Très bien
"Nickel très rapide"
Votre panier est vide
Pneu Maxxis DTH
Dual Compound 62a/60a
Maxxis
Pneu Tubetype
Pneus vélo BMX
Rigide
62a/60a
120 tpi
20 x 1 1/8 (28-451)
1.125 "
28-451
245 g
Noir
TB20352000
03018005
Maxxis
Pneu Tubetype
Pneus vélo BMX
Rigide
62a/60a
120 tpi
20 x 1 3/8 (37-451)
1.375 "
37-451
315 g
Noir
TB20629000
03018004
Overall rating: 4.8 / 5 from 5 reviews.
Review topics: [].
"Nickel très rapide"
— Jean P. (5/5)
"Appena montati sulla mia pieghevole Tern. Sono morbidi ma ne devo valutare l affidabilità sul medio termine. Al momento 4 stelle in fiducia."
— MARCO G. (4/5)
"Bonjour il y a peu de temps j’ai commandé des pneu de bmx et je me suis trompé dans la commande au lieux de prendre des 20“ par 11/8 au lieux de 20” par 1/8 est t’il possible de les renvoyer ou avoir un avoir en échange merci Sanchez dukens"
— Dukens S. (5/5)
"Acheté pour donner une seconde jeunesse en daily trailer / coursier à un MTB Classic (GIANT SUPER SIERRA de 1989). Les +: - le grip: l'accroche sur terrain dur type asphalte est fabuleuse. Ça part direct en stoppy malgré les V-brakes!!! Pas encore testé sur terrain plus hasardeux genre gravier ou sable mais ça devrait le faire. - le confort de roulage: fini les crampons bruyants et au rendement pas top. Un pneu idéal pour du lisse. - le look: le charme des flancs beiges avec les performances d'un pneu actuel!!! Attention: le 2,30 est vraiment large, c'est pas un FAT mais ça passe "juste" avec les tubes du cadre et oblige à dégonfler pour passer les U-brakes à l'arrière. Attention donc avec les cadres "serrés". Les - (parce qu'il en faut): - le montage: pour des pneus souples, obligé de tirer comme une mule pour l'enquiller sur les jantes. Je sais que ça dépend du diamètre des jantes et des tolérances (des années 80) mais quand même... Bref un super pneu pour les surfaces lisses genre asphalte ou béton sur lesquelles le grip est fabuleux. Pour ceux qui veulent convertir un vieux MTB et l'utiliser hors terrains difficiles ( pour ça il y a les MTB modernes): c'est le top !!! Points positifs : Le gril et le look Points négatifs : Le montage un peu serré"
— Julien (5/5)
"Acheté pour donner une seconde jeunesse en daily trailer / coursier à un MTB Classic (GIANT SUPER SIERRA de 1989). Les +: - le grip: l'accroche sur terrain dur type asphalte est fabuleuse. Ça part direct en stoppy malgré les V-brakes!!! Pas encore testé sur terrain plus hasardeux genre gravier ou sable mais ça devrait le faire. - le confort de roulage: fini les crampons bruyants et au rendement pas top. Un pneu idéal pour du lisse. - le look: le charme des flancs beiges avec les performances d'un pneu actuel!!! Attention: le 2,30 est vraiment large, c'est pas un FAT mais ça passe "juste" avec les tubes du cadre et oblige à dégonfler pour passer les U-brakes à l'arrière. Attention donc avec les cadres "serrés". Les - (parce qu'il en faut): - le montage: pour des pneus souples, obligé de tirer comme une mule pour l'enquiller sur les jantes. Je sais que ça dépend du diamètre des jantes et des tolérances (des années 80) mais quand même... Bref un super pneu pour les surfaces lisses genre asphalte ou béton sur lesquelles le grip est fabuleux. Pour ceux qui veulent convertir un vieux MTB et l'utiliser hors terrains difficiles ( pour ça il y a les MTB modernes): c'est le top !!! Points positifs : Le gril et le look Points négatifs : Le montage un peu serré"
— Julien (5/5)
Sur toutes les commandes dès 50€ d'achat
Dès 100€ d’achats avec Mondial Relay et en France (hors volumineux)
Du lundi au vendredi
9h à 13h - 15h30 à 18h
+(33)4 79 52 30 36
Retours sous 30 jours