Copertone Maxxis High Roller II
EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
Copertone Maxxis High Roller II
EXO Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
Eccellente aderenza su terreni da asciutti a misti
Il disegno aperto e aggressivo conferisce all'High Roller II ...
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44,16 €
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exo
MaxxTerra
EXO PROTECTION
Un materiale tessile estremamente resistente ai tagli è aggiunto ai fianchi del copertone. Questo materiale dalla trama molto stretta è anche leggero e molto flessibile, quindi non incide sulle prestazioni dello pneumatico.
Un materiale tessile estremamente resistente ai tagli è aggiunto ai fianchi del copertone. Questo materiale dalla trama molto stretta è anche leggero e molto flessibile, quindi non incide sulle prestazioni dello pneumatico.
3C Maxx Terra :
Su una base di Triple Compound:
• un composito duro alla base dei tasselli per una migliore rigidità e quindi tenuta durante la deformazione;
• un composito morbido per il modulo centrale in modo tale da ottimizzare la deformazione dalla testa dei tasselli sull'ostacolo, la frenata ed il rotolamento;
• un composito molto morbido sui fianchi per migliorare l'aderenza in curva.
la 3C Maxx terra è una gomma intermedia, utilizzata sul top di gamma da Enduro/Freeride, più tenera, che offre una migliore trazione che il misto Maxx Speed, ma anche una maggiore longevità e meno resistenza al rotolamento che il misto Maxx Grip.
Durezza 70a sul battistrada centrale.
Durezza 50a sui tasselli centrali.
Durezza 42a sui tasselli laterali.
Su una base di Triple Compound:
• un composito duro alla base dei tasselli per una migliore rigidità e quindi tenuta durante la deformazione;
• un composito morbido per il modulo centrale in modo tale da ottimizzare la deformazione dalla testa dei tasselli sull'ostacolo, la frenata ed il rotolamento;
• un composito molto morbido sui fianchi per migliorare l'aderenza in curva.
la 3C Maxx terra è una gomma intermedia, utilizzata sul top di gamma da Enduro/Freeride, più tenera, che offre una migliore trazione che il misto Maxx Speed, ma anche una maggiore longevità e meno resistenza al rotolamento che il misto Maxx Grip.
Durezza 70a sul battistrada centrale.
Durezza 50a sui tasselli centrali.
Durezza 42a sui tasselli laterali.
