• Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready jante
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  • Double Down
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    DOUBLE DOWN

    Carcasse 2 nappes de 120 tpi, spécifiquement développée pour l'Enduro et satisfaire de nouvelles contraintes. Le talon bénéficie d'un insert butyl, plus léger que celui de la carcasse DH. L'ensemble est alors bien plus robuste et plus rigide que la carcasse EXO Protection.
  • MaxxGrip
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    3C Maxx Grip :

    Sur une base de Triple Compound :
    • un composé dur dans la base des crampons pour une meilleure rigidité et donc tenue à leur base lors de leur déformation 
    • un composé mou pour le module central afin d'optimiser la déformation de la tête de crampons sur l'obstacle, le freinage, et le roulement 
    • un composé très mou sur les flancs pour améliorer l'adhérence en virage.

    Le 3C MaxxGrip est le nouveau nom pour le composé de gomme, de descente.
    Il offre le summum en matière d'adhérence et de rebond lent, pour une traction inégalée.

    Duretée 70a sur la chape
    Duretée 42a sur les crampons centraux
    Duretée 40a sur les crampons latéraux
  • Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
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    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

    La construction du pneu WT est conçue pour les jantes modernes qui sont plus larges. La forme du pneu Maxxis Wide Trail (WT) est idéale sur une jante entre 30 et 35mm de largeur interne alors que les pneus VTT Maxxis conventionnels conviennent pour les jantes plus étroites.
  • TR Maxxis
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    Tubeless Ready :

    Conçu pour être compatible avec une large gamme de jantes Tubeless, la gamme Tubeless Ready offre un gain de poids et la possibilité d'être utilisé sans chambre-à-air, permettant de rouler en basses pressions, ou avec chambre-à-air.

Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail
3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready

Maxxis

Pneu aggressif pour pratique VTT Enduro

Le Minion DHF Tubeless Ready est spécialement adapté à une utilisation Enduro sur des terrains meubles voire boueux.  Il est équipé de pavés inclinés (faible résistance au roulement) et de pavés rainurés (adhérence supérieure des bords) garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage.

Carcasse opti...
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Type Tubeless Ready
Gomme/Shore 3C Maxx Grip
Tramme carcasse 60 tpi x 2 nappes
Terrain Mixte: terre, pierres, racines, Meuble: terre Souple, sable, gravier
Conditions Temps humide

à partir de : 69.99 €

-18%

Prix Public Conseillé : 85.00 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
 Remise Quantité Total Ajouter
11018298 27.5 x 2.50 (63-584) Souple 1170g Noir Pneus VTT DH/Freeride En stock 85.00 € 69.99 € PROMO
-18%

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 69.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu aggressif pour pratique VTT Enduro

Le Minion DHF Tubeless Ready est spécialement adapté à une utilisation Enduro sur des terrains meubles voire boueux.  Il est équipé de pavés inclinés (faible résistance au roulement) et de pavés rainurés (adhérence supérieure des bords) garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage.

Carcasse optimisée pour les jantes modernes

Dans cette version Wide Trail (WT), la carcasse de ce pneu est optimisée pour pour des jantes dont la largeur interne mesure 35mm. Néanmoins il n'existe aucune contre-indication à le monter sur des jantes de tailles différentes.

Performances Maxxis Minion DHF WT

• Technologie Triple Compound 3C Maxx Grip : le composé de gomme le plis tendre de Maxxis. Il offre le summum en matière d'adhérence et de rebond lent, pour une traction inégalée,
• Carcasse Double Down : 2 nappes et un insert butyl, pour un pneu solide et rigide, spécifiquement développée pour l'Enduro,
• Carcasse Tubeless Ready.


REFERENCE
Cycletyres Fabricant
11018298 TB85975300 



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