Pneumatico Maxxis Rekon Race Wide Trail

Il nuovo pneumatico MTB Maxxis Rekon Race ancora più veloce

Il celebre pneumatico MTB XC Rekon Race si rinnova e si presenta con la nuova mescola dell’azienda americana Maxxis: la mescola MaxxSpeed, che gli permette di essere ancora più ottimizzato per l’uso nelle competizioni MTB XC. Questa nuova versione del Rekon Race mantiene lo stesso profilo dello pneumatico delle altre versioni.

• Il battistrada è composto da tasselli bassi e corti, per una resistenza al rotolamento molto bassa, che gli permette di essere efficace sui circuiti veloci grazie alle sue capacità di scorrimento.

• I fianchi con tasselli più alti e spessi garantiscono una buona aderenza laterale e un’ottima frenata.

Utilizzato in Coppa del Mondo XC da corridori come Nino Schurter, è adatto a un uso sportivo di livello esperto e questo nuovo pneumatico MTB Rekon Race Wide Trail offre prestazioni eccellenti su un terreno prevalentemente asciutto. Se desideri optare per un montaggio più aggressivo, puoi montare un Ikon Exo Protection MaxxSpeed TLR all’anteriore.

Questo Rekon Race Wide Trail MaxxSpeed presenta una carcassa da 120 TPI, che lo rende più flessibile, con una migliore motricità e un miglior comfort grazie all’assorbimento degli urti.

Le tecnologie più performanti dello pneumatico MTB Rekon Race Wide Trail Maxx Speed

La combinazione della carcassa WideTrail e della nuova mescola MaxxSpeed permette di offrire al ciclista prestazioni professionali e più efficaci rispetto alle altre versioni del Rekon Race con la stessa misura, come il Rekon Race Exo Protection Dual 62A/60A.

• La costruzione WideTrail (WT) permette di ottimizzare la carcassa dello pneumatico per cerchi con una larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm. Questa costruzione consente inoltre di ottimizzare la posizione del battistrada, offrendo allo pneumatico una migliore aderenza e prestazione.
• La nuova mescola MaxxSpeed Single Compound è il composto di alta gamma progettato per le gare XC. L’elevato contenuto di silice riduce la resistenza al rotolamento, migliorando al contempo l’aderenza dello pneumatico sul terreno bagnato. Rispetto all’altra mescola 3C MaxxSpeed, la resistenza al rotolamento sarà ridotta del 25% con lo stesso profilo e la stessa struttura dello pneumatico, nonché con la stessa pressione.
• La protezione EXO è uno strato di materiale aggiunto sui fianchi dello pneumatico, che consente di resistere a tagli e abrasioni. Questo strato aggiuntivo di tessuto ad alte prestazioni è leggero e resistente, senza compromettere le prestazioni dello pneumatico. Questa tecnologia garantisce una protezione a prova di tutto, anche nei tratti più tecnici, ad esempio in presenza di rocce.
• Il montaggio Tubeless Ready è sempre possibile e consigliato per questo tipo di pneumatico, per guadagnare in comfort, grip e prestazioni e ridurre ulteriormente il rischio di forature. Procurati del liquido preventivo e sigillante Tubeless per i tuoi montaggi e un kit di riparazione Tubeless per i tuoi allenamenti.