Pompe à Pied Topeak Joe Blow Booster

Pompe Topeak Joe Blow Booster ultra performante pour pneu Tubeless VTT

La pompe vélo Joe Blow Booster nouvelle version TJB-BST3 rend le montage des pneus Tubeless encore plus facile !  Grâce à sa « chambre à air intégrée » permettant de stocker jusqu'à un litre d’air à 11 bar de pression, vous pouvez gonfler votre pneu d'un seul coup avec le mode "CHARGE". Une fois le pneu tubeless bien installé, il ne vous reste plus qu'à le gonfler de manière classique, avec le mode "INFLATE" de la pompe. Chaque action du piston fait passer 303cc d'air dans le pneu. La pompe Joe Blow Booster remplace ainsi un compresseur à air.

Cette pompe s’utilise aussi en mode régulier, pour gonfler vos pneus avec chambre à air. Le manomètre analogue est d’une grande taille et il est placé sur le haut de la pompe, pour être plus facile à lire. Deux boutons d’ajustement de la pression sont situés l’un sur le corps de la pompe, l’autre sur son embout SmartHead™ DX3.

Pompe à pied double chambre aluminium tête smarthead Joe Blow Booster

Le corps de la pompe Joe Blow Booster possède deux chambres réservoirs d’air, l’une pour le mode « charge », l’autre pour l’utilisation en pompe classique. Les deux sont en aluminium résistant. C’est ce qui explique le poids de 2,9 kg de cette pompe à pied. Cette pompe vélo de 74 cm de hauteur possède une base large et solide. Son tube de raccord de 152 cm de longueur est pratique pour gonfler un vélo même s’il est installé en hauteur sur un pied de réparation. La tête Smarthead DX3 est compatible avec les valves Schrader et Presta, sans manipulation à effectuer.

Caractéristiques techniques :

"Une excellente pompe que nous avons apprécié pour le gros volume du réservoir, son efficacité pour tous les types de pneus, son ergonomie, sa stabilité et sa facilité d'utilisation" VTT MAG, mai 2017.

Tuto d’installation pneus tubeless avec la pompe Joe Blow Booster :
- montez le pneu tubeless sur la jante
- installez l’embout de pompe sur la valve
- placez la pompe en mode « Charge » en tournant le dessus du manomètre
- gonflez la réserve d’air à 11 bar
- tournez le manomètre en mode « Inflate » et laissez l’air passer dans le pneu. Vous entendrez les pops habituels !
- Déconnectez la pompe, insérez le liquide préventif.
- Reconnectez la pompe et terminez de gonfler le pneu à la pression désirée.
- Ajustez la pression avec le bouton sur le corps de la pompe, au besoin.

Découvrez également la pompe ToPeak Twin Turbo pour gonfler jusqu'à 14 bars et la pompe ToPeak JoeBlow Dualie pour pneus fatbike. Nous proposons aussi la pompe compresseur Tire Booster de Schwalbe.