Les caractéristiques du pneu route pour hometrainer

On se pose souvent la question de la pression à mettre dans le pneu vélo hometrainer. Pour un pneu spécifique hometrainer, la pression idéale se situe entre 60 Psi et 90 Psi. Attention à ne jamais gonfler en dessous de votre pneu route d'extérieur. Si lors des changements d'allure le pneu patine, c’est qu’il a certainement trop de pression.

La gomme des pneus hometrainer est une gomme à la fois plus silencieuse, plus épaisse et plus dure permettant une usure modérée. C’est d’ailleurs le cas du pneu pour home trainer Continental qui détient un mélange de gomme spécialement adapté et la technologie slick pour un rendement plus performant.

En fonction de votre type d’ hometrainer, le pneu s’usera de différentes façons. Si vous avez un hometrainer où la roue arrière repose sur un rouleau, il faudra vérifier le pneu. Surtout l’état de la chape et de la carcasse. La chape finit par cuire avec les frictions sur un rouleau métallique. Afin de régler correctement la roue et votre pneu vélo hometrainer, il est important d’exercer un contact entre le pneu arrière et le rouleau. Il vous suffit de rapprocher le galet pour cela et vous profiterez d’une adhérence optimale. En fonction du modèle, vous utiliserez une vis ou un levier pour rapprocher le rouleau et le pneu. Une précaution primordiale reste à prendre : il ne faut surtout pas utiliser vos pneus routes pour hometrainer sur des terrains extérieurs.

Pourquoi faut-il un pneu spécial home trainer ?

De nombreux cyclistes utilisent un home trainer lorsque les conditions climatiques ou le planning ne permettent pas une pratique en extérieur. Utiliser un pneu spécifique permet de limiter l'usure de ses pneus habituels. Les pneus vélos pour hometrainer et rouleaux sont spécialement conçus pour minimiser l'usure, la surchauffe, et le bruit à l'utilisation sur votre home trainer ou vos rouleaux Tacx ou Elite.

En effet, sur home trainer le pneu chauffe plus vite et donc s'use plus. Ensuite, il devient “carré”. Un pneu vélo home trainer permet d’éviter cette déformation du pneu ou encore une explosion. Schwalbe connu pour ses pneus résistants propose également un pneu spécifique home trainer : le pneu Schwalbe Insider Roller.

L'intérêt majeur d'utiliser un pneu spécifique hometrainer reste de prolonger la durée de vie de votre pneu.

Les avantages du pneu route hometrainer

Un pneu route spécifique hometrainer peut sembler inutile. Or ce dernier possède de nombreux avantages.

- La résistance à la chaleur : encore une fois, si vous utilisez votre pneu de route ordinaire, il sera mâché en un rien de temps. L’usure excessive recouvre les rouleaux d’une couche de caoutchouc. Comme tous les autres modèles proposés, le pneu Elite Coperton minimise considérablement la production de chaleur grâce notamment à son profil rainuré.

- La réduction du bruit : sa composition unique, avec un dessin de bande de roulement particulier, le pneu route hometrainer est fortement plus silencieux. Notamment, le pneu Vittoria Zaffiro Pro qui est très apprécié.

- La durabilité : comparé à un pneu route classique, la différence est notoire. Un seul pneu route pour hometrainer vous dure plusieurs saisons.

- La résistance renforcée : grâce au matériau résistant, le pneu route home trainer exerce une force supplémentaire.

- Les sensations similaires : vos deux pneus route home trainer ont intérêt à être au minimum à la pression habituelle pour restituer des sensations plus réalistes tout en minimisant l’usure.

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