Roue Arrière DH DT Swiss F 1900 CLASSIC 30

Aluminium - Tubeless Ready
Roue Arrière DH DT Swiss F 1900 CLASSIC 30 Aluminium TLR
Roue Arrière DH DT Swiss F 1900 CLASSIC 30 Aluminium TLR

Roue Arrière DH DT Swiss F 1900 CLASSIC 30

Aluminium - Tubeless Ready
Roue arrière DT Swiss DH F 1900 CLASSIC 30 Aluminium TLR Roulez en toute confiance et avec la plus grande agress...   En savoir plus
Prix habituel 234,93 €
Prix soldé 234,93 € Prix habituel
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Taille | Roue libre :
Description

Roue arrière DT Swiss DH F 1900 CLASSIC 30 Aluminium TLR

Roulez en toute confiance et avec la plus grande agressivité avec la roue arrière DH F 1900 CLASSIC de DT Swiss. Conçue pour affronter les pistes les plus techniques et difficiles, elle saura encaisser les plus gros chocs des pistes les plus accidentées.

DT Swiss a ajouté une couche de matériau à des endroits spécifiques et a modifié le profil de la jante pour augmenter la résistance aux impacts. De plus, les flancs de la roue arrière DH F 1900 CLASSIC 30 ont été retravaillés pour améliorer de 17 % la résistance aux crevaisons par pincements.

Complétez votre montage avec la roue avant DH DT Swiss F 1900 CLASSIC, disponible en 29” et en 27.5”.

Caractéristiques de la roue arrière DH F 1900 CLASSIC DT Swiss

La roue arrière DH F 1900 CLASSIC est équipée d’un moyeu 370 avec système Ratchet LN à haute fiabilité, avec des roulements à billes durables. Les rayons très robustes DT Competition® classiques sont forgés à froid pour une liaison entre la jante et le moyeu très fiable. Vous pouvez par ailleurs retrouver des écrous DT Swiss ProLock® Squorx ProHead en aluminium.

Le montage en Tubeless Ready permet à cette roue arrière F 1900 DT Swiss d’augmenter le confort et la performance du pilotage. La largeur de la jante en 30 mm permet de gonfler le pneu à un plus grand volume d’air pour avoir une meilleure adhérence, sur tous les terrains. Cette roue DH F 1900 CLASSIC est déjà montée avec un fond de jante et une valve Tubeless Ready. Il suffit d’insérer du liquide préventif et d’étanchéité Tubeless.

Vous pouvez également retrouver la roue arrière DH DT Swiss FR 1500 CLASSIC avec un moyeu Boost 240 CLASSIC et un axe 12 x 148 mm.

Caractéristiques
  • Marque

    DT Swiss

  • Roues

    Arrière

  • Modèle

    F 1900 CLASSIC

  • Matériau Jante

    Aluminium

  • Type

    Roue Tubeless Ready

  • Usage

    VTT

  • Couleur

    Noir

  • Trou de valve

    Presta

  • Taille

    27.5" (650-30mm)

  • Largeur extérieure

    35 mm

  • Hauteur profil AR

    21 mm

  • Diamètre de l'axe

    12 mm

  • Longueur de l'axe

    157 mm

  • Axe de roue

    Axe Traversant

  • Blocage

    Axe traversant

  • Freinage

    Disque IS 6 vis

  • Roue libre

    SRAM XD 11/12 vitesses

  • Modèle moyeu

    370 CLASSIC

  • Matériau Moyeux

    Aluminium

  • Type de moyeu

    370

  • Marque moyeu

    DT Swiss

  • Type Roulements

    Roulements à billes

  • Fournitures

    Fond de jante
    Valve Tubeless

  • Vitesses

    11
    12

  • Poids

    1.138 Kg

  • Réference catalogue

    W0F1900OHDRSA21555

  • Référence (SKU)

    R240111

  • Marque

    DT Swiss

  • Roues

    Arrière

  • Modèle

    F 1900 CLASSIC

  • Matériau Jante

    Aluminium

  • Type

    Roue Tubeless Ready

  • Usage

    VTT

  • Couleur

    Noir

  • Trou de valve

    Presta

  • Taille

    27.5" (650-30mm)

