Correcto, justo la que quería.
"Correcto, justo la que quería."
Pneu Maxxis Ikon
Dual 70a/60a - Tringle Souple
Pneu Maxxis Ikon
Dual 70a/60a - Tringle Souple
Pneu VTT XC en tringles souples
L'Ikon est réservé aux pilotes qui cherchent un pneu léger pour la compétition. ...
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Prix habituel
Prix soldé
33,26 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Taxes incluses.
Dimensions
Tringle
Poids
Dispo
Prix
Dual Compound 62a/60a
Deux composés sont utilisés de duretés différentes. La bande de roulement a un composé plus dur pour assurer un meilleur roulement et améliorer la durabilité de la couverture, tandis que les morceaux latéraux ont un composé plus doux pour favoriser la prise en courbe et les zones techniques.
Chambre à air Maxxis Welter Weight 29" Presta 48 mm
29 x 1.90-2.35 / Presta 48 mm (Bientôt de retour)
Prix habituel
Prix soldé
6,96 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Chambre à air Maxxis Welter Weight 29" Presta 48 mm
29 x 1.75-2.40 / Presta 48 mm
Prix habituel
Prix soldé
6,96 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Chambre à air Maxxis VTT Freeride 27.5" / 29" Presta 45 mm - Schrader 48 mm
29 x 2.20-2.50 / Schrader 48 mm
Prix habituel
Prix soldé
9,06 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Chambre à air Schwalbe Air Plus anti crevaison 29" Presta 40 mm
29 x 2.10-2.60 / Presta 40 mm
Prix habituel
Prix soldé
10,08 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Chambre à air Zleen 16” - 20” - 24” - 26” - 27.5” - 29” - 700" - Presta 40 / 47 / 48 mm - Schrader 40 / 48 mm
29 x 1.75-2.25 / Presta 47 mm
Prix habituel
Prix soldé
7,55 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Chambre à air Zleen 16” - 20” - 24” - 26” - 27.5” - 29” - 700" - Presta 40 / 47 / 48 mm - Schrader 40 / 48 mm
29 x 1.75-2.25 / Schrader 40 mm
Prix habituel
Prix soldé
6,55 €
Prix habituel
Prix unitaire
par
Overall rating: 4.714286 / 5 from 7 reviews.
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Reviews
Me ha tardado en llegar
"Me ha tardado en llegar más de 2 semanas, he tenido que adquirir otra antes. Voy a solicitar la devolución."
Rueda rutera
"Renuevo mis Maxxis Ikon, son muy duraderas y agarran bien en todo tipo de terreno"
Voilà une version bon marché,
"Voilà une version bon marché, qui se prête très bien à la conversion tubeless (sur des Crest Mark 3). Sa carcasse souple, son beau volume et sa rapidité à changer de cap en font un très bon choix à l'avant où il procure un confort remarquable. Malgré son poids plume (540 g pour mon exemplaire), il semble suffisamment solide pour des terrains déjà techniques. Seul bémol, la tenue sur l'angle est sans doute moins bonne que sur les Cross king et autre Rocket Ron. Le rapport qualités/prix reste cependant exceptionnel. Points positifs : rapport qualités/prix Points négatifs : accroche sur l'angle"
Voilà une version bon marché,
"Voilà une version bon marché, qui se prête très bien à la conversion tubeless (sur des Crest Mark 3). Sa carcasse souple, son beau volume et sa rapidité à changer de cap en font un très bon choix à l'avant où il procure un confort remarquable. Malgré son poids plume (540 g pour mon exemplaire), il semble suffisamment solide pour des terrains déjà techniques. Seul bémol, la tenue sur l'angle est sans doute moins bonne que sur les Cross king et autre Rocket Ron. Le rapport qualités/prix reste cependant exceptionnel. Points positifs : rapport qualités/prix Points négatifs : accroche sur l'angle"
Monté sur mon spark 760
"Monté sur mon spark 760 (27.5x2.20), 350 km par mois sur route chemin foret sur du sec. Un régale pour le moment, j'attends de voir... Suis toujours a la recherche d'un pneu hiver ! hesitation Taipan / Toro pour comparer Points positifs : Roulant Points négatifs : Attente de la pluie, pour trouver"
Monté sur mon spark 760
"Monté sur mon spark 760 (27.5x2.20), 350 km par mois sur route chemin foret sur du sec. Un régale pour le moment, j'attends de voir... Suis toujours a la recherche d'un pneu hiver ! hesitation Taipan / Toro pour comparer Points positifs : Roulant Points négatifs : Attente de la pluie, pour trouver"