Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail

3C Maxx Grip - DH Casing - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Max Grip - DH Casing - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Max Grip - DH Casing - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Max Grip - DH Casing - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Max Grip - DH Casing - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Max Grip - DH Casing - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Max Grip - DH Casing - Tubeless Ready
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Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail

3C Maxx Grip - DH Casing - Tubeless Ready
maxxis
Pneu VTT Maxxis Minion DHF Wide Trail spécial DH  Le pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail est un pneu avant ultra p...   En savoir plus
Prix habituel 57,46 €
Prix soldé 57,46 € Prix habituel
Taxes incluses.
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Tringle
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Dispo
Prix
Description

Pneu VTT Maxxis Minion DHF Wide Trail spécial DH 

Le pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail est un pneu avant ultra performant lorsqu'il est couplé avec un pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail. Dans cette version, le pneu est spécialement conçu pour le DH. Adapté à des terrains meubles voir boueux et a des conditions mixtes, ce pneu peut être utilisé tout au long de la saison. Il est équipé de pavés inclinés qui offrent une faible résistance au roulement et de pavés rainurés, ce qui permet d'avoir une adhérence supérieure sur les bords garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage.

Caractéristiques du Maxxis Minion DHF TR-3C MaxxGrip-Wide Trail-DH

Doté de nombreuses technologies, le pneu Maxxis Minion DHF est très complet. Voici les différentes technologies qui composent ce pneu : 

- Wide Traille pneu est optimisé pour une largeur de jante intérieure de 35 mm

- 3C MaxxGripComposé en caoutchouc très souple qui donne une adhérence ultime et un rebond lent pour une traction inégalée dans les descentes.

- DownHill Casing : Carcasse de 2 X 60 TPI et insert en caoutchouc butyle pour prévenir les crevaisons et les chocs de la jante

- Tubeless Ready : le pneu peut être monté alors sans chambre à air, ce qui permet de gagner du poids. Ainsi, il est possible de rouler à une pression plus basse et d'améliorer la traction.

Montage du pneu VTT Tubeless Ready Maxxis Minion DHF pour DH

Comme ce pneu vélo est composé de la technologie Tubeless Ready, vous avez le choix de monter ce pneu avec une chambre à air (tubetype) ou sans (tubeless).

Pour un montage tubetype, vous aurez besoin : 
- Une chambre à air Presta/Schrader 27,5" ou chambre à air VTT DH Presta/Schrader 29"
- Un fond de jante VTT

Pour un montage Tubeless, vous aurez besoin : 
- Du liquide préventif et d'étanchéité
- Une valve tubeless VTT
- Un fond de jante Tubeless
Caractéristiques
  • Marque

    Maxxis

  • Type

    Pneu Tubeless Ready

  • Pratique

    Pneus VTT DH/Freeride

  • Modèle

    Minion DHF Wide Trail

  • Tringle

    Souple

  • Conditions

    Toutes

  • Terrain

    Meuble: terre souple, sable

  • Gomme

    3C Maxx Grip

  • Trame carcasse

    2 x 60 tpi

  • Technologies

    3C MaxxGrip
    DH Casing
    Tubeless Ready

  • Taille

    27.5 x 2.50 (63-584)

  • Section

    2.5 "

  • Etrto

    63-584

  • Poids

    1.243 Kg

  • Couleur

    Noir

  • Réference catalogue

    TB85975700

  • Référence (SKU)

    S210109

  • Marque

    Maxxis

  • Type

    Pneu Tubeless Ready

  • Pratique

    Pneus VTT DH/Freeride

  • Modèle

    Minion DHF Wide Trail

  • Tringle

    Souple

  • Conditions

    Toutes

  • Terrain

    Meuble: terre souple, sable

  • Gomme

    3C Maxx Grip

  • Trame carcasse

    2 x 60 tpi

  • Technologies

    3C MaxxGrip
    DH Casing
    Tubeless Ready

  • Taille

    29 x 2.50 (63-622)

  • Section

    2.5 "

  • Etrto

    63-622

  • Poids

    1.324 Kg

  • Couleur

    Noir

  • Réference catalogue

    TB96800700

  • Référence (SKU)

    S210108

  • Technologies
    DH Casing
    MaxxGrip
    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
    TR Maxxis
    Maxxis ajoute deux couches de matériaux dans la carcasse du pneu au niveau des flancs, offrant une protection supplémentaire et apportant une rigidité supplémentaire.
    DH Casing
    3C Maxx Grip :

    Sur une base de Triple Compound :
    • un composé dur dans la base des crampons pour une meilleure rigidité et donc tenue à leur base lors de leur déformation 
    • un composé mou pour le module central afin d'optimiser la déformation de la tête de crampons sur l'obstacle, le freinage, et le roulement 
    • un composé très mou sur les flancs pour améliorer l'adhérence en virage.

    Le 3C MaxxGrip est le nouveau nom pour le composé de gomme, de descente.
    Il offre le summum en matière d'adhérence et de rebond lent, pour une traction inégalée.

    Duretée 70a sur la chape
    Duretée 42a sur les crampons centraux
    Duretée 40a sur les crampons latéraux

    MaxxGrip
    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

    La construction du pneu WT est conçue pour les jantes modernes qui sont plus larges. La forme du pneu Maxxis Wide Trail (WT) est idéale sur une jante entre 30 et 35mm de largeur interne alors que les pneus VTT Maxxis conventionnels conviennent pour les jantes plus étroites.
    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
    Tubeless Ready :

    Conçu pour être compatible avec une large gamme de jantes Tubeless, la gamme Tubeless Ready offre un gain de poids et la possibilité d'être utilisé sans chambre-à-air, permettant de rouler en basses pressions, ou avec chambre-à-air.
    TR Maxxis
    Chambres à air compatibles
    Chambres à air compatibles
    Pneus complementaires
    Prix habituel 40,33 €
    Prix soldé 40,33 € Prix habituel
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