Top
"Bonne accroche, bon rendement. Au top! Et livraison ultra rapide en plus!"
Copertone Hutchinson Taipan 29"
Race Riposte XC - Hardskin - Tubeless Ready
Copertone Hutchinson Taipan 29"
Race Riposte XC - Hardskin - Tubeless Ready
Lo pneumatico più polivalente della gamma MTB Hutchinson adatto a tutti i terreni.Profilo: • Pneumatico sviluppa...
Saperne di più
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
41,66 €
Prezzo di listino
Prezzo unitario
per
Tasse incluse.
Dimensioni
Asta
Peso
Disponibile
Prezzo
Hardskin
Race Riposte XC
Tubeless Ready Hutchinson
HARDSKIN
Rinforzo in griglia tessile ad alta densità da cerchietto a cerchietto sui fianchi e sotto al battistrada centrale. Questo rinforzo, oltre a migliorare la resistenza alla foratura, va a proteggere i fianchi dai tagli. E' raccomandato per la pratica di Enduro, All Mountain e XC Marathon.
Rinforzo in griglia tessile ad alta densità da cerchietto a cerchietto sui fianchi e sotto al battistrada centrale. Questo rinforzo, oltre a migliorare la resistenza alla foratura, va a proteggere i fianchi dai tagli. E' raccomandato per la pratica di Enduro, All Mountain e XC Marathon.
RACE RIPOSTE XC
Costruzione Tri-Gomma:
• Gomma dalla struttura più dura (94 ShA) per assicurare un mantenimento perfetto del copertone;
• Gomma intermedia (70 ShA) sul battistrada centrale per favorire il rendimento;
• Gomma più tenera sull'esterno perassicurare il grip (50 ShA).
Questa gomma è stata sviluppata con per obiettivo principale la velocità.
Costruzione Tri-Gomma:
• Gomma dalla struttura più dura (94 ShA) per assicurare un mantenimento perfetto del copertone;
• Gomma intermedia (70 ShA) sul battistrada centrale per favorire il rendimento;
• Gomma più tenera sull'esterno perassicurare il grip (50 ShA).
Questa gomma è stata sviluppata con per obiettivo principale la velocità.
TUBELESS READY
Gomma MTB che puo' essere utilizzata nella versione Tubetype (con camera d'aria) o Tubeless (senza camera d'aria) con aggiunta di liquido lattice per assicurarne l'impermeabilità.
Con i fianchi alleggeriti e l'assenza di camera d'aria, questa tecnologia permette di ottenere dei copertoni di una leggerezza estrema. Assicura un comfort senra uguali, permettendo di avere pressioni più basse, il che migliora il grip e favorisce il rendimento, permettendo alla gomma di lavorare meglio. Questa tecnologia è raccomandata per la pratica dell'XC o XC Marathon.
Gomma MTB che puo' essere utilizzata nella versione Tubetype (con camera d'aria) o Tubeless (senza camera d'aria) con aggiunta di liquido lattice per assicurarne l'impermeabilità.
Con i fianchi alleggeriti e l'assenza di camera d'aria, questa tecnologia permette di ottenere dei copertoni di una leggerezza estrema. Assicura un comfort senra uguali, permettendo di avere pressioni più basse, il che migliora il grip e favorisce il rendimento, permettendo alla gomma di lavorare meglio. Questa tecnologia è raccomandata per la pratica dell'XC o XC Marathon.
2 Camera d'aria per MTB 29 pollici x 1.70-2.35
29×1,70-2,40 / Presta 48mm
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
6,66 €
Prezzo di listino
Prezzo unitario
per
Camera d’aria Schwalbe Air Plus contro la foratura
29x2,10-2,60 / Presta 40 mm
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
8,33 €
Prezzo di listino
Prezzo unitario
per
Camera d'aria Schwalbe 29" Schrader 40 mm
29x1,50-2,35 / Schrader 40mm
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
5,83 €
Prezzo di listino
Prezzo unitario
per
Camera d'aria Slime Smart Tube
29×1,85-2,20 / Presta 48mm
Prezzo di listino
7,64 €
Prezzo di vendita
Prezzo di listino
10,92 €
Prezzo unitario
per
Camera d'aria Schwalbe 700
29x1,75-2,40 / Presta 40 mm
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
5,83 €
Prezzo di listino
Prezzo unitario
per
Camera d'aria Slime Smart Tube
29×1,85-2,20 / Schrader 35mm
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
13,33 €
Prezzo di listino
Prezzo unitario
per
Overall rating: 4.875 / 5 from 8 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [].
Review highlights
Reviews
Bien
"Ras"
Très bien , même si un peu cher pour un pneu vtt
"Produit conforme à mes attentes, très bonne accroche sur sec . Maintenant j’attends de pouvoir l’essayer sur sol humide et fuyant. Livraison rapide. Je recommande ce site et le produit."
Parfait en utilisation XC
"Parfait en utilisation XC"
très bon pneu
"monté à l'arrière en combo avec un toro à l'avant en 2.25 pour la mauvaise saison. Très bon pneu : bon rendement, bonne accroche quelque soient les conditions, profil très rond qui permet un bon grip. Bref un pneu facile à mener quelque soit le terrain."
j'utilise le modèle 29x2.25 à
"j'utilise le modèle 29x2.25 à l'AR sur des crossmax elite, en remplacement d'un Ardent de même dimension. Pour le moment j'ai fait un peu plus de 100km et plus de 3000m de D+, avec. Au niveau rendement, je dirais que c'est comparable. Ca ne m'a pas géné sur le roulant ou en montée. Mais au niveau tenue, que ce soit latérale ou centrale (et en descente bien sûr), le Taipan est nettement meilleur que l'Ardent. En plus, le Taipan perd moins la pression que l'Ardent en montage tubeless. J'ai également un Toro 29 x 2.15 pour l'hiver mais le Taipan étant globalement plus agréable à rouler, je pense garder le taipan. Au niveau poids, il pèse 800g mais je pense que c'est le minimum si l'on veut éviter une déchirure. Points positifs : Polyvalent Points négatifs : Pas encore trouvé"
j'utilise le modèle 29x2.25 à
"j'utilise le modèle 29x2.25 à l'AR sur des crossmax elite, en remplacement d'un Ardent de même dimension. Pour le moment j'ai fait un peu plus de 100km et plus de 3000m de D+, avec. Au niveau rendement, je dirais que c'est comparable. Ca ne m'a pas géné sur le roulant ou en montée. Mais au niveau tenue, que ce soit latérale ou centrale (et en descente bien sûr), le Taipan est nettement meilleur que l'Ardent. En plus, le Taipan perd moins la pression que l'Ardent en montage tubeless. J'ai également un Toro 29 x 2.15 pour l'hiver mais le Taipan étant globalement plus agréable à rouler, je pense garder le taipan. Au niveau poids, il pèse 800g mais je pense que c'est le minimum si l'on veut éviter une déchirure. Points positifs : Polyvalent Points négatifs : Pas encore trouvé"
Acheté en 29*2.25, en remplacement
"Acheté en 29*2.25, en remplacement d'un maxxis ignitorà l'avant, que je trouvais très bon mais un peu étroit sur les portions bien cassantes, je ne suis pas déçu. On retrouve à peu près les même sensations, sous un format body buildé (mais sans excès). SURTOUT il s'agit de la gomme RR "classique" très bien adapté pour l'avant. Je trouve que les nouvelles gommes RRxc et enduro sont trop exclusives, et nuisent à un usage polyvalent / rando pourtant largement partagé par la très grande population des VTTistes...... Points positifs : POLYVALENCE Points négatifs : A VOIR"