Pneu VTTAE Michelin E-Wild Rear Racing Line
Pneu VTTAE Michelin E-Wild Rear Racing Line vue 3/4
Pneu VTTAE Michelin E-Wild Rear Racing Line vue profil
Pneu VTTAE Michelin E-Wild Rear Racing Line bande de roulement
Pneu VTTAE Michelin E-Wild Rear Racing Line
Pneu VTTAE Michelin E-Wild Rear Racing Line vue 3/4
Pneu VTTAE Michelin E-Wild Rear Racing Line vue profil
Pneu VTTAE Michelin E-Wild Rear Racing Line bande de roulement

Pneu Michelin E-Wild Rear Racing Line

Magi-X - Tubeless Ready
michelin
Le pneu E-Wild Rear Racing Line est le nouveau pneu Michelin pour les compétitions de VTTAE. Le pneu VTTAE Miche...   En savoir plus
Prix habituel 70,58 €
Prix soldé 70,58 € Prix habituel 75,61 €
Taxes incluses.
Couleur :
Taille :
Dimensions
Tringle
Poids
Dispo
Prix
Description

Le pneu E-Wild Rear Racing Line est le nouveau pneu Michelin pour les compétitions de VTTAE.

Le pneu VTTAE Michelin E-Wild Rear Racing Line

La grosse nouveauté de la gamme E-Wild par Michelin est désormais disponible pour équiper votre VTTAE et gagner en performance. Le pneu E-Wild Rear Racing Line a été spécialement conçu pour la pratique en compétition du VTT à assistance électrique. Couplé au E-Wild Front Racing Line à l’avant, vous aurez le montage le plus performant pour la compétition, avec une combinaison de vitesse en descente et de traction en montée.

Développé sur la base du pneu VTTAE E-Wild Rear, Michelin s’est entouré des meilleurs pilotes du circuit mondial pour rendre ce pneu encore plus robuste et léger que son prédécesseur. Avec une augmentation de son adhérence et de son grip, le pneu VTTAE E-Wild Rear Racing Line se place comme l’atout indispensable contre les crevaisons et le risque de perforation, de quoi tenir toute une journée de compétition. Conçu pour être efficace même dans les conditions les plus extrêmes, ce pneu VTTAE Michelin est une arme indispensable pour aller chercher les meilleurs chronos et avoir des sensations de pilotage redoutables.

Les technologies efficaces du pneu E-Wild Rear Racing Line pour VTT électrique

  • Le mélange de gomme Magi-X dont sont fabriqués les crampons des flancs et de la bande de roulement, apporte une adhérence au pneu même en basse température et sur des terrains humides.
  • La technologie E-Save Battery permet d’optimiser l’utilisation du système électrique du VTTAE, afin de garder de l’autonomie et de la puissance lors de la compétition.
  • La construction en Tubeless Ready est inévitable pour améliorer son grip, la protection contre les perforations et la performance sur le terrain. Pour un montage Tubeless adéquat, munissez-vous de liquide préventif Tubeless, d’un fond de jante, de valves Tubeless et d’une pompe compresseur.

Afin d’assurer le montage à l’arrière du E-Wild Rear Racing Line, vous pouvez l’agrémenter d’une mousse anti-pincement.

Caractéristiques
  • Marque

    Michelin

  • Type

    Pneu Tubeless Ready

  • Pratique

    Pneus Vélo Electrique
    Pneus VTT Enduro/All Mountain

  • Modèle

    E-Wild Rear Racing Line

  • Tringle

    Souple

  • Conditions

    Temps humide
    Temps sec

  • Terrain

    Mixte
    Meuble: terre souple, sable

  • Gomme

    Magi-X

  • Gamme

    E-Wild

  • Trame carcasse

    2 x 55 tpi

  • Technologies

    Magi-X
    Tubeless Ready

  • Taille

    29 x 2.60 (65-622)

  • Section

    2.6 "

  • Etrto

    65-622

  • Pression min (Bar)

    1.5 bar

  • Pression max (Bar)

    4 bar

  • Pression min (PSI)

    22 psi

  • Pression max (PSI)

    58 psi

  • Poids

    1.325 Kg

  • Couleur

    Noir

  • Réference catalogue

    766424

  • Référence (SKU)

    S230261

  • Technologies
    E-Save Battery
    Magi-X
    Tubeless Ready Michelin
    La technologie E-Save Battery permet d'améliorer la durabilité de la batterie grâce à l'optimisation de la consommation du système électrique de votre VTTAE.
    E-Save Battery
    MAGI-X SERIES

    Dernière génération de gomme VTT développée pour une utilisation Enduro.

    Développés et utilisés en compétition "Enduro World Series", ces mélanges de très haute performance offrent un grip exceptionnel sur l'angle, mais aussi au freinage dans les conditions les plus exigeantes.

    Destiné principalement à un montage avant.
    Magi-X
    La construction en Tubeless Ready permet d'apporter au pneu davantage de grip et de confort, en augmentant également le rendement et la protection contre les perforations. Michelin recommande de ne pas dépasser la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu et de vérifier la pression de ce dernier avant chaque sortie.
    Tubeless Ready Michelin
    Chambres à air compatibles
    Pneus complementaires
    Prix habituel 75,61 €
    Prix soldé 75,61 € Prix habituel
    Fréquemment acheté avec
    Prix habituel 10,08 €
    Prix soldé 10,08 € Prix habituel
    Prix habituel 27,21 €
    Prix soldé 27,21 € Prix habituel
    Prix habituel 33,26 €
    Prix soldé 33,26 € Prix habituel
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