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Le pneu Agarro de Vittoria se décline en E-version pour équiper au mieux les VTTAE, VTT à assistance électrique. Performant notamment pour les pratiques de All Mountain, Trail et XC. Le pneu Vittoria E-Agarro reprend les caractéristi...
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à partir de : 54.99 €
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Prix Public Conseillé : 64.99 €
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Référence | Dimensions (ETRTO) | Tringle | Poids (g)* | Couleur | Pratique | Stock | PPC | Prix |
Quantité | Total | Ajouter |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S210054 | 27.5 x 2.60 (65-584) | Souple | 850g | Anthracite/Noir | Pneus VTT Tubeless Ready | attendu | 64.99 € | 59.99 € | 59.99 € | Alerte mail |
|
S210055 | 29 x 2.60 (65-622) | Souple | 970g | Anthracite/Noir | Pneus VTT Tubeless Ready | attendu | 64.99 € | 54.99 € | 54.99 € | Alerte mail |
* +/- 8% (poids indicatif constructeur)
Descriptif
Le pneu Agarro de Vittoria se décline en E-version pour équiper au mieux les VTTAE, VTT à assistance électrique. Performant notamment pour les pratiques de All Mountain, Trail et XC. Le pneu Vittoria E-Agarro reprend les caractéristiques des populaires Martello, Barzo et Gato ; il procure une adhérence certaine et une efficacité sans pareil dans des conditions et des terrains mixtes - caillouteux, rocheux, durs et humides. Le pneu offre également un pédalage facile en vitesse dans les descentes, et une meilleure traction dans les montées, notamment sur les terrains techniques à vitesse moindre.
Le pneu VTT E-Agarro dispose du mélange de gomme Graphène 2.0 qui réduit la résistance au roulement, tout en offrant grip sur sol mouillé, et augmente ainsi la durée de vie de la batterie du VTT électrique. En effet, avec sa gamme ebike, Vittoria souhaite proposer des pneus performants qui permettent à la fois de préserver la batterie tout en procurant vitesse et adhérence.
Le design de la bande de roulement offre tous les avantages d'un pneu XC sans le poids d'un pneu Enduro. La carcasse Trail TNT à tringles souples est en nylon 120 TPI, offrant une excellente protection anti-crevaison.
Le pneu tubeless ready peut se monter soit en tubetype avec chambre à air, soit en tubeless. Pour un montage tubetype, nous recommandons l'utilisation de chambres à air VTT renforcées. Et pour le montage tubeless, pensez au préventif anti-crevaison Vittoria.
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