Roue avant VTT Stan's NoTubes Arch MK3 Boost

Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready
Roue avant VTT Stan's NoTubes Arch MK3 Boost - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready
Roue avant VTT Stan's NoTubes Arch MK3 Boost - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready
Roue avant VTT Stan's NoTubes Arch MK3 Boost - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready
Roue avant VTT Stan's NoTubes Arch MK3 Boost - Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready
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Roue avant VTT Stan's NoTubes Arch MK3 Boost

Frein à disque - Aluminium - Tubeless Ready
notubes
Roue VTT avant Arch MK3 Notube 27.5/29 avec moyeu Neo Durasync Boost Cette roue avant Arch MK3 de Stan's NoTube ...   En savoir plus
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Description

Roue VTT avant Arch MK3 Notube 27.5/29 avec moyeu Neo Durasync Boost


Cette roue avant Arch MK3 de Stan's NoTube est une roue VTT conçue pour la pratique Enduro engagée et le All-Mountain fun sur tous types de terrains. La roue Arch MK3 (dire ark mark) est plus rigide et plus large sans gain de poids. Ainsi, vous obtenez un meilleur contrôle de pilotage, une meilleure adhérence et sans vous fatiguer.

Pièce centrale de la roue avant, le moyeu avant Neo Durasync de cette roue Arch MK3 est en aluminium machiné CNC. Il est ultra rigide avec des roulements en acier chromé protégés. Ce moyeu permet de monter frein à disque IS 6 trous. Les 32 rayons Sapim Force sont installés à la main pour une roue parfaitement alignée.

Stan's Notube Arch MK3 roue avant VTT Enduro/AM à jante large


La jante aluminium 6069 haute qualité Arch MK3 avec profil bas de 16 mm et une largeur interne 26 mm présente une forme étudiée pour mieux répondre aux exigences des pneus larges. Cette roue vélo est optimisée pour des pneus de section 2.25 à 2.5. Et donc pour les pneus VTT 27.5 et les pneus VTT 29 pouces, selon le diamètre de la roue.


Ces roues Arch MK3 bénéficient de la combinaison de deux technologies Notubes pour VTT : le BST et le Wide Right. La technologie BST (Bead Socket Technology) de Notube est utilisée sur ces jantes VTT : la tringle du pneu se pose dans la jante et n'y est pas comprimée. La forme de la jante est étudiée pour permettre une position du pneu plus bas dans la jante.  La technologie WideRight assure une largeur de jantes étudiées pour répondre aux demandes spécifiques de la pratique VTT AM/Enduro. 


En associant le BST avec le WideRight sur la roue Arch MK3 avant, NoTubes crée une 24% plus rigide et 25% plus large que la fameuse roue avant Arch Ex. Et ce, sans augmenter le poids. Cette roue avant Arch MK3 Notube est disponible en 27.5 ou 29 pouces, avec un axe traversant Boost de 15x110.


La roue MK3 Arch tubeless ready est fournie avec le fond de jante tubeless et la valve VTT Presta Tubeless 35 mm pré-installés. Lors de l'installation de votre pneu, choisissez le liquide préventif Race Sealant NoTube pour un meilleur résultat.


Caractéristiques techniques de la roue Arch MK3 :
 

- Moyeu Neo Durasync durable

- 24% plus larges que les jantes Arch Ex pour une stabilité accrue avec pneus larges

- 25% plus rigides et résistantes pour un contrôle maximal

- Même poids léger et comportement rigide

- Rayons Sapim Force 2.0/1.7/1.8mm avec écrous noirs Sapim Secure Lock

- Technologie WideRight optimisée pour pneus 2.25-2.5

- Technologie BST : montage Tubeless optimal

- Compatible avec un montage tubetype avec chambre à air VTT 

Caractéristiques
  • Marque

    Notubes

  • Roues

    Avant

  • Matériau Jante

    Aluminium

  • Technologie

    WideRight

  • Type

    Roue tubeless

  • Taille

    27.5" (584-26mm)

  • Largeur extérieure

    29.3 mm

  • Hauteur profil AR

    16mm

  • Diamètre de l'axe

    15mm

  • Usage

    VTT

  • Marque moyeu

    Notubes

  • Longueur de l'axe

    110mm Boost

  • Couleur

    Noir

  • Hauteur profil AV

    16mm

  • Poids

    781 g

  • Référence (SKU)

    41055045

  • Technologies
    BST
    NoTubes Neo
    WideRight
    La technologie BST de NoTube, ou Bead Socket Technology, garantit des jantes qui accueillent partfaitement la tringle (bead) des pneus. Le pneu est idéalement positionné, ni trop bas ni trop haut, pour donner tout son rendement. Les jantes BST sont plus basses et donc moins lourdes. Les roues Notube BST sont idéales en tubeless mais acceptent également un montage tubetype classique avec chambre à air.
    Moyeu Neo Durasync de NoTubes
    Moyeu à 6 cliquets ultra précis. Angle d'engagement de 10 degrés. Coque usinée CNC. Roulements à billes en acier chromé avec triple support d'axe. Des moyeux avant solides, sans torsions et des moyeux arrière avec rochet à 36T de précision.
    WideRight. Les roues et jantes NoTubes sont exactement de la bonne largeur pour accompagner le pneu et garantir les meilleures performances, selon votre la pratique cycliste prévue.

    WideRight. Jantes vélo de la bonne largeur NoTube
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