Pneu Schwalbe Racing Ray
Addix Speed - Super Race - Tubeless Easy
Pneu Schwalbe Racing Ray
Addix Speed - Super Race - Tubeless Easy
Pneu Racing Ray Schwalbe pour VTT XC avec gomme Addix Speed
"Racing Ray, l'expert des roues avant". Il est à coupler à son homologue arrière en XC, le pneu Racing Ralph Super Ground. Les deux pneus offrent des performances inégalées en XC agressif. Le Racing Ray est doté de la gomme Addix Speed qui aide à réduire la résistance au roulement. Compound idéal pour les courses en cyclo cross, l'Addix Speed donne la priorité à la vitesse.
Le profil du pneu Racing Ray :
- Des blocs centraux en décalé pour des trajectoires ajustées à la perfection et une précision inégalée de la direction
- Des blocs stables sur les épaules pour augmenter la traction de freinage
- Résistance au roulement faible et un roulement silencieux
Le pneu fait partie de la gamme Evolution Line : un faible poids pour une protection anti-crevaison optimale. De plus, il est homologué E-Bike 25 pour équiper les VTT à assistance électrique jusqu'à 25 km/h.
Pneu Racing Ray Super Race souple et léger
Grande nouveauté de Schwalbe : 5 nouvelles compositions de pneu, chacune adaptée à une pratique bien précise en VTT. La Super Race, dont est doté le Racing Ray, limite la traction et offre toute la légèreté nécessaire pour performer en cross country et en Marathon. "Aucune autre carcasse ne survole le sol de manière aussi souple et n'offre de traction comme le Super Race". La construction Super Race met, en effet, l'accent sur la souplesse, la traction et la résistance au roulement.
Pour sa composition, elle utilise un mélange de matériaux super souples et légers.
- Tringles souples renforcées en Kevlar
- Couche Chafer pour protéger le pneu au niveau du contact avec la jante et l'étanchéifier pour le montage en tubeless
- Une carcasse de 67 TPI en 2 couches de polyamide robuste
- La technologie RaceGuard qui protège la bande de roulement des crevaisons, constituée d'un insert léger et efficace
- 3 plis de carcasse au niveau des flancs pour les protéger des entailles et coupures.
Pneu vélo Schwalbe Racing Ray HS489 Tubeless Easy 29 pouces
Le pneu est Tubeless Easy : il peut soit se monter en tubetype avec une chambre à air VTT 29 pouces, soit très facilement en tubeless avec une roue compatible. Il faut pour cela du liquide préventif pour étanchéifier le pneu et une valve tubeless VTT.
Ce pneu vélo aux flancs marron est proposé en 29 pouces en deux sections différentes.
- En pneu Racing Ray Super Race 29 x 2.25 :
ETRTO 57-622 / 645 grammes / charge maxi de 120 kilos / pression : 1.80 - 3.70 Bar (26 - 54 psi). En tubetype, le pneu est compatible avec les tailles de chambres à air 19, 19A, 19AP, 19+AP, 19F.
- En pneu Racing Ray Super Race 29 x 2.35 :
ETRTO 60-622 / 705 grammes / charge maxi de 125 kilos / pression : 1.60 - 3.50 Bar (23 - 50 psi). En tubetype, le pneu est compatible avec les tailles de chambres à air 19, 19A, 19+AP, 19F.
Nous proposons également le pneu Racing Ray en Super Ground pour plus de durabilité, avec la gomme Speedgrip pour un meilleur grip par tout temps.
Compound spécialement conçu pour la pratique du XC en compétition. Il priorise la vitesse. Par rapport au PaceStar (avant 2017), la gomme Addix Speed procure également une meilleure longévité et plus de robustesse. Pour un poids plus léger.
Comparaison Addix Speed / PaceStar
• Rendement : +10%
• Amorti : +5%
• Grip : +15%
• Durée de vie : +25%
Bien que le système Pédelec qui assiste le pédalage sur un nombre important d’E-Bikes ne soit soumis à aucune législation, nous recommandons d’utiliser seulement les modèles badgés “E-Bike Ready 25” car le poids et la vitesse moyenne de ces vélos sont souvent supérieurs à la moyenne.
Pour les vélos plus rapides, des pneus spécifiques sont nécessaires et la meilleure solution est d’opter pour ceux disposant de la certification ECE-R75 reconnue partout en Europe. Les pneus "E-BIKE READY 50" sont ainsi certifiés et permettent d’équiper des vélos pouvant rouler jusqu’à 50 km/h.
Double couche de tissu en nylon renforcé, croisée sur la carcasse 67 tpi du pneu, sous la bande de roulement. C'est un renfort anti-crevaison idéal pour tout type de pneu à profil léger et performant
Parce qu'en VTT XC et en Marathon, la légèreté et la traction comptent plus que tout, Schwalbe révolutionne la construction des pneus avec la construction brevetée originale Super Race.
Pour des pneus XC souples, confortables, anti-crevaisons qui plannent à la surface du sol, tout en offrant une excellente traction sur tous sols.
Le Super Race, c'est un pneu avec :
• Carcasse 2 plis en polyamide robuste sous la surface de roulement et 3 plis sur les flancs
• Sous couche anti-crevaison légère RaceGuard
• Apport Chafer sur la zone de rencontre pneu/jante pour un montage tubeless étanche
• Tringles souples en kevlar
Tous les pneus VTT à construction Super Race sont Tubeless Easy.
SCHWALBE TUBELESS EASY
Technologie Schwalbe pour créer des pneu tubeless pour vélo de course. Pour des tubeless extrèmement performants, résistants aussi aux pressions les plus élevées et plus faciles à installer.
Une expertise qui se décline pour la route et pour le VTT.
Chambre à air Schwalbe Air Plus anti crevaison 29" Presta 40 mm
29 x 2.10-2.60 / Presta 40 mm
Chambre à air Schwalbe 700 / 29" Presta 40 / 50 / 60 mm - Schrader 40 mm
29 x 1.75-2.40 / Presta 40 mm
Chambre à air Schwalbe 29" Schrader 40 mm
29 x 1.50-2.35 / Schrader 40 mm
Chambre à air Aerothan Schwalbe VTT 29" Presta 40 mm
29 x 2.10-2.40 / Presta 40 mm (Bientôt de retour)
Chambre à air Schwalbe Aerothan Plus 29" Presta / Schrader 40 mm
29 x 2.25-2.50 / Presta 40 mm
Chambre à air Schwalbe Extralight 29" Presta 40 mm
29 x 1.75-2.40 / Presta 40 mm
