €

Alerte mail
11018266 27.5 x 2.80 (71-584) Souple 1040g Noir Pneus VTT Enduro/AM attendu 73.00 € 54.99 € -25% 54.99 €

Alerte mail

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu Maxxis Minion Enduro arrière

Le Minion DHR II a été entièrement redessiné. L'accélération, le passage en courbe et le freinage ont été améliorés. Les crampons latéraux ont été copiés sur le légendaire Minion DH AV et surdimensionnés pour supporter les contraintes d'un pneu arrière. Le dessin central est plus roulant et plus agressif pour améliorer la motricité sans détériorer le freinage.
Montage idéal du Minion DHR II avec un DHF à l'avant pour optimiser la descente.


Pneus VTT Maxxis Exo Protection gomme Dual Compound

• Flancs renforcés EXO Protection,
• Gomme Dual 62a/60a,
• Carcasse Tubeless Ready.

Pneu arrière, à coupler avec un Minion DHF - EXO - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready.

Pour une protection optimale, pensez à la version Exo + : Pneu Minion DHR II WideTrail Exo Plus

Retrouvez aussi la version simple du Minion DHR II : Pneu Maxxis Minion DHR II Tubetype 

REFERENCE
Cycletyres Fabricant
11018392 TB00143500
11018101 TB73303000
11018209 TB85927200
11018360 TB91149100 
 11018266  TB96909100
11018105 TB96776000



Avis clients

2.0 / 5

( 1 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par Oliv76 - 06/04/2016 à 09:33

Note 2/5

Tubeless Ready facile à installer

manque d'accroche et de tenue à l'usure

Combiné à un Shorty monté à l'avant. Après 7 mois d'utilisation quotidienne automne/hiver sur des courses et sorties typées enduro. Le DHR2 offre un bon rendement sur les sols allant du dur/compact au meuble. Cela se gâte sur les sols glissants de meuble/humide à boue. Tenue moyenne sur le dévers sur sol humide. Ce pneu offre de bonnes qualités quand les conditions restent sèches voir légèrement humides (après une petite pluie d'automne, pas de soucis - après plusieurs semaines de pluie, ça devient compliqué pour le DHR2). Sa tenue à l'usure sur les silex normands est assez moyenne aussi.Plusieurs crevaisons sur la bande de roulement, entailles profondes sur la bande de roulement et crampons arrachés. Par contre pas de soucis sur les flancs. L'EXO Protec est efficace, bien plus que le Snake Skin de chez Schwalbe.

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