Pneu American Classic Basanite

Stage EN Armor - 120 TPI - Tubeless Ready
Pneu VTT American Classic Basanite Enduro VTTAE Stage EN Armor TLR #1
Pneu VTT American Classic Basanite Enduro VTTAE Stage EN Armor TLR #2
Pneu VTT American Classic Basanite Enduro VTTAE Stage EN Armor TLR #3
Pneu VTT American Classic Basanite Enduro VTTAE Stage EN Armor TLR #4
Pneu VTT American Classic Basanite Enduro VTTAE Stage EN Armor TLR #5
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Pneu American Classic Basanite

Stage EN Armor - 120 TPI - Tubeless Ready
american classic
Le pneu VTT Enduro arrière Basanite d’American Classic Fabriqué à la main à Taïwan, comme tous les pneus de la f...   En savoir plus
Prix habituel 39,99 €
Prix soldé 39,99 € Prix habituel
Taxes incluses.
Couleur :
Taille :
Dimensions
Tringle
Poids
Dispo
Prix
Description

Le pneu VTT Enduro arrière Basanite d’American Classic

Fabriqué à la main à Taïwan, comme tous les pneus de la firme américaine American Classic, le pneu VTT Enduro Basanite se montre très performant sur un terrain technique, rocailleux et accidenté. Monté à l’arrière, il vous assurera vitesse et sécurité.

Le pneu VTT Basanite a été conçu afin d’être couplé au Tectonite à l'avant. Ce montage vous offre une très bonne efficacité pour un très bon rapport qualité/prix sur un terrain plus dur et compact. Ce type de montage n’est pas assez performant sur un terrain humide, et meuble.

La vitesse et l’adhérence du Basanite sont permis grâce à l’alternance de crampons sur les flancs et ceux sur la bande de roulement. Les plus gros crampons sur ce pneu comportent des hachures qui rendent le Basanite encore plus adhérent sur un terrain difficile, et un bon grip dans les virages.

Vous obtiendrez la même performance que les Griffus d'Hutchinson, mais avec un meilleur rapport qualité/prix et une meilleure durabilité de la gomme.

Nouveau pneu VTT Basanite compatible montage VTTAE

Le pneu VTT Basanite d’American Classic est compatible pour une pratique en VTT à assistance électrique, grâce à sa gomme très durable et la qualité de rendement du pneu, ce qui permettra une meilleure gestion de votre batterie, en n’usant pas trop d’énergie. La bande de roulement du Basanite a été conçue pour offrir un meilleur amortissement, idéal pour une pratique VTTAE.

La carcasse du Basanite lui permet de bien se déformer lors de basses pressions. En roulant avec une pression proche des 2, vous obtiendrez un bon rendement comparé à des Big Betty de Schwalbe, qui sont eux plus lourds et plus collants.

Le pneu VTT Enduro Basanite comporte la technologie Stage EN Armor. Elle permet d’apporter plus de stabilité au pneu grâce aux 2 couches en 120 TPI. Vous aurez également une protection supplémentaire afin d’éviter les pincements et les risques de perforations grâce à la membrane souple APEX.

Le montage en Tubeless Ready est possible sur ce pneu VTT Enduro Basanite, et vous apportera plus de confort, de grip et de rendement lors de vos sorties. Le Tubeless sera par ailleurs une protection supplémentaire contre les crevaisons. Équipez-vous de liquide préventif et étanchéité Tubeless, de fond de jante Tubeless et de valves Tubeless.

Caractéristiques
  • Marque

    American Classic

  • Type

    Pneu Tubeless Ready

  • Modèle

    Basanite

  • Terrain

    Dur, compact

  • Tringle

    Souple

  • Conditions

    Temps sec

  • Pratique

    Pneus VTT Enduro/All Mountain

  • Trame carcasse

    2 x 120 tpi

  • Renfort

    Stage EN Armor

  • Technologies

    Stage EN Armor
    Tubeless Ready

  • Taille

    29 x 2.40 (57-622)

  • Section

    2.4 "

  • Etrto

    57-622

  • Poids

    1.18 Kg

  • Couleur

    Noir

  • Réference catalogue

    3M29240EN-BLK-A

  • Référence (SKU)

    S230175

  • Technologies
    Stage EN Armor
    La technologie Stage EN Armor est utilisée sur des pneus American Classic Enduro. La construction comprend deux épaisseurs de carcasse 120 TPI pour plus de stabilité à des vitesses plus élevées et une protection de talon Apex pour éviter les pincements à des pressions plus basses. Cette construction Tubeless Ready est ensuite surmontée d'une bande de roulement à mélange souple à trois composés spécialement formulée pour un amortissement amélioré et un rebond plus lent. Ainsi, plus de confiance dans les virages aveugles et une meilleure adhérence dans les rocailles sans sacrifier la capacité de remonter le sentier.
    Stage EN Armor
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