Boyau à Tringles Tufo C Hi Composite Carbon

SPC Silica - Puncture Proof Ply
Boyau à Tringle Tufo Hi Composite Carbon
Boyau à Tringle Tufo Hi Composite Carbon
Boyau à Tringle Tufo Hi Composite Carbon
Boyau à Tringles Tufo C Hi Composite Carbon
Boyau à Tringle Tufo Hi Composite Carbon
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Boyau à Tringle Tufo Hi Composite Carbon
Boyau à Tringle Tufo Hi Composite Carbon
Boyau à Tringles Tufo C Hi Composite Carbon
Boyau à Tringle Tufo Hi Composite Carbon
Boyau à Tringles Tufo C Hi Composite Carbon

Boyau à Tringles Tufo C Hi Composite Carbon

SPC Silica - Puncture Proof Ply
tufo
Boyau polyvalent entraînement/course.Ce boyau est conçu comme un pneu Tubeless : il est étanche et ne possède do...   En savoir plus
Prix habituel 39,99 €
Prix soldé 39,99 € Prix habituel
Taxes incluses.
Couleur :
Taille :
Dimensions
Tringle
Poids
Dispo
Prix
Puncture Proof ply
SPC Silica
Description
Boyau polyvalent entraînement/course.

Ce boyau est conçu comme un pneu Tubeless : il est étanche et ne possède donc pas de chambre-à-air.
Résultat : pas crevaison par pincement, aucune interférence et par conséquent rendement, motricité et confort sont au rendez-vous!

• 2 x 120 tpi sous la bande de roulement; 120 tpi sur les flancs
• Faible résistance au roulement grâce au Hi Composite Carbon qui permet d'utiliser un profil moins creusé
• Gomme SPC Silica
• Protection anti-crevaison Puncture Proof Ply : breaker en composite de caoutchouc avec trame dans le sens de déplacement pour une moindre résistance au roulement et un meilleur rendement
• Compatible avec des jantes dont l'ETRTO est 13-622 ou 15-622
• Gonflage: 8 à 10 bar pour le 23, 6 à 8 bar pour le 25


Valve Presta 
Longueur de valve : 32 mm (mesure prise hors poulet : partie démontable de la valve)

Boyau à tringles, à utiliser sans colle sur une jante à pneus classique.

Qu'est ce qu'un "Boyau à tringles"?

C'est un boyau, avec en plus : 
• Des tringles qui se clipsent automatiquement dans la jante au gonflage, un concept exclusif à Tufo
• Montage et démontage plus facile, sans outils ni colle
• Plus grande sécurité en cas de crevaison (meilleure stabilité) et possibilité de terminer le trajet en roulant boyau dégonflé

Profil :
• Bande centrale : Slick
• Bandes latérale : Chevrons
Caractéristiques
  • Marque

    Tufo

  • Type

    Boyau

  • Pratique

    Boyaux Longue Distance

  • Tringle

    Souple

  • Conditions

    Toutes

  • Gomme

    SPC Silica

  • Carcasse

    Polyester

  • Trame carcasse

    2 x 120 tpi

  • Technologies

    Puncture Proof Ply
    Spc Silica

  • Taille

    700 x 25 (25-622)

  • Section

    25 mm

  • Etrto

    25-622

  • Poids

    375 g

  • Couleur

    Noir

  • Longueur valve

    32 mm

  • Réference catalogue

    400312825

  • Référence (SKU)

    12058030

    • Technologies
    Puncture Proof ply
    SPC Silica
    Puncture Proof ply

    SPC SILICA

    Une gomme de haute qualité pour la majorité des boyaux route Tufo. Une dureté de 66A est obtenu par un mélange de matériaux synthétiques et naturels. La charge de silice activée procure aux boyaux un excellent grip et une faible résistance au roulement.

    SPC Silica
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    Overall rating: 3.0 / 5 from 2 reviews.

    AI Generated Review Summary

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    Reviews

    Bcp d acheteurs se trompent

    "Bcp d acheteurs se trompent en commandant ce boyau pour des jantes a boyaux (notez bien le C"clincher" dans la reference...les boyaux classiques n ont pas de C ds leur reference)..en fait se sont des boyaux equipes de crochets afin de les monter sur des jantes classiques pour pneus. Un boyau fermé donc équipé de crochets d ou son poids supérieur. Points positifs : Solidité -Stabilite- Pas d éclatement en descente-Pas de crevaisons par pincement Points négatifs : Poids."

    — Anthony73 (3/5)

    Bcp d acheteurs se trompent

    "Bcp d acheteurs se trompent en commandant ce boyau pour des jantes a boyaux (notez bien le C"clincher" dans la reference...les boyaux classiques n ont pas de C ds leur reference)..en fait se sont des boyaux equipes de crochets afin de les monter sur des jantes classiques pour pneus. Un boyau fermé donc équipé de crochets d ou son poids supérieur. Points positifs : Solidité -Stabilite- Pas d éclatement en descente-Pas de crevaisons par pincement Points négatifs : Poids."

    — Anthony73 (3/5)

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