Pneumatico Pirelli Scorpion XC RC

Forte della sua tradizione nel motorsport e della sua esperienza nel ciclismo, Pirelli propone con lo Scorpion XC RC LITE uno pneumatico pensato per i piloti di cross-country alla ricerca delle massime prestazioni. Progettato per circuiti asciutti, veloci e scorrevoli, questo modello incarna efficienza, precisione e rendimento.

Pirelli Scorpion XC RC LITE – L’arma definitiva per la velocità nel XC

Sviluppato sulla base dei feedback dei migliori atleti XC sponsorizzati da Pirelli, lo Scorpion XC RC LITE è destinato ai piloti che desiderano guadagnare ogni secondo su percorsi impegnativi in termini di velocità e maneggevolezza. Il suo profilo centrale scorrevole e il design semi-slick ottimizzano la scorrevolezza, garantendo al contempo un’eccellente trazione in salita e nelle ripartenze.

La versione LITE dello XC RC è dotata di una carcassa da 120 TPI senza rinforzo laterale. Ultra leggera ed estremamente flessibile, garantisce un’eccellente adattabilità al terreno, una resistenza al rotolamento molto ridotta e sensazioni di guida incomparabili. Questo pneumatico è perfetto per i competitori alla ricerca della massima reattività e per i ciclisti dal peso ridotto che pedalano in condizioni asciutte. L’assenza di rinforzo laterale consente un significativo risparmio di peso, rendendolo un punto di riferimento in salita, nelle ripartenze e nelle fasi di accelerazione.

Caratteristiche tecniche del Pirelli Scorpion XC RC LITE

• Mescola: Race Compound – Grip ottimale su terreni asciutti o bagnati, senza compromessi in termini di durata.
• Carcassa: LITE MTB – 120 TPI senza rinforzo, per la massima flessibilità e un peso record.
• Montaggio: Tubeless Ready – Compatibile con il montaggio senza camera d’aria per una migliore trazione e un minor rischio di forature.

E la versione ProWALL?

Lo Scorpion XC RC ProWALL si basa sulla stessa struttura della versione LITE, ma aggiunge una protezione laterale rinforzata per rendere più sicure le uscite più impegnative. Lo strato ProWALL protegge da tagli e pizzicature, offrendo al contempo una maggiore stabilità in curva, soprattutto a basse pressioni. È ideale per i percorsi tecnici, i terreni aggressivi o i ciclisti più pesanti.