  • Largeur extérieure

    35 mm

  • Hauteur profil AR

    21 mm

  • Diamètre de l'axe

    12 mm

  • Longueur de l'axe

    157 mm

  • Axe de roue

    Axe Traversant

  • Blocage

    Axe traversant

  • Freinage

    Disque IS 6 vis

  • Roue libre

    Shimano MTB Forged 10/11v

  • Modèle moyeu

    370 CLASSIC

  • Matériau Moyeux

    Aluminium

  • Type de moyeu

    370

  • Marque moyeu

    DT Swiss

  • Type Roulements

    Roulements à billes

  • Fournitures

    Fond de jante
    Valve Tubeless

  • Vitesses

    10
    11

  • Poids

    1.161 Kg

  • Réference catalogue

    W0F1900OHDLSA21554

  • Référence (SKU)

    R240112

  • Marque

    DT Swiss

  • Roues

    Arrière

  • Modèle

    F 1900 CLASSIC

  • Matériau Jante

    Aluminium

  • Type

    Roue Tubeless Ready

  • Usage

    VTT

  • Couleur

    Noir

  • Trou de valve

    Presta

  • Taille

    29" (622-30mm)

  • Largeur extérieure

    35 mm

  • Hauteur profil AR

    21 mm

  • Diamètre de l'axe

    12 mm

  • Longueur de l'axe

    157 mm

  • Axe de roue

    Axe Traversant

  • Blocage

    Axe traversant

  • Freinage

    Disque IS 6 vis

  • Roue libre

    SRAM XD 11/12 vitesses

  • Modèle moyeu

    370 CLASSIC

  • Matériau Moyeux

    Aluminium

  • Type de moyeu

    370

  • Marque moyeu

    DT Swiss

  • Type Roulements

    Roulements à billes

  • Fournitures

    Fond de jante
    Valve Tubeless

  • Vitesses

    11
    12

  • Poids

    1.19 Kg

  • Réference catalogue

    W0F1900OFDRSA21564

  • Référence (SKU)

    R240113

  • Marque

    DT Swiss

  • Roues

    Arrière

  • Modèle

    F 1900 CLASSIC

  • Matériau Jante

    Aluminium

  • Type

    Roue Tubeless Ready

  • Usage

    VTT

  • Couleur

    Noir

  • Trou de valve

    Presta

  • Taille

    29" (622-30mm)

  • Largeur extérieure

    35 mm

  • Hauteur profil AR

    21 mm

  • Diamètre de l'axe

    12 mm

  • Longueur de l'axe

    157 mm

  • Axe de roue

    Axe Traversant

  • Blocage

    Axe traversant

  • Freinage

    Disque IS 6 vis

  • Roue libre

    Shimano MTB Forged 10/11v

  • Modèle moyeu

    370 CLASSIC

  • Matériau Moyeux

    Aluminium

  • Type de moyeu

    370

  • Marque moyeu

    DT Swiss

  • Type Roulements

    Roulements à billes

  • Fournitures

    Fond de jante
    Valve Tubeless

  • Vitesses

    10
    11

  • Poids

    1.213 Kg

  • Réference catalogue

    W0F1900OFDLSA21563

  • Référence (SKU)

    R240114

  • Technologies
    Pro Lock
    PRO LOCK :

    Les écrous DT pro lock® empêchent le desserrage de la liaison rayon-écrou. Une colle adhésive à deux composants injectée dans le filet permet le montage de roues extrêmement fiables. Dès que les écrous sont serrés, la colle à deux composants commence à réagir et est complètement sèche après 6 à 7 heures. Si nécessaire, la roue peut être utilisée immédiatement après l'assemblage. La roue peut être complètement dévoilée plusieurs fois, mais l'effet adhésif diminue à chaque opération.
    Pro Lock
    Fréquemment acheté avec
    Prix habituel 156,28 €
    Prix soldé 156,28 € Prix habituel
    Prix habituel 38,31 €
    Prix soldé 38,31 € Prix habituel
    Prix habituel 20,16 €
    Prix soldé 20,16 € Prix habituel
    Prix habituel 33,26 €
    Prix soldé 33,26 € Prix habituel
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