Pneu Maxxis Ikon
Dual 70a/60a - Tringle Souple

Maxxis

Pneu VTT XC en tringles souples

L'Ikon est réservé aux pilotes qui cherchent un pneu léger pour la compétition. Avec une carcasse généreuse et un profil qui réduit la résistance au roulement, l'Ikon procure un comportement exemplaire dans toutes les conditions. Comme le dit son nom, l'Ikon représente tout ce qui est nécessaire en compétition.

Performance et durabilité

• Gomme Dual ...
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Type Tubetype
Gomme/Shore Dual Compound 60a/70a
Tramme carcasse 60 tpi
Terrain Dur, compact, Mixte: terre, pierres, racines, Meuble: terre Souple, sable, gravier
Conditions Toutes

à partir de : 25.99 €

-47%

Prix Public Conseillé : 49.00 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
 Remise Quantité Total Ajouter
11018311 27.5 x 2.20 (57-584) Souple 570g Noir Pneus VTT cross country En stock 46.00 € 29.99 € PROMO
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 29.99 € Exemple 1
11018075 29 x 2.20 (57-622) Souple 590g Noir Pneus VTT cross country En stock 49.00 € 25.99 € PROMO
-47%

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 25.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Pneu VTT XC en tringles souples

L'Ikon est réservé aux pilotes qui cherchent un pneu léger pour la compétition. Avec une carcasse généreuse et un profil qui réduit la résistance au roulement, l'Ikon procure un comportement exemplaire dans toutes les conditions. Comme le dit son nom, l'Ikon représente tout ce qui est nécessaire en compétition.

Performance et durabilité

• Gomme Dual compound 70a/60a
• En tringle souple
• Tubetype : pneu VTT à chambre-à-air

"Pneu mixte très performant, qui peut être utilisé pour l'ensemble du train roulant, sur un sol typé roches/racines, ou à l'arrière en le mixant avec un pneu plus cramponné à l'avant (Nous conseillons le Maxxis Ardent en 2.25)" (Velovert, Août 2012)


Découvrez aussi une version Tubeless ready avec le pneu Maxxis Ikon Exo Pro Dual Compound TLR.


REFERENCE
Cycletyres Fabricant
11018311 TB85920400
11018075 TB96753300




Avis clients

4.5 / 5

( 2 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par Fredo63240 - 12/07/2019 à 11:56

Note 4/5

rapport qualités/prix

accroche sur l'angle

Voilà une version bon marché, qui se prête très bien à la conversion tubeless (sur des Crest Mark 3). Sa carcasse souple, son beau volume et sa rapidité à changer de cap en font un très bon choix à l'avant où il procure un confort remarquable. Malgré son poids plume (540 g pour mon exemplaire), il semble suffisamment solide pour des terrains déjà techniques. Seul bémol, la tenue sur l'angle est sans doute moins bonne que sur les Cross king et autre Rocket Ron. Le rapport qualités/prix reste cependant exceptionnel.

Rédigé par Manu - 20/09/2016 à 11:36

Note 5/5

Roulant

Attente de la pluie, pour trouver

Monté sur mon spark 760 (27.5x2.20), 350 km par mois sur route chemin foret sur du sec. Un régale pour le moment, j'attends de voir... Suis toujours a la recherche d'un pneu hiver ! hesitation Taipan / Toro pour comparer

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