Chambre à air Continental MTB 29"

Presta 42 mm / 60 mm

Chambre à air Continental MTB 29"

Presta 42 mm / 60 mm

Chambre à air Continental MTB 29" - Presta 35 mm / 60 mm - Schrader 40 mm• Valve Presta filetée munie d’un écrou... En savoir plus

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Taille :

29 x 1.75-2.50

Valve :

Presta 42 mm

Presta 60 mm

Taille

Valve

Description

Chambre à air Continental MTB 29" - Presta 35 mm / 60 mm - Schrader 40 mm

• Valve Presta filetée munie d’un écrou de serrage à sa base. Rend la chambre nettement plus résistante en évitant tout mouvement de la valve au freinage. Supprime le risque associé de crevaison par coupure de la chambre près de la valve.

Les références avec valve Presta disposent d'un coeur de valve démontable.

TABLEAU DE CORRESPONDANCE

REFERENCE	ETRTO	POUCES	MM
21001007	47-622 -> 62-622	28/29 x 1,75 -> 28/29 x 2,50	-
21001008
21001010

Caractéristiques

Marque

Continental

Type

Chambre à air Standard

Pratique

VTT

Matière

Butyl

Conditionnement

Vendu à l'unité

Taille

29 x 1.75-2.50

Toutes les tailles (ETRTO)

20-622
20-630
22-630
23-622
25-622
25-630

Valve

Presta 42 mm

Poids

225 g

Réference catalogue

0182181

Référence (SKU)

21001007

Marque

Continental

Type

Chambre à air Standard

Pratique

VTT

Matière

Butyl

Conditionnement

Vendu à l'unité

Taille

29 x 1.75-2.50

Toutes les tailles (ETRTO)

20-622
20-630
22-630
23-622
25-622
25-630

Valve

Presta 60 mm

Poids

225 g

Réference catalogue

182191

Référence (SKU)

21001008

Technologies

Presta

Schrader

PRESTA

Les valves Presta ou valves françaises sont plus étroites que les autres valves (6 mm au lieu de 8). Elles se contentent d’un plus petit trou de jante, et conviennent donc particulièrement pour les jantes étroites de course sur route. Elles sont plus légères que la valve Auto ou la valve Dunlop d’environ 4 à 5 grammes, on les trouve donc de plus en plus sur les jantes de compétition/haut de gamme en VTT, y compris en DH.

Elles peuvent être fermées manuellement grâce à une petite molette aussi appelé "poulet".
Certaines sont démontables, permettant :

a) l'ajout de latex liquide dans la chambre
b) la mise en place d'une extension de valve pour jantes profilées.

Contrairement à certaines idées reçues, il n’y a aucune différence notoire entre les valves pour ce qui concerne leur capacité à maintenir l’air.

SCHRADER

Les valves Schrader, de type automobile, sont de plus en plus répandues. Elles permettent de regonfler les pneus très facilement dans une station service, et sont agréables à utiliser car particulièrement robustes. Il n’est pas possible de les gonfler à l’aide de pompes à vélo anciennes ou traditionnelles.

Elles équipent la plupart des vélos de ville, BMX et VTT. Attention, si votre jante n'est pas prévue pour, le diamètre du trou de valve dans celle-ci sera insuffisant pour l'équiper d'une chambre à valve Schrader!

Contrairement à certaines idées reçues, il n’y a aucune différence notoire entre les valves pour ce qui concerne leur capacité à maintenir l’air.