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  • 4 Compounds (4C)
  • CorespunK320tpi
  • G+ ISOtech®
  • PRB 2.0

Pneu Vittoria Corsa
4C Graphene

Vittoria

Il s'agit de la première génération de pneu au graphène Vittoria. Pneu vélo route compétition remplacé en 2019 par le Corsa Graphene 2.0 aux performances encore supérieures. Egalement disponible en Tubeless ready ...
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Type Tubetype
Gomme/Shore 4C Graphène
Tramme carcasse 320 tpi
Conditions Toutes

à partir de : 29.99 €

-50%

Prix Public Conseillé : 59.99 €

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Référence Dimensions (ETRTO) Tringle Poids (g)* Couleur Pratique Stock PPC Prix
Remise Quantité Total Ajouter
12040159 700 x 23C (23-622) Souple 235g Noir/Anthracite Pneus Vélo Route Épuisé    
12040133 700 x 23C (23-622) Souple 235g Noir/Beige Pneus Vélo Route Épuisé    
12040160 700 x 25C (25-622) Souple 240g Noir/Anthracite Pneus Vélo Route attendu 59.99 € 29.99 € -50% 29.99 €

Alerte mail

12040134 700 x 25C (25-622) Souple 240g Noir/Beige Pneus Vélo Route En stock 59.99 € 41.99 € -30%

-1

+1

41.99 € Exemple 1
12040192 700 x 28C (28-622) Souple 265g Noir/Anthracite Pneus Vélo Route En stock 69.99 € 41.99 € -40%

-1

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41.99 € Exemple 1
12040135 700 x 28C (28-622) Souple 265g Noir/Beige Pneus Vélo Route Épuisé    

* +/- 8% (poids indicatif constructeur)

Descriptif

Il s'agit de la première génération de pneu au graphène Vittoria. Pneu vélo route compétition remplacé en 2019 par le Corsa Graphene 2.0 aux performances encore supérieures. Egalement disponible en Tubeless ready avec la gomme 4C Graphene 2.0.

Les pneus compétition Vittoria (appelés "boyaux ouverts"*) sont les successeurs des Corsa CX III, qui sont arrêtés. Si le Corsa G+ est un must pour la compétition, il est également résistant aux crevaisons et à l'aise par toutes conditions météo. Sa gomme intègre du graphène G+, un matériau révolutionnaire aux nombreuses qualités, résultat de la collaboration entre Vittoria et Directa Plus LTD, pour un pneu sans compromis.

• Carcasse coton renforcée de Kevlar 320 tpi
• Gomme 4C G+ ISOtech® contenant du graphène. 4 duretés de gommes pour la meilleure combinaison de grip et de performance. L'incorporation du Graphène réduit l'usure et la résistance au roulement du pneu (-19% de résistance au roulement par rapport au même produit sans ajout de Graphène).
• Protection anti-crevaison PRB 2.0

Profil : rainuré

*Le "boyau ouvert" est produit exactement de la même façon que le boyau, sauf qu'il est ouvert et ne contient pas de chambre à air interne. Le pneu est fait à la main, de la couture à l'application de la bande de roulement par laminage (et non pas par vulcanisation). Le pneu comporte une tringle souple en aramide pour une tenue optimale sur jante.


Avis clients

4.0 / 5

( 1 avis clients )

Rédiger un avis

Rédigé par JFB - 25/04/2016 à 09:01

Note 4/5

Rendement, grip, confort

usure

un pneu très agréable à rouler qui offre beaucoup de confort avec une tenue de route excellente. Par contre il reste fragile et présente après un peu plus de 1000 km des traces d'usures importantes.

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