• Roue Arrière DT Swiss HX 1501 Spline Boost - Aluminium - Tubeless Ready
Roue Arrière DT Swiss HX 1501 Spline Boost - Aluminium - Tubeless Ready
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Roue Arrière VTTAE DT Swiss HX1501 Spline Boost
Aluminium - Tubeless Ready

DT Swiss

La gamme Hybrid de la marque DT Swiss a été spécifiquement pensée et conçue pour les VTTAE. Fruit d'un long travail de conception et de tests, les roues de la gamme Hybrid sont faites pour vous accompagner dans vos sorties les plus engagées.

Les roues Hybrid ont été totalement repensées pour s'adapter aux contraintes des VTT à assistance électrique. Cela passe par des matériaux plus rési...
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Type Tubeless Ready, Straight pull hybrid
Matière jante Aluminium
Hauteur de Jante NC
Freins Disque
Roues Arrière

à partir de : 599.99 €

-14%

Prix Public Conseillé : 699.99 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Axe Corps de roue Libre Adaptateur Couleur Poids * Stock PPC Prix
Remise Quantité Total Ajouter
41091132 27.5" (584x35mm) 12x148mm Shimano/Sram 10/11v NC Noir/Gris/Bleu 1131g En stock 699.99 €; 599.99 € -14%

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599.99 € Exemple 1
41091133 27.5" (584x35mm) 12x148mm Sram XD 11/12v NC Noir/Gris/Bleu 1131g En stock 699.99 €; 599.99 € -14%

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599.99 € Exemple 1

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

La gamme Hybrid de la marque DT Swiss a été spécifiquement pensée et conçue pour les VTTAE. Fruit d'un long travail de conception et de tests, les roues de la gamme Hybrid sont faites pour vous accompagner dans vos sorties les plus engagées.

Les roues Hybrid ont été totalement repensées pour s'adapter aux contraintes des VTT à assistance électrique. Cela passe par des matériaux plus résistants et plus fiables, et par un assemblage ne laissant aucune place à l'approximation.

Concrètement, les jantes équipant les roues Hybrid ont été élargies par rapport aux modèles traiditionnels, et acceptent ainsi des pneus larges au format "Plus". Elles sont également renforcées avec une paroi épaissie pour résister à un poids système de 150kg.

Les moyeux ne sont pas en reste. Totalement repensés pour l'occasion, les moyeux Hybrid disposent d'un corps en aluminium épaissi ainsi que d'axes, corps de roue-libre et cliquets en acier. Le choix de l'acier a été clairement fait pour optimiser la fiabilité de l'ensemble, et ainsi résister aux contraintes si particulières d'un pédalage assisté par moteur.

Concernant les rayons, ceux-ci sont réalisés dans le même alliage d'acier déjà éprouvé sur les roues VTT traditionnelles. Dans cette version Hybrid, ils ont été renforcés aux points les plus sensibles tels que les tête de rayons.

Afin d'en savoir plus sur les roues Hybrid de DT Swiss, nous vous invitons à consulter le site très documenté du fabricant.

Caractéristiques techniques
 

• Gamme Spline (Straight Pull Line) :
- Rayons à tirage droit Straight Pull
- Roue-libre à rochets
- Accord parfait entre les élements jante, écrous, rayons, moyeu
- Excellente durée de vie et fiabilité
• Jantes aluminium soudées, ébavurées, poncées : connexion et siège pour le pneu parfaits
• Moyeux Hybrid avec corps en aluminium et roulements acier.
• Corps de roue-libre à rochet hyper réactif, 24 dents / angle d'engagement 15° seulement
• Freinage à disque 6 trous
• Tubeless Ready (compatible pneus tubetype, tubeless ready, tubeless)


Jantes Moyeux
Type Tubeless Ready, Straight pull hybrid Marque DT Swiss
Profil Symétrique Modèle Hybrid
Matière Aluminium Matière Aluminium
Hauteur profil AV/AR NC Type de roulements NC
Largeur intérieure (ETRTO) 35mm Roulements AV/AR NC
Largeur extérieure 40 Matière roue-libre Acier
Trou de valve Presta Degré d'engagement 15
Poids pilote maxi 150kg Rayons
Pression maxi 4.7 bar Type Straight Pull Hybrid
Sections pneumatiques compatibles 47mm > 89mm Dimension NC
Tête de rayons Nombre AV Non
Type DT Pro Lock Squorx Aluminio Nombre AR 28
Freinage Laçage AV Non
Surface Disque 6 vis Laçage AR Croisé par 3
Accessoires inclus
Serrage rapide Non
Fond de jante Oui
Valve Tubeless Oui
Rayon de rechange Non
Housse de roue Non
Autres Rondelle 10V

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