Pneu Continental Dubnital Trail
Grip - Tubeless Ready



















Pneu Continental Dubnital Trail
Grip - Tubeless ReadyLe Continental Dubnital Trail Grip est le modèle le plus accrocheur de la gamme Dubnital destinée au XC / Trail. Conçu comme le successeur tout-terrain du mythique Race King, il vise les pratiquants en quête de confiance et de précision sur terrains cassants, techniques ou glissants. Une solution de choix pour les riders exigeants, du single engagé à la longue sortie alpine.
Développé dans les Alpes autrichiennes, ce pneu mise sur des technologies éprouvées et des gommes performantes pour affronter les virages serrés, les descentes piégeuses et les changements de rythme agressifs, tout en garantissant un rendement équilibré.
Grip maximal et motricité optimisée
Le Dubnital Trail Grip se distingue par un profil conçu pour l'accroche. La bande de roulement reste roulante, mais les crampons latéraux sont renforcés et plus massifs que sur les autres versions, pour une tenue en courbe optimale, même à basse pression. Ces choix techniques assurent une motricité continue en montée comme en descente, sur terrain meuble, rocheux ou forestier.
Caractéristiques techniques du Dubnital Trail Grip TR
-
Gomme Grip Compound
Formulée pour maximiser l’adhérence sans sacrifier trop de rendement. Excellente accroche sur terrains mixtes, racines ou dalles rocheuses. -
Carcasse Trail 3/330 TPI
Plus robuste que la carcasse Race. Une protection renforcée contre les coupures, pincements et chocs, tout en maintenant une bonne souplesse pour mieux épouser le terrain. -
Construction Tubeless Ready (TR)
Compatible tubeless pour rouler à basse pression, avec plus de grip, de confort et une meilleure résistance aux crevaisons. Compatible avec jantes hookless. -
Compatibilité E25
Homologué pour les VTTAE jusqu’à 25 km/h. Parfait pour les sorties techniques en assistance électrique.
Préparer son montage tubeless
Pour exploiter pleinement les performances du Continental Dubnital Trail Grip – Tubeless Ready, un montage tubeless de qualité est indispensable. Nous vous recommandons :
- 60 ml de liquide préventif tel que le Continental Revo Sealant, pour assurer une parfaite étanchéité et prévenir les crevaisons.
- Un fond de jante tubeless adapté pour maintenir la pression et éviter les fuites d’air.
- Une valve tubeless Presta compatible pour une compatibilité optimale avec votre jante.
Ces éléments sont essentiels pour garantir une configuration fiable et performante, que ce soit à l’entraînement ou en compétition.
Découvrez la gamme complète Dubnital pour optimiser votre montage.
Continental
Pneu Tubeless Ready
Pneus VTT Loisir
Pneus VTT XC
Dubnital
Souple
Temps sec
Dur, compact
Gravier
Grip
3 x 330 tpi
Oui
29 x 2.40 (60-622)
2.4 "
60-622
720 g
Noir
0150784
S250103
Continental
Pneu Tubeless Ready
Pneus VTT Loisir
Pneus VTT XC
Dubnital
Souple
Temps sec
Dur, compact
Gravier
Grip
3 x 330 tpi
Oui
29 x 2.40 (60-622)
2.4 "
60-622
720 g
Noir/Beige
0150785
S250104
Construction adaptative et robuste à une seule couche. Construction et tissu adaptés pour une robustesse exceptionnelle et une adaptation au sol.
Flanc et couronne renforcés, adaptés aux exigences du down country et du trail, avec une adaptabilité et une protection contre les crevaisons exceptionnelles.
Prêt pour le tubeless et compatible avec les jantes sans crochet, avec un talon pliable en aramide et une conception optimisée de la zone du talon.
Optimisé pour les usages exigeants en Down Country et Trail.
Les pneus qui économisent de l'énergie. Les pneus avec le logo Continental ECO bénéficient de plus de 100 ans d'expérience dans le développpement de pneus de motos et cyclomoteurs. Optimisés et recommandés pour les VAE allant jusqu'à 25 km/h, ces pneus garantissent une faible résistance au roulement et une bonne protection anti-crevaison grâce à leur qualité de production supérieure. La longévité a été étudiée sur les VAE pour empêcher l'usure préamaturée liée à la force de traction additionnelle.

Conçu pour les usages modernes de Cross-Country, Down-Country et Trail.
Ce composé offre un excellent équilibre entre adhérence et résistance au roulement et est le choix numéro un pour des caractéristiques équilibrées et polyvalentes